如何保养好你的车车（仅供参考）

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:22

汽车进水的处理方法 　　1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。 　　2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。 　　3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。 　　4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。 　　以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免出现意外，造成不必要的损失。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:22

汽车应急DIY修车小窍门(2) 　　状况五荒郊野外风扇皮带断了 　　风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带，因为是比较细的橡胶制品，很容易磨损、断裂。所以，风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其他原因，经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品，导致引擎过热而抛锚的汽车。风扇皮带主要是连接曲轴皮带盘、水泵皮带盘，以及发电机皮带盘的。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的发电机。很明显，如果风扇皮带断裂了，汽缸体内的冷却水即刻会停止循环，汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却，会引起引擎过热。同时，发电机停止运转，电瓶无法补充电流，汽车行驶不了多久就会因电瓶无电导致引擎无法点火而停止运转。要是夜间行驶，加上开灯所耗用的许多电，汽车行驶距离会更短。因此，没有风扇皮带，汽车是无法继续行驶的。 　　【现象分析】 　　不过，通常风扇皮带不是一下子就突然断掉，大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分，开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以，假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查，以为皮带是在转动中不小心脱落的，装上后继续前进，结果使皮带裂痕越来越深，最终彻底断开，无法继续前进。 　　【应急措施】 　　在驾车外出远行时，如果发现皮带已经磨破的话，可以用女式尼龙丝袜将破裂的部分扎紧，皮带就不容易脱离皮带盘上的皮带沟，暂时不会断掉，维持一段距离，确保你到家。万一发现的比较晚，在路途上皮带就已经断掉的话，马上会停止充电，充电警告灯会亮。这个时候，应该立即停车，否则很快就会导致引擎过热，仍然无法继续行驶。断掉的风扇皮带上面印有尺寸。附近一时找不到汽车修理门市部，可以拿着原来的皮带，按照上面标明的尺寸，到五金商店去购买。如果买不到，也可以想办法买或借一双女尼龙丝袜，将曲轴、水泵、发电机三个皮带盘绕起来，尽量拉紧打个死结，并将剩余长出的部分剪掉。采取这个办法，只要行驶速度不是很快的话，可以保证你安全将车开回去。 　　假如不是夜间行车，离目的地又不是很远，只需连接曲轴与水泵的皮带盘就可以了，以减轻负荷，同时，两个轮子较为容易绑紧。行驶中踩油门要缓和一些。否则，加油过猛，尼龙丝袜会滑溜，带不动皮带盘。 　　状况六轮胎突然爆胎 　　【现象分析】 　　可能是任何原因，比如轮胎有旧伤，比如行驶中撞击到凸起物…… 　　【应急措施】 　　如在行驶时遇上爆胎，切记要保持镇定，双手要紧握方向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下。与此同时，驾驶自动挡汽车车者，应将挡位拨向P挡，手波车应进入1挡或倒挡。然后在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾厢取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。 　　在更换轮胎时，首先要对角形式把轮圈螺丝拧松。然后把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴着地面。再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。接着便可将螺丝逐一松脱。此时再一次转动千斤顶把车身升高约10厘米左右，确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。然后取出已爆破的轮胎，放在车底，把后备轮胎装上。装上轮胎后，确保螺丝位置正确，以对角形式拧紧螺丝。由于车轮仍是悬在半空，所以螺丝是不能上至最紧状态的。随后把车底下的轮胎拿走，然后把千斤顶慢慢放下。当轮胎着地后便可再一次用对角形式逐一把螺丝锁紧。换好后备轮胎后，同时应尽快驶到维修中心，更换爆破了的轮胎。 　　状况七汽车突然熄火 　　自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。 　　【现象分析】 　　自动挡的车出现熄火的现象也不能完全排除。无论是那种类型，熄火的主要原因基本是因为使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)，导致发动机积碳而熄火。 　　【应急措施】 　　自动挡故障排除：对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油。出现熄火时候：左手抓紧方向盘稳住方向?因为没有助力? 所以一定要用力稳住，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到 N 挡，?注意：行进中重新打火一定要在 N 挡，不能是 D／R／P 等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏，然后将钥匙退一格，然后重新打火?然后再将 AT 挡位恢复至 D 挡正常行驶。 　　手动挡故障排除：除了要使用高标高质合格的燃油外，彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，供油不畅造成的。而对于汽车怠速状态下熄火，解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 　　状况八车灯发红而暗淡 　　【现象分析】 　　打开灯后，灯光发红而暗淡。故障原因可能有下：蓄电池充电不足，或连接线接触不良；散光玻璃或反光镜上积有尘垢；灯泡玻璃表面发黑，灯泡光度低于规定要求，灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光；导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电。 　　【应急措施】 　　先蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。如果连接线和搭铁线接头松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。如果大灯导线过细，应更换标准导线。如果灯光玻璃和反射镜有尘垢，应用绒布或用镜头纸擦拭干净。如果灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:23

汽车预防积碳有小窍门 　　第一：加注高质量的汽油 　　汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。 　　一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 　　第二：不要长时间怠速行驶 　　怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 　　第三：注意熄火时机 　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 　　建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:23

安全气囊保养四项要注意 　　安全气囊，顾名思义是保障驾车人和乘客安全的，安全驾驶中，安全气囊是不会起作用的，一旦发生紧急情况尤其是正面碰撞，它就会起到保证您生命安全的作用。所以，了解和细心维修爱车的安全气囊也是您不可忽视的一件事。 　　首先，安全气囊是一次性产品。在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000元到1万元左右。 　　其次，不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响气囊正常工作。 　　第三，儿童使用气囊时更要注意。目前很多气囊都是针对成年人设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。 　　最后，注意安全气囊的日常维修。车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:23

一些您可能拿不准的小问题 　　最近经常接到一些车主打来电话问些如热车、铺不铺地胶、加不加防盗之类的小问题，看来这些小问题可能还真有些朋友不是特别清楚，在此我们向大家简单介绍一下。 　　无论是什么车，起步前怠速热车一、两分钟都是有好处的，这可以在车辆负荷增加之前，将发动机的机油温度和水温提高到到适宜温度，尤其是在冬天适宜的机油温度和水温对提高发动机各项性能和延长使用寿命起到重要作用。但在一些厂家提供的车辆说明书上不要求热车，原因是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高，所以厂家建议汽车发动后可以低速行驶，温度上升后再高速行驶。而达到欧Ⅲ排放的车在设计上就已经解决了这个问题，即使在怠速状态下也不会出现排放超标的问题。 　　应该说铺不铺地胶是一个用车习惯和个人喜好的问题。大多数私家车由于驾驶人员相对固定，用车比较仔细，定期会对车内进行清洁，不铺地胶是完全可以的。而对于驾驶人员不固定、车辆使用率高的公务车来讲，铺地胶是更好的选择。选择地胶应选质量好、无异味的环保产品，注意防潮尤其是车辆进水后，应先拆掉地胶晾干地毯后再重新装上。 　　一些车主在购买二手车后为了安全，喜欢给车安装电子防盗器。但市面上常见的电子防盗器，大多数都是通过继电器来锁止发动机控制系统。对于职业偷车贼来说，是很容易破解的。这些防盗器提供的其实只是一个遥控功能，从严格意义上讲并不具备防盗能力。而且加装电子防盗必然会改动原车的线路设计，安装不当会影响车辆的安全性，严重的甚至引发车辆自燃。所以如果您购买的车配有原厂的防盗系统，就没有必要再另外加装电子防盗了。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:24

汽车玻璃裂纹巧修补 　　很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。 　　这时，如果去做汽车玻璃修补是理想的解决办法。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离。 　　汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，遇紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90％盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。 　　通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90％以上。 　　当然修补不是任何破损都可以做的，最好是在小破损的情况下采用。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:24

汽车划伤了露出底漆怎么办 Q:汽车划伤了露出底漆怎么办？ 　　A：一般来说，露出底漆就是划伤了，需要尽快到店里喷漆，但是店里喷漆要花费一天时间，所以很多人在划伤的面积特别小的时候，用补漆笔修补就行了。 　　Q：我家楼下有很多树，车身上经常有斑斑点点的树胶，如何除去？ 　　A：树胶、柏油、飞漆等小黑点、斑污点，可以自己动手除去，在汽车用品店花7－8元买一瓶柏油清洗剂，滴在黑点上，待融化变成黄水后，用水冲或拿湿布擦去即可。 　　Q：空调有异味，清洗了空调滤芯效果不明显，怎么办？                 A：空调有异味不只是空调滤芯的问题，另外一种可能是车内蒸发箱的问题，比如你车里面是不是经常存放带有异味的物品，或者你是否把宠物放到车里，时间长了这些气味随着空气中的水汽带进蒸发箱，其中杂质会散发，经风口再吹出来就会形成比较难闻的气味了，建议你要定期清洗蒸发箱和定期更换空调滤芯，这样效果比较好。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:24

空档溜车容易产生积炭 　长时间空挡滑行主要会造成电控信号的不稳定，从而可能会出现怠速不稳的现象。还会容易产生积炭。尽量减少空挡滑行。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:24

轮胎互换保养 　　现在的轮胎在针对使用方面有不同以前的改进,有方向性,安装使用时必需按要求向前的方向不能反了,子午线轮胎也有方向性,另轮胎四个轮磨损的地方不同,把磨损不同的放到另一边,车可能要跑偏或是还磨同一个磨损了的地方。所以现在是四轮换位法,车的同一边前后互换.换的公里数不要超过一万公里,已经磨损了要找出原因,要不换到这个位置还要磨坏的。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:25

教你怎样清洗怠速马达 　　清洗时可用化油汽专用清洗剂。把怠速马打进出口向下,(如向上化清剂流入线圈会烧坏)，向进出口喷进化清剂,用一个木制或塑料的东西来回拨动叶片,直到叶片活动自如,流出的化清剂不黑就行了。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:25

自己动手巧调后视镜位置 　左、右，及挡风玻璃中央的三个后视镜怎么调整？这是许多新手都头疼的问题，其实调整后视镜并不复杂。首先把标准坐姿调整好，然后让我们开始吧。 　　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。 　　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。 　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去，研究显示，其实这些都不科学。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:26

怎样检查和保养自动变速箱 1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。 　　2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4～6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。 　　3.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。 　　专家表示，车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:26

冬季用车宝典 一：发动机积碳的清洗           随着天气渐渐变冷，您可能发现您的爱车有时会出现启动困难、怠速抖动或加速不良等故障现象。为什么会这样呢？答案就是发动机内的积碳太多。           现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳形成的原因。首先是燃油。汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃油室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞等部位产生很多积碳，其次是拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不能百分百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的，但是当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障现象。           所以为使发动机更好的工作，应该平时多注意保养车辆，定期清洗各处的积碳。根据统计分析，一辆家用小汽车如果从一公里就开始做发动机积碳清洗的话，一年内发动机三大系统（进气系统、燃油系统、润滑系统）只要做两次就可以，既冬、夏两季。      二：空调保养           冬季，室外温度较低。在南方一般情况车主整个季节都不会使用到空调。但是，长时间不让空调运转，空调压缩机运转部位容易被氧化生锈，压缩机油的杂质容易沉淀堆积，一旦要是启动，就会发生管孔堵塞、异响、泄漏等故障，而且长时间空调管道内空气没有流通，很容易滋生霉菌等有害细菌。所以，正常情况下在冬季每月要将空调制冷系统启动2——3次，每次10分钟左右，启动制冷系统可以选择在气温高于10度，且有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。但是要注意，一般车辆空调都装有温控电路，在环境温度小于10度时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作。还有一点要说明，现在汽车空调都装有空气过度器，如果您的爱车还没有的话，要赶快装上，装有的车辆要定期更新，一般一年更新三次就可以了。      三：机油的更换           车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当与没按常规保养来更换机油。因为冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的饿机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。南方地区一般使用（SL  10W——30）级别的机油。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:27

<table height="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0" style="TABLE-LAYOUT: fixed; WORD-WRAP: break-word;"><tbody><tr><td valign="top"><a href="http://www.focusfans.cn/misc.php?action=viewratings&tid=3938&pid=55745" name="pid55745" alt="查看评分记录"></a>汽车空调系统的冬季养护 　　首先，汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损。 　　第二，空调系统的各部件连接处都采用的是胶圈密封，而胶圈是由混在制冷剂内的冷冻油润滑的，如果空调制冷系统长时间停置，这些密封胶圈会因得不到有效润滑，出现干枯、龟裂和粘连而失效，造成泄漏。 　　汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动至少1次，每次10分钟左右，使空调系统的各部件和胶圈都得到有效润滑，延长空调系统的使用寿命。需注意的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度低于5℃时，将自动切断空调系统的工作，以起到保护作用。可以选择在温度高于5℃以上的暖库运行空调，运行后注意暖库的通风，排出尾气，防止中毒。 　　还有一点很重要，冬季因气候干燥，灰尘较多，暖风和空调的滤清器容易堵塞，使暖风风量小，热度不够。有些车主图方便，干脆直接摘除滤清器不用了，这样做危害是相当大的。没了滤清器，大量的灰尘会直接进入空调分配箱，一部分进入驾驶室的灰尘会影响室内乘员的身体健康；另一部分灰尘会沉积在蒸发箱中，久而久之造成蒸发箱的堵塞，夏天用空调时会极大地影响空调的制冷效果。
</td></tr></tbody></table>

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:27

汽车真皮座椅的养护 　　车内的真皮座椅或其他真皮饰件长期使用就会出现褶皱、干裂和粗糙失光、脱色、老化等问题。平时，您可以自行使用真皮护理剂简单擦拭，或在进行内饰美容时做彻底的清洁和上光养护，简单的清洁和上光仅能维持短暂的美观！但如果过于频繁的清洁，有可能会影响真皮座椅的质感。所以，您也可以选择“真皮座椅镀膜”工艺，针对汽车真皮饰品做一次深层养护。 　　“真皮镀膜”采用澳洲特有的优质绵羊毛脂和天然植物树脂等环保原料，成分天然环保，能够在汽车内饰真皮表面形成一道光滑柔韧的无形保护膜，保持真皮透气性的同时又能彻底隔离污垢。同时还能避免了各种污渍对真皮外观造成的再次污染。而内层膜含有丰富的绵羊毛脂营养成分，能持续滋养着真皮，保持真皮的湿润度，使汽车真皮座椅长久如新、手感柔软。真皮座椅每天与人体亲密接触，保持它的洁净，对汽车对人体都将十分有益。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:28

<table height="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0" style="TABLE-LAYOUT: fixed; WORD-WRAP: break-word;"><tbody><tr><td valign="top"><a href="http://www.focusfans.cn/misc.php?action=viewratings&tid=3938&pid=55746" name="pid55746" alt="查看评分记录"></a>养护爱车的26个小窍门 　　小窍门1：如何消除雨刮器片的震动和噪声。用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 　　小窍门2：如何延长灯泡的使用寿命。买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。 　　小窍门3：如何降低轮胎噪声。将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。 　　小窍门4：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音。四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。 　　小窍门5：如何延长消声器的使用寿命。将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 　　小窍门6：如何起步提速快。在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二挡起步(不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。 　　小窍门7：早晨发动车抖动的简单处理。因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。 　　小窍门8：如何防止天线被盗。将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。 　　小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关。将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 　　小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东西。打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。 </td></tr></tbody></table>

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:28

小窍门(11) 　　如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油(在后面“PST如何经济驾驶”有介绍)。 　　小窍门(12) 　　如何保持离合器(手帕)长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。 　　小窍门(13) 　　当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。 　　小窍门(14) 　　如何简单防止车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家(损招)。 　　说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。 　　小窍门(15) 　　如何让PST水泵用的更长久：建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。 　　小窍门(16) 　　如何延长火花塞的使用寿命：原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在10－－16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。 　　小窍门(17) 　　每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。 　　小窍门(18) 　　如何防止外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。 　　小窍门(19) 　　如何自己调整灯光的高低：如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。 　　小窍门(20) 　　如何利用剩下的机油：将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。 　　小窍门(21) 　　如何换轮胎省力：找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身哦) 　　小窍门(22) 　　如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效:先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧. 　　小窍门(23) 　　如何使用手动空调调整车内温度:开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可.春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏.噪音大.高速还增加油耗.建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音.不信试一下.此方法也适用冬季玻璃除霜. 　　小窍门(24) 　　如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电.但起动机拉起来吃力.有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯).等5-10分钟就可以打火启动. 　　然后开车换电瓶去吧. 　　小窍门(25) 　　如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧.发涩:打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开.在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂.这样车门上的把手和锁就会轻松自如.恢复如初了. 　　小窍门(26) 　　如何解决后门的装饰条松动、翘起问题：挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:28

养车的四个小技巧～！！！ 一、以肥皂清洗真皮座椅。 　　真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。过去到汽车美容店去做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。后经一老师傅指点，改用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。 　　二、以牙膏去除划痕。 　　光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，我多年来都是采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。方法是，先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。 　　三、以风油精去不干胶贴。 　　审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。看过CCTV一个生活节目后突发其想，在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。 　　四、滑石粉化解门封条沾结。 　　雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:29

最容易被人忽视的养护事项 1、首先是大家天天会遇到的停车入位。市内停车位少，能发现一个车位巴不得马上缩入其中，有转向助力的朋友注意，当你很牛的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。 2、车是不是已很漂亮的停入车位了，下车去happy之前看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态，不是有句婚姻上的俗语说“强扭的瓜不甜吗？”这里就是强扭的转向完蛋的快！ 3、电瓶启动问题。夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命，开着空调强风，试图吹走车内热气，再点火启动，知道吗？电瓶比正常点火启动多减少7次寿命，多点几次火，没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上，警察拖一把就200，停车场停车费30以上，买个电瓶加液，得小400，还感觉这国产电瓶怎么质量这么差，总之一般总是抱怨另人不好，没想想自己毛病一堆。 4、要注意热车。俺家楼下有辆新别克，估计是公车，因为开车的那位小40岁的司机穿戴相当的车夫，从未见老板状。每次早上看我热车时(就现在，夏天)，一脸的不屑，人家别克“吃吃吃”一点火扭头就走，牛的一塌糊涂。别说别克，就是宝马奔驰要总这样，尤其冬天这样，那车寿命不会长，至少大修的早，总出毛病的早。公车爱坏的原因就是车夫们无所谓对公车，除非特有责任心的、爱研究车的人。否则公车坏了正好去修趁机捞一票。要不就买新的，否则修车的，制造商，卖车的都怎么活？私车就不一样，听俺一句，无论春夏秋冬，早上启动后要热车，不要怕费油，这点油钱比修车钱差远了。夏天2-3分钟使水温至少升至最低刻度再走。在水温没到40-500C以上时行车不要过40-50km/h为好。不要嫌麻烦，那是你的爱车，第一情人(无论男女而言)，那是你省吃俭用花5-6位数的银子买来的。 为什么要热车，大理论去看汽车杂志。这里只跟你说热车是为了让把机油泵上机件，让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温，使磨损降到最低。当水温升起后，这些机件热胀冷缩达到最佳摩合状态，开动起来就会是最小磨损状态。 5、不要大脚轰油门。还有见到有些司机(俺家楼下的一红JD司机)有些奇怪习惯，早上也热一下车，但不是用自然怠速热车，却大脚使劲轰油门，山响，可能希望尽快让车热起来，与其这样，还不如开了就走，太毁车了。每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了，他还有个习惯是停车前又大脚猛轰一通油门，除了费油多磨车外，能有何用？不知他怎么想的，也没好意思请教学学。 6、隔半月到一月就让家人朋友帮您查看一下车的各种灯光。当瞎两个时，搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线容易串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。 7、每天要只是跟市内跑跑上下班，除定期查看灯光外，常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事(俺就爆过多回，现买新胎换上)，换胎一定要上紧，记得有一回在北京北三环上看到一夏利超车过我后，看它后轮一扭一扭的跑，感觉是没上好，想好心追上告诉他们，却追不上。也就三至五分钟就所有车都慢下来，开过去发现夏利车停在路中，车上的司机边笑边追赶跑出去的轮胎，足足追出去10-20米远才追上。过往车辆司机们都高兴不已。 8、查看一下水箱水够不够，报警灯亮就及时补足防冻液。常看地上是否有油迹。如有别怠慢，赶紧及时找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花费就高了。机油尺也是该看的内容，一般机油消耗很少。点火后看看你车尾气颜色，如冒蓝烟就是烧机油了。赶紧加补划痕的添加剂，如特耐磨等(俺就加的是特耐磨)，每次换机油时加一瓶，连加二次后，每隔一次换油加一瓶。 9、工具让爱车负担过重。负重日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具，灭火器，千斤顶等，把车上所有乱七八糟的东西全扔出去，常时间的让爱车负重会造成减速震部分变形，加大油耗。 10、每天停车都要上马路牙子的车友也应注意了，上马路路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下马路牙子是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但马路牙子较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的，不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。下马路路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器使劲一墩，最好用离合绷住车慢慢下。 另外，有些手潮的司机停车在马路边时，时常有不小心侧蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。

花佛 · 发表于 2007-2-9 16:29

刹车油使用2年就需更换 　　刹车油是汽车制动系统中很关键的环节，关系着车主的切身安全。虽然目前车主仅凭肉眼很难辨别刹车油的真伪，但在刹车油使用上，市内多家4S店售后服务站和修车厂昨日提醒，车主使用刹车油要注意5点。 　　其一，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。 　　其二，刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。 　　其三，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。 　　其四，车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。 　　其五，车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

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