早高峰，三墩人民进城有多难？

fishinair · 发表于 2011-8-16 22:44

好像有谁叫这个名字的

fishinair · 发表于 2011-8-16 22:44

哦，饶了我吧，那是叫“北高峰”的前辈

一片龙井茶 · 发表于 2011-8-16 23:00

三墩居民出行难的民生问题，HZ的领导是看不见滴！否则还会雪上加霜地搞神马错峰方案？他们自己、老婆、孩子、丈母娘。。。反正不住那里，还是虚心接受开发商的批评，专心烟酒再将地铁向广阔的无人区推进要紧。。。。

supperman · 发表于 2011-8-17 07:03

等金地自在城入住了，古墩路，丰潭路马上崩溃，现在古墩路上三墩这段由北往南一整天没有空闲的时候。三墩已经是被人遗忘的角落了，只有申请经济适用房的时候才会被人想起。

leynee · 发表于 2011-8-17 08:02

杭州的路太窄，过街天桥太少

路遥知 · 发表于 2011-8-17 09:02

乘上地铁，一切就不同了。
继续看好地铁楼盘

kicici · 发表于 2011-8-17 09:15

私家车太多了！而从照片上看，绝大部分私家车是新宝来、悦动、福特福克斯……这类的车，说明油费还是太低了，让这部分车主开不起车，逼着他们做公交，城市交通才为有希望

heony · 发表于 2011-8-17 10:17

cbacba · 发表于 2011-8-17 10:25

kicici 发表于 2011-8-17 09:15
私家车太多了！而从照片上看，绝大部分私家车是新宝来、悦动、福特福克斯……这类的车，说明油费还是太低了 ...

等到地铁公交网发达到香港的程度，票价低廉到北京的程度再来说这个话吧。

huanglq · 发表于 2011-8-17 10:33

hao1234 发表于 2011-8-16 20:26
放屁，有地铁还有多少人愿意开车一小时走5公里路，停车每小时10块的，倒是学生大多住学校，农民工大多住 ...

回复以你为代表的一群傻叉：看看杭州的规划，是吸取了上海等大城市的经验教训，避免以主城区为中心，否则导致主城区越治越堵塞，治堵的根本办法是疏散人流，引导人们往周边区域去，这一做法恰恰是为了缓解交通压力。傻×，我问你，如果80%地铁修建在主城区，是不是交通就缓解了呢？答案是否定的！！那样的话只会导致滚雪球般越聚越多的人涌往主城区，主城区的面积是一定的，80%的地铁只会暂且缓解堵塞，不久以后傻×们又再抱怨堵塞了……到那时再修什么呢？

星湖 · 发表于 2011-8-17 10:39

某微博4月30日 22:54 来自Android客户端@杭州交通918 建议你们发一活动：举报杭州不合理红绿灯设置，如时间长短、车道设置等等，不要再让杭州有限交通空间、时间闲置了。我先报三个：一、古墩路北往南新代家居边的一组红绿灯，东西向很少有车通行，但设置了很长的绿灯时间。二、古墩路新时代家居门口的子灯在北往南的前一处绿灯放行后车正好开到此处时亮红灯，但红灯很短，行人根本来不及穿过马路的。三、古墩路北往南右转申花路可变道一直设置为右转弯道，但实际右转的车少得可怜，而直行的两个车道排得老长老长的队。

堵王就是这么造就的。

金声玉振 · 发表于 2011-8-17 10:54

那里住宅太集中，上班又在主城区，杯具呀

堂吉诃德 · 发表于 2011-8-17 11:28

本帖最后由堂吉诃德于 2011-8-17 11:28 编辑

住不起市区，住在郊区，忍受煎熬，抱怨个啥，怎么不想通回老家？

huerwa · 发表于 2011-8-17 11:30

同情

vuitton777 · 发表于 2011-8-17 11:37

感觉是没人气的地方在赤裸裸的羡慕么

温柔背后 · 发表于 2011-8-17 12:06

滨江就好多了，滨江不堵车。买房就得买滨江，入住率高，环境好，交通方便，光地铁就好几条，马路宽阔。城西简直是个大停车场，这种堵车的状况随着新楼盘的陆续交付，入住率的逐年提高，以后几年会更严重，

tormoni · 发表于 2011-8-17 12:57

滨江地铁就是给苹果家造的

shengyong007 · 发表于 2011-8-17 13:09

我天天这里过，蛮好

yjxs18 · 发表于 2011-8-17 13:09

紫金港路一开通，紫荆花路的余杭塘上再造个桥应该就可以缓解许多？真搞不懂，余杭塘河又不宽，造个桥有多难啊，一定要断头吗？

去阿足协 · 发表于 2011-8-17 13:28

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