[讨论] 杭州酝酿机动车限行这支利箭何时射出？

eeeagle · 发表于 2011-4-16 15:15

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sunye · 发表于 2011-4-16 17:49

我的意思是：
在拥堵的主要道路设置公交专用道，加密公交班次，保证公交路线顺畅。
其余车道堵着就堵着呗，
既然决定了要开车，就要有那么点被堵的觉悟的。

白开水1703 · 发表于 2011-4-16 19:58

cantygan · 发表于 2011-4-16 20:33

现在的路口太多，行人乱穿还要机动车来让，通行能力不低才怪，其实一切法治出发，谁违规，撞死白撞，秩序马上就好了，通行能力也高了。

雪茄 · 发表于 2011-4-16 21:14

姜峰发表于 2011-4-12 21:55
你见过如此“纠结”的公交线路吗？

"环"和"绕"是不同的，“环”的起点和终点是一个站。“绕”的起点和终 ...

这种公交鬼才要坐，除非车速比私家车快一倍，比如地铁。
我上下班坐公交可以一辆车到达，两头都很近，但由于绕，开车20分钟，公交连等车至少60分钟，没座位，因为有座位90%也得让座。

prowang · 发表于 2011-4-16 23:15

beersdsp 发表于 2011-4-13 08:30
TMD 神经病
要限行你要先把交通工具给人家准备好
像无车日那几天公交车哪里上的了迟到的一批又一批 ...

是的。杭州的公交是逼迫大部分人买车的主要动力。
早上40分钟的车程，公交能开一个半小时。挤又挤死，这些天还不能开空调，又没通风窗可开。
已经有多个同事抱怨车内太挤，空气太差导致不适，有的mm甚至不得不中途下车喘口气后等下一辆再上车，这那是上班啊，简直是进集中营啊。

姜峰 · 发表于 2011-4-17 12:27

雪茄发表于 2011-4-16 21:14
这种公交鬼才要坐，除非车速比私家车快一倍，比如地铁。
我上下班坐公交可以一辆车到达，两头都很近，但 ...

K1这二绕中的红绿灯路口数数都吓人的。

chinapollo · 发表于 2011-4-17 14:20

欧阳锋 · 发表于 2011-4-17 17:41

lijiang11 · 发表于 2011-4-17 20:07

解决杭州拥堵的办法是杭州交警应该上路执勤，现在马路上很少看见交警，不知道去干什么了。如果交警上路执勤，那马路通行顺畅能提高40%

P民无语 · 发表于 2011-4-17 20:16

如果按照中央的调控思路，应是限制出行（人，车，物，流，马........）

而不是诸位所说的任何#￥%……&*（

P民无语 · 发表于 2011-4-17 20:17

一天只能上街两趟，多了收出行费

噢耶！

wawam · 发表于 2011-4-18 00:31

坐公共车被“挤”和自己开车被“堵”，我想还是有很多人选择后者的。至少有点尊严。

wawam · 发表于 2011-4-18 00:32

出租车投放了，没人开，那是肯定的，赚的那么少，哪个来？你又想到提价，问老百姓收！！为啥自己不少收点啊，还利于民，不要动不动就喊涨价，这样喊多了，喊掉的是民心！

chef · 发表于 2011-4-18 14:40

看看

xiaomie01 · 发表于 2011-4-18 15:32

晕了，哎。。。。。。。。。。。。。。

姜峰 · 发表于 2011-4-18 20:16

xiaomie01 发表于 2011-4-18 15:32
晕了，哎。。。。。。。。。。。。。。

刚城站出来打车, 排队20分钟. 但想想坐公交要1小时多, 那还是排队等了.

我是新手123 · 发表于 2011-4-19 09:36

车子卖得比房子还贵就行了

回家卖红薯 · 发表于 2011-4-19 10:43

引而不射，真功夫也，哈哈。

网风 · 发表于 2011-4-19 11:06

过去时发表于 2011-4-13 06:14
我觉得最有效的办法是大幅度提高用车成本，行车难停车难都应该计入停车成本，相对于杭州的交通条件，现在的 ...

这种观点就是赤果果的为富人、为公车开路

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eeeagle eeeagle 当前离线积分 4039 头像被屏蔽	发表于 2011-4-16 15:15 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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