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楼主: 哈楼kitty

从眼睛沉醉到鼻子受罪的800米跨越!

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发表于 2019-3-6 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
杭州最好的地块在之江和富阳东洲及银湖。
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发表于 2019-3-6 12:15 来自手机 | 显示全部楼层
就问你脸肿不肿
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发表于 2019-3-6 17:18 | 显示全部楼层
暴徒 发表于 2010-12-6 16:10
这个地方在西溪湿地的位置有点类似西湖的杨公堤。

不知道暴徒兄还在不在论坛上
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发表于 2019-3-6 17:51 | 显示全部楼层

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发表于 2019-3-11 12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-13 14:04 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-22 10:11 | 显示全部楼层
杭州哪里最堵?城西地区无疑是最严重的片区之一。未来科技城、临安等地区,如今渐渐蜕变为宜居宜业的城市一隅,融入大城西范围。阿里巴巴、海创园等大型企业的入驻,在为大城西带来人气与发展的同时,也让城西交通流量日趋饱和。

  “住在未来科技城,美中不足的是离主城区距离远,遇到高峰期,交通不是很通畅。”朱女士满怀向往地说,“能不能有一条通道,打通现在的交通堵点,拉近大城西地区与主城区以及其他主副城之间的距离?”

  近日,记者从杭州市建委(市快速路网建设领导小组办公室)了解到,亚运会前,除了目前已经通车的文一路地下通道,城西还要建成两条快速路,分别是“四纵五横”快速路网最北面的两横——文一西路隧道和留石快速路。

  

  全程采用隧道形式

  从未来科技城到下沙仅需50分钟

  

  文一路地下通道去年10月开通后,城西15万人直接受益。与此同时,过了紫金港立交后,文一路快速路往西延伸的脚步也在快速前进中,范围自紫金港立交一直到东西大道(即杭州中环),全长约11.3公里,计划亚运会前全线通车。届时,市民来往未来科技城、海创园、阿里巴巴等地就会更便捷了。

  文一西路提升工程从紫金港立交过来,除了荆长大道西至常二路东这段出地面外,到东西大道均采用隧道模式,避免快速路对未来科技城核心区的割裂,将科技城的产业园区现代质感等都可以很好地保留下来。

  

  图为紫金港立交——荆长大道段

  整个工程分两段实施,分别为紫金港立交——荆长大道和荆长大道——东西大道。

  其中文一西路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程已于去年年底开工建设,目前正在实施临时施工围挡,绿化、管线迁改施工等工作。

  

  图为荆长大道—东西大道段

  文一西路(荆长大道—东西大道)提升改造工程目前正在进行项目前期工作,计划2019年开工。

  等全线隧道通车后,从未来科技城出发按照平均60码的速度,预计只需要30分钟即可到达上塘高架,50分钟就可到下沙。

  城西留石快速路将告别最后一个红绿灯

  

  作为杭州火车西站枢纽的配套道路,为疏散西站枢纽及周边道路客流,留石快速路还要继续往西延伸至绕城西复线。

  全线也是分两段实施。

  第一段是绕城以内的留祥路(花蒋路以东—绕城西线)提升工程,已于去年11月启动建设,目前正在开展绿化管线迁移,计划2020年建成。

  现在,走留石快速路车辆即将进入三墩收费站的时候,需要在蒋墩路口等一个红绿灯,流量大的时候上下高速非常容易发生拥堵。这个项目建成后将消除蒋墩路口这最后一个信号灯,车辆可更加便捷的进入绕城高速。

  第二段是留石快速路西延,高架跨过绕城高速三墩互通后将继续向西延伸,路线将从火车西站的北面经过,最终接入绕城西复线,全长约为19.9公里,为“高架+隧道”形式,进一步方便三墩西、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区。目前工程正在结合火车西站枢纽开展技术前期工作,争取2019年开工。

  随着临安撤市建区,为加快融入杭州主城的步伐,文一西路和留石快速路两条快速路连入临安区域内的方案也正在研究中,今后将成为临安区与杭州主城之间沟通串联的两条主要交通走廊,方便临安居民来往主城、未来科技城、火车西站等地。

  来源:杭州发布、杭州日报

  编辑:林墨
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发表于 2019-4-13 13:23 | 显示全部楼层
今日五常  风景如画  美不胜收  农民房难觅踪迹   
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发表于 2019-4-16 17:14 | 显示全部楼层
鱼樵耕读 发表于 2019-4-13 13:23
今日五常  风景如画  美不胜收  农民房难觅踪迹

就是未来科技城的白堤位置
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发表于 2019-5-7 10:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-11 15:37 | 显示全部楼层
沧海变桑田
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发表于 2019-7-8 14:29 | 显示全部楼层
神转折!西溪公馆5.98亿起拍 谁将成为新主?
01

未来科技城,阿里巴巴全球总部东边1.5公里,那个让无数人苦等一年多的红盘西溪公馆,等来的却是最近的一则法拍公告——

浙江国恒西溪置业有限公司是西溪公馆的项目公司。

浙江国恒房地产开发有限公司是国恒西溪的全资母公司。

也就是说,这次是整个西溪公馆被司法拍卖。

起拍价5.981亿,评估价8.544亿!

02

2017年6月安邦系吴小晖出事后,西溪公馆不是被远洋接盘吗?

随后不久,就传出西溪公馆将开盘的消息。

2017年8月,在回复公众咨询时,余杭住建局明确表示“经开发商反馈,已在做预售申报的前期准备工作”——

这里的开发商,显然应该是指远洋。

只是,这一“准备”,就准备成了遥遥无期。

从去年开始,一直盛传西溪公馆将开盘,但“一直要开盘,永远在下月”。以至于业界调侃,“西溪公馆的开盘时间,成了杭州楼市最大的待解之谜”。

现在,谜底揭开了,西溪公馆深陷司法纠纷。

事实上,早在去年年底,西溪公馆的母公司国恒房产股权就已经被冻结了——

03

随着上海第一中级人民法院发出的这则法拍公告,西溪公馆最终是否姓“远洋”,都未可知了。

现在看来,2017年年中安邦系吴小晖出事时,西溪公馆只是被远洋托管。

查询国恒西溪以及相关公司的股权信息,远洋事实上从未有过股权介入的记录。

04

西溪公馆曾经是全杭州最神秘的楼盘。

针对其前世今生,杭州客曾经对此最详尽的调查。(详见《“神隐”八年,这个未来科技城神盘终迎面市曙光?》)

早在2009年的拿地调查时,杭州客就把其幕后控制人隐晦地指向吴小晖。

而随着更多资料的解密,这一猜测不断被证实。

杭州客查到,早在2011年,国恒西溪的法人代表,就由王佳佳变更为林苏映——

杭州客进一步查到,林苏映担任过高管的盛丰华利(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙),安邦保险集团股份有限公司是持股90%的绝对控股股东。

这大概也可以作证国恒和安邦系吴小晖的关系。

05

然而,国恒应该不是安邦的关联公司,而是吴小晖个人实际控制的公司。

一方面,国恒的股东背景,并无安邦。

这则信息更可以揭示出两者关系——

2018年,安邦资产管理有限责任公司起诉国恒、诸永高速等并导致国恒股权被冻结的案由是“企业借贷纠纷”。

上海市第一中介人民法院的公开法拍信息,对此有更详尽的叙述——

可见,是安邦对诸永高速及承担连带责任的国恒西溪等的借款。

大致可以理解为,是吴小晖个人通过安邦系这一超级资金平台,对其个人控制的其他企业进行资金拆借等。

在法拍公告中,还有这样一条信息值得注意——

这里的吴**,应该就是吴小晖吧。

06

谁将成为西溪公馆新的主人?

西溪公馆是2009年7月21、22日拿的地,由两宗宅地组成,占地近250亩,计容建筑面积高达29.4万方。

西溪公馆鸟瞰效果图

因为容积率只有1.8,项目高层+排屋“高低配”设计,有不少低密排屋。因此,项目整体的货值应该在100亿级。

而且,项目已经是准现房,买来马上就可以开始销售。

这对实力强劲又在乎江湖排名的大牌房企来说,应该是不小的诱惑。

07

西溪公馆将于17天后正式开拍,再加上72小时也就是3天的在线拍卖时间,答案揭晓尘埃落定之日,应该正好会在7月21日。

这一天,居然正好是西溪公馆拿地十周年的日子。

历史,就是这么吊诡!
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发表于 2019-7-9 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
泰禾杭州院子  暴雷
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发表于 2019-8-20 16:01 | 显示全部楼层
杭州市生态环境局余杭分局关于2019年7月1日拟作出的建设项目环评文件审批意见的公示(拟批准项目)
发布时间:2019-07-01 来源:杭州市生态环境局余杭分局 点击率:309

为保证此次审查工作的严肃性和公正性,维护公众环境权益, 2019年7月1日杭州市生态环境局余杭分局拟对以下5个项目(杭州市城市建设前期办公室文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程二期工程(五常港河—荆长大道);杭州广兴五金制造有限公司年产金属制品(金属支架)1800吨生产项目;杭州洪腾五金加工有限公司年产五金件80t/a新建项目;杭州王硕木制品有限公司年产木托盘5万只及木制包装箱5万只新建项目;杭州云岚链条配件有限公司年产链条配件2500吨及小五金250吨迁扩建项目)环境影响评价文件作出审批意见。现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2019年7月2日-2019年7月8日(5个工作日)。依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。联系电话:89163927(10号环保窗口);传真:89283309 ;邮箱:yhlwh@163.com ;通讯地址:余杭临平南大街265号 余杭区行政服务中心环保窗口(10号)。

  

序号
       

项目名称
       

建设地点
       

建设单位
       

环评机构
       

项目概况
       

公众参与情况
       

相关承诺
       

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1
       

文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程二期工程(五常港河—荆长大道)
       

余杭区文一西路
       

杭州市城市建设前期办公室
       

浙江省环境科技有限公司
       

文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程二期工程(五常港河—荆常大道)西起荆长大道以西,东至五常港河,起止里程为K0+300~K2+014.193,全长约1.71km。
       


       


       

施工期①执行《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》;做好施工场地的洒水抑尘,路面沥青拌合材料、商品混凝土均外购;②尽量采用低噪声机械及施工工艺;严格控制夜间施工,根据《杭州市环境噪声管理条例》认真执行申报审批及公告制度;施工车辆减速慢行,禁止鸣笛;施工场地周边设置固定式硬质围栏;③施工营地生活污水纳入现有污水系统,施工废水经过处理后回用于施工过程,多余排入城市污水管网,泥渣部分外运。④生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;施工渣土按照《杭州市建设工程渣土管理办法》等相关规执行。

运营期 ①做好道路养护工作,安排路面清扫和洒水工作;②使用低噪声路面,隧道口安装隔声屏障,洞口敷设吸声材料或拉毛处理,预留隔声窗改造费用。

2
       

年产金属制品(金属支架)1800吨生产项目
       

仁和街道永泰路2号12和14-2
       

杭州广兴五金制造有限公司
       

浙江清雨环保工程技术有限公司
       

年产金属制品(金属支架)1800吨
       


       


       

1、废水:项目所在地目前尚未纳管,产生的生活污水经化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后由杭州兴达物业管理有限公司用槽罐车运至临港路11号联东U谷杭州北部产业园总污水管纳管,经杭州良渚污水处理厂统一处理后达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级A标准后排放。

2、噪声:主要为生产设备运行时的噪声等设备运行噪声,合理布局,设备选用低噪声、低能耗的先进设备,并定期对设备进行检修,保证其处于正常工况,杜绝因设备不正常运行而产生高噪声现象; 设备需安装牢固,避免因振动产生的高噪声; 严格执行昼间日班制生产制度,夜间不得生产.

3、固废:边角料、收集的金属粉尘收集后出售给废品回收公司作资源综合利用;员工生活垃圾、更换的滤芯由环卫部门定时清运;废机油、废液压油、废活性炭属于危险废物,应交由有资质的单位安全处置。

4、废气:焊接烟尘、金属粉:尘将焊接烟尘和金属粉尘收集后通过不低于15m排气筒排放;塑料包装有机废气:经收集后通过15米排气筒排放;喷塑料粉尘:粉尘由废气收集装置收集后经配套的滤芯除尘装置除尘后通过15m排气筒排放;固化烘干有机废气:有机废气经烘箱排气筒收集后引至光催化+活性炭装置处理后通过15米排气筒排放。

3
       

杭州洪腾五金加工有限公司年产五金件80t/a新建项目
       

良渚街道七贤桥村1幢1层102室
       

杭州洪腾五金加工有限公司
       

杭州忠信环保科技有限公司
       

年产五金件80t/a
       


       


       

⑴ 废气:① 金属粉尘:建议企业及时清扫。② 焊接烟尘:均以无组织形式外排。③ 塑料粉尘:经“收集+布袋除尘设施”收集,再经不低于15m高排气筒外排。经收集的塑粉直接回用于生产,不淘汰。④ 塑料废气:建设单位拟在烘箱进出口上方或侧方配设活性炭吸附装置,经收集、吸附处理后再经排气筒外排。由第七章的“预测分析”可知,本项目无需设置大气环境防护距离和卫生防护距离。综上可知,只要企业落实各项环保措施,杜绝超标现象,则本项目废气对周边空气环境影响不大。

⑵ 废水:本项目建成营运后,实行室外雨污分流、室内清污分流。雨水通过雨水管道排入市政雨水管网。项目生活污水中的冲厕污水经化粪池预处理后与其它生活污水一并处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后排入污水管网送至污水处理厂集中处理。因此,对周围水环境影响不大。

⑶ 噪声:经计算预测结果可知,项目厂界外环境昼间噪声贡献值可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类昼间标准。因此,本项目噪声对周围声环境影响不大。

⑷ 固体废物:生活垃圾设置专门的垃圾堆放处,由环卫部门进行定期清运,送垃圾填埋场卫生填埋;包装固废、边角料及金属屑送物资回收公司进行综合利用;废活性炭定期送有资质单位安全处置。只要做到及时清理,妥善收集与存放,充分做好固体废物的收集与处理,则本项目固体废物对周围环境不会产生明显影响。

4
       

杭州王硕木制品有限公司年产木托盘5万只及木制包装箱5万只新建项目
       

余杭街道溪塔村中新组2号
       

杭州王硕木制品有限公司
       

杭州忠信环保科技有限公司
       

年产木托盘5万只及木制包装箱5万只
       


       


       

⑴ 废气:木工粉尘:经收集、布袋除尘处理后再经不低于15m高排气筒外排。由第七章的“预测分析”可知,本项目无需设置大气环境防护距离和卫生防护距离。综上可知,只要企业落实各项环保措施,杜绝超标现象,则本项目废气对周边空气环境影响不大。

⑵ 废水:本项目建成营运后,实行室外雨污分流、室内清污分流。雨水通过雨水管道排入市政雨水管网。项目废水主要是职工产生的生活污水。因项目所在地废水尚不能纳管,项目生活污水经化粪池预处理后委托杭州余杭钱王物业管理有限公司定期清运,运至余杭街道环境卫生管理站污水管网,送余杭污水处理厂集中处理;待能纳管时,生活污水中冲厕污水经化粪池预处理后与其它生活污水一并处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后排入市政污水管网送至污水处理厂集中处理。因此,对周围水环境影响不大。

⑶ 噪声:经预测结果可知,项目厂界外环境昼间噪声贡献值可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的1类昼间标准,敏感点昼间噪声预测值也能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的1类昼间标准要求。因此,本项目噪声对周围声环境影响不大。

⑷ 固体废物:生活垃圾设置专门的垃圾堆放处,由环卫部门进行定期清运,送垃圾填埋场卫生填埋;包装固废、边角料、及木粉等送物资回收公司进行综合利用。只要做到及时清理,妥善收集与存放,充分做好固体废物的收集与处理,则本项目固体废物对周围环境不会产生明显影响。

5
       

杭州云岚链条配件有限公司年产链条配件2500吨及小五金250吨迁扩建项目
       

余杭街道仙宅村林坞口
       

杭州云岚链条配件有限公司
       

杭州忠信环保科技有限公司
       

年产链条配件2500吨及小五金250吨
       


       


       

⑴ 废气:金属粉尘:及时清扫。由第七章的“预测分析”可知,本项目无需设置大气环境防护距离和卫生防护距离。综上可知,只要企业落实各项环保措施,杜绝超标现象,则本项目废气对周边空气环境影响不大。

⑵ 废水:本项目建成营运后,实行室外雨污分流、室内清污分流。雨水通过雨水管道排入市政雨水管网。项目废水主要是职工产生的生活污水。因项目所在地废水尚不能纳管,项目生活污水经化粪池预处理后委托杭州余杭钱王物业管理有限公司定期清运,运至余杭街道环境卫生管理站污水管网,送余杭污水处理厂集中处理;待能纳管时,生活污水中冲厕污水经化粪池预处理后与其它生活污水一并处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准后排入市政污水管网送至污水处理厂集中处理。因此,对周围水环境影响不大。

⑶ 噪声:经预测结果可知,项目厂界外环境昼间噪声贡献值可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的1类昼间标准。因此,本项目噪声对周围声环境影响不大。

⑷ 固体废物:生活垃圾设置专门的垃圾堆放处,由环卫部门进行定期清运,送垃圾填埋场卫生填埋;包装固废、边角料及不合格品等送物资回收公司进行综合利用;废皂化液、废机械润滑油及废容器等及时送有资质单位进行安全处置。只要做到及时清理,妥善收集与存放,充分做好固体废物的收集与处理,则本项目固体废物对周围环境不会产生明显影响。
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发表于 2019-8-21 14:04 | 显示全部楼层
杭州西站枢纽站房方案将于8月21日展示
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发表于 2019-8-22 11:32 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-22 11:33 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-27 08:59 | 显示全部楼层
序号
       
项目名称
       
项目概况
1
       
绿汀路(文二西路-良睦路)工程
       
北至文二西路,东至良睦路,长约2500米,宽40米,总投资135990万元。
2
       
永乐区块河道整治工程
       
东至东西大道,南至余杭塘河,西至城东路,北至15省道,区块内河道整治:景观152614平方,河道67226平方,宽30米,总投资24240万元。
3
       
上和路(绿汀路-闲富北路)
       
北至绿汀路,南至闲富北路长约1582米,宽36米,总投资16018万元。
4
       
滕家村路(荆长大道-常二路)工程
       
东起荆长大道,西至常二路,长980米,宽20米,总投资15881万元。
5
       
上仓路(文二西路-文一西路)工程
       
南起文二西路,北至文一西路,长约701米,宽27米,总投资15402万元。
6
       
祥余路(科技大道-城东路)工程
       
东起科技大道,西至城东路,全长约823米,宽24米,总投资10253万元。
7
       
前木桥路(15省道-金星二路)
       
15省道至金星二路,长约1000米,宽20米,总投资6012万元。
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发表于 2019-8-28 10:38 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-28 10:44 | 显示全部楼层
{:02 07:}
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