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快速公交全部开通后,杭州就没现在那么大了

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发表于 2009-8-5 22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:36 | 显示全部楼层
快速公交1号线(B1线)

  今年继续向下沙延伸

  起止点:黄龙公交站——下沙高教东区

  线路走向:黄龙公交中心站——西溪路——黄龙路——天目山路——环城北路——艮山西路——艮山东路——迎宾路——六号大街——五号路——文泽路——学源街——下沙高教东区

  开通时间:2006年4月26日开通,贯通杭城东西,长28公里。

  最新进展:今年要向下沙继续延伸,将开通到下沙25号街高教园区经济适用房附近,方便周边居民。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:37 | 显示全部楼层
快速公交2号线(B2线)

  古墩路附近再增3对停靠站

  起止点:金渡北路公交站——钱江新城市民中心

  线路走向:金渡北路公交站——金渡北路——古墩路——文一西路——文一路——教工路——天目山路——环城北路——建国路——解放路——新城隧道——解放东路——市民中心

  开通时间:2008年10月1日开通,结束了城区最北面没有直达钱江新城公交的历史。

  最新进展:已开通18对中途站。古墩路北段道路改造完成后,将增加金渡北路古墩路口、金家渡路西口、水起苑3对停靠站。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:37 | 显示全部楼层
快速公交3号线(B3线)

  丁桥到环城北路段年底开通

  起止点:吴山广场——丁桥公交站

  开通时间:一期从丁桥到环城北路,有望今年年底前建成。这是杭州市政府今年承诺要为老百姓办的10件实事之一。

  最新进展:工程可行性研究已结束。市建委近期牵头召开初步设计评审会,相关部门意见基本统一后,马上投入建设。

  具体线路走向及沿途停靠站点,都会在评审会上最终敲定。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:37 | 显示全部楼层
快速公交4号线(B4线)

  连接闲林和主城区

  起止点:闲林——火车东站

  拟定线位走向:西溪山庄(闲林)——02省道——天目山路——古翠路——文一路——德胜路——石桥路——天城路——火车东站

  4号线由西往东,在02省道、天目山路、德胜路(绍兴路-石桥路)、石桥路(德胜路-机场路)等路段,设计有快速公交专用道。

  德胜路(德胜运河桥西头-德胜新村)和其他机动车混行。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:38 | 显示全部楼层
快速公交5号线(B5线)

  第一条跨江快速公交线

  起止点:浦沿——火车东站

  拟定线位走向:浦沿路——东信大道——江南大道——时代大道——复兴大桥——秋涛路——甬江路——富春路——解放东路——秋涛路——天城路——火车东站

  5号线过复兴大桥,是杭州第一条跨江的快速公交线。

  由南往北,在滨江区段,基本都有专用道;过了复兴大桥,到飞云江路与社会车辆混行;秋涛路到东站一段,也基本有专用道。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:38 | 显示全部楼层
快速公交7号线(B7线)

  绍兴路到上塘路段设站7对

  起止点:绍兴路焦家村公交总站——余杭塘栖客运北站公交枢纽。

  拟定线位走向:绍兴路——上塘路——石祥路——拱康路——中心大道——环湖路——东西大道——塘栖客运北站公交枢纽站

  7号线长约27.3公里,沿线设站28对。

  由于余杭段道路、用地规划暂未编制,7号线计划分期建设。

  这次规划针对绍兴路——上塘路约6.1公里路段,共设站7对。远期再向北延伸。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 22:39 | 显示全部楼层
杭州快速公交国内首创

  杭州希望,在地铁还没能成网、发挥最大效益的近10到15年,快速公交能暂时解决人们的出行难问题。

  杭州的快速公交,根据地铁网线分布规划,这在国内还是头一个。

  从如今已建成和正在公示的快速公交看,线路走向较最早公布的方案,有了一定的优化,主要是结合地铁建设进度及道路工程整治做了调整。

  快速公交的建成使用,将为地铁培育客源市场。

  2010年前计划建设的9条线路中,有一部分,就是为培育今后如2020年左右的地铁客流设置的。

  这些快速公交站设在规划中的地铁站附近。地铁建成后,原先在这里搭快速公交出行的市民可以换成地铁出行;而快速公交的站台、车辆、线路,可以直接转换给普通公交使用,经济方便。
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发表于 2009-8-6 00:03 | 显示全部楼层
转我在http://zzhzbbs.zjol.com.cn/viewt ... p;extra=&page=5
发表于 2009-7-24 00:06  的贴:
我确实为观澜时代做了最好的另类的宣传。

一直以来,谈到下沙,就是地铁,地铁概念和下沙一直紧紧联系在一起,地铁一直牵动着购房者的心,好像拥有地铁,就拥有一切。

反过来,在口水里,我看到大家对下沙的板块心太沉重了,口水比较多,一直觉得下沙很远。

让我很心痛。

下沙板块,就没有别的什么可谈了吗?

B线快速公交,它是地面上的,它是现有的,也通过口水杭州,在这本帖,我希望给购房者做个普及,因为不太清楚快速公交的人很多,包括我,也不是很会用语言准确的表达。

如果,你了解地面上的快速公交,你不会觉得下沙很远,但坐快速公交去体验的下沙的人很少。
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发表于 2009-8-6 00:09 | 显示全部楼层
转我在http://zzhzbbs.zjol.com.cn/viewt ... p;extra=&page=5
发表于 2009-7-24 00:06  的贴:

这个贴,实际上就是讨论快速公交。
以下是136楼贴:

我发现保利开发商开发的保利东湾江边楼盘、金隅开发商开发的观澜时代、伊萨卡楼盘、世贸滨江花园江边楼盘等,下沙的楼盘很少提到地面上的快速公交,在他们的楼盘交通图上标了未来的地铁,却没标现在成熟的地面B线(B类线我自己给它的定义)快速公交。
在口水里除了地铁概念就是地铁概念,砸过来砸过去 ,
这个话题就没变过,大家谈得都一样。

下面这张就没标快速公交。
观澜时代区位图.jpg
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发表于 2009-8-6 00:14 | 显示全部楼层
转我发表于 2009-7-19 11:12 贴
http://zzhzbbs.zjol.com.cn/viewt ... p;extra=&page=2
以下是我55楼贴:

1、坐快速公交下车在六号大街五号路口后沿江----:
2、地铁开通后,到下沙沿江站下车后的故事一 -----
我说的是从武林门的杭州大厦B线站B1\B1区间\B支1公交到六号大街五号路口下车,或一号站点下车,或到终点站下沙城\下沙高教东区下车,用折叠自行车沿江边骑到观澜时代!
或用换乘的(和西湖边一样可以租的)自助自行车到观澜时代!
不要太爽!
很拉风呀!
B线是我个人对B1\B1区间\B支1、---------等属于B类的线路的统称,
只有到武林门的杭州大厦B线站,大家才清楚。
花最少的钱,看最多的沿江江边风景!
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发表于 2009-8-6 10:39 | 显示全部楼层
什么时候全部开通哦
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头像被屏蔽
发表于 2009-8-6 10:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-8-6 12:13 | 显示全部楼层
还好呢。
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发表于 2009-8-6 14:31 | 显示全部楼层
越多越好
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发表于 2009-8-17 20:05 | 显示全部楼层
可还是不能直接到观澜呀emo_F37
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发表于 2013-9-9 11:03 | 显示全部楼层
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