C区联合起来，到了关键时刻

铁路卫士

【公告】口水杭州论坛2009年度网友大会专题火热出炉


C区烦人的铁路问题:噪音、震动、磁悬浮

本帖最后由 正式瓜佬儿 于 2009-10-3 23:37 编辑       7月28日,运新花苑前面的22号地块在土地竞拍中,只拍出了每平米9450元的楼面价,低于同日竞拍的笕桥黎明村地块,也远低于前些日子拍卖的南星桥地块。    运新花苑从规划上看属三堡单元，而且运新花苑还属钱江新城的核心地块，22号也是如此。从我的角度去理解，笕桥黎明村地块与三堡单元比，差两个档次；从发展的角度看，三堡单元也优于南星地块。但为什么房产商并不看好三堡单元的22号地块呢？为此我询问过与参与拍卖的房产商高层人士有密切关系的人。答复是：铁路问题。    我看了规划又到实地踏勘了一下，考察了C区和22号地块，它们面临同样的问题。铁路离的太近且铁轨太多。二桥的上游正建新的铁路桥，新的铁路桥为四轨。铁路延伸过来,这样C区旁共有六条铁轨。    从目测的角度看，C区已建的9号楼离现在运行的铁路不足100米，和在建的高架铁路不足70米。铁路对附近居住的人来说，有三个方面的问题：1、强烈的噪音。2、震动。3、运行磁悬浮列车产生的磁场影响。    关于噪音问题，从现场感觉来看，噪音确实比较大，而且现在运行的铁轨还只有两条，如果今后是六条呢。C区东侧要建车站南路，车站南路到铁路建防护林，可能的话还会建隔音屏。先不说是否建隔音屏，就是建了隔音屏加上有防护林，在接近地面的范围可能会起到一定的隔音效果，但处在高层呢，噪音问题恐怕还是无法解决。    关于震动问题，坦率地说，我在C区感觉不出火车行驶带来的震动，或者说影响不大。虽说现在是两条铁路，就是造了六条，只要路基做好防震措施，我想震动应该不是问题。    关于磁悬浮的影响问题。我认为磁悬浮这个问题最让人困扰不安。贴C区边上建磁悬浮是规划已定的，应该不会改变。铁路磁悬浮列车的运行对居住的人影响到底有多大，恐怕没有人能说清楚。磁悬浮列车离居住区的安全距离是多少？莫衷一是，大概铁路方面的说法是50米，但另有人说，德国是300米。磁悬浮是德国发明的新技术，但采用这项技术的国家并不多。居住在磁悬浮列车附近，磁场对居住的人真有什么影响，恐怕要长期才能验证的。上海建磁悬浮列车一直争议不断，杭州还要继续建吗？

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  小愚儿
  

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留得青山

离铁路太近了，看来这房子价值有限。

三元居士

“建磁悬浮是规划已定的，应该不会改变。”好像没听说过，建磁悬浮应该是东站以后吧，连接上海的方向，到宁波要建磁悬浮确实没有这个计划吧，请尽管放心好了！

正式瓜佬儿

你可能没有看过规划。杭州市规划局公示的三堡单元规划上已经明示。现在经国务院批准的是沪杭线磁悬浮。沪杭线通了以后就要往南延伸。 3# 三元居士

小熊猫01

强烈抗议!

正式瓜佬儿

关于铁路行驶的噪音问题近日我又去体验了一下。C区的房子关上北窗，铁路噪音还是不小。分析原因，主要是房子之间的回音引起的。其实在B区也能听到隆隆的火车声，这主要是行驶的火车与B区之间的地带比较开阔，声音在毫无阻挡的情况下传播的。也就是说，铁路行驶的噪音在B区也同样存在。我走到铁路边，发现现行铁路离地面大约5、6米，也就是说相当于两层楼这么高。所以行驶火车噪音传得远。
   铁路噪音解决的根本途径在于在铁路旁边设隔音屏或隔音墙。当然防护绿化也能起到一定作用，但不如隔音屏或隔音墙效果来得好。我问了正在铁路桥施工的工程人员。据他们讲，现在的设计中没有隔音屏和隔音墙。但如果居民有反映，上面要他们施工，也是可以做的。
   所以当前应当呼吁在铁路边建隔音屏或隔音墙。
   规划中铁路防护绿化是有的，但现在还没有。但防护绿化能起多少作用我们是不知道的。据了解，武广高速铁路在经过居民区的地方是有隔音措施的。
   真的希望能把噪音问题能解决好！

visi

顶啊顶…………