由杭州SZF搬迁看杭州发展的端倪

飞过海岸边

高质量研究贴

大雨分飞的日子

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apisha

老城区继续修补，新城区蓬勃发展

linlluan

质量很高

tao1981a

负责任的说，30年后的杭州肯定这些区域都会建设的很好，很繁华，但是现在在论坛的人们那时候更关心的应该是养身和自己的寿命，发展这些小事留给子孙后代吧，的儿货们

收获的季节4567

有理有据

apisha

收获的季节4567 发表于 2018-7-5 12:36
有理有据

4年

大渔

很明显，共富，发展西部的需求更迫切。大走廊是改变不平衡的唯一选项

吃瓜看客大杭州

apisha 发表于 2022-12-22 08:43
4年

过了四年以后，我们看到向东发展都是工业等低产值企业，向南发展变成了卧城，而向西向北才是举全市之力的发展数字产业，这和狭义的互联网产业完全是两码事。现在看来，西北部居住环境更佳，虽然这背离了我们以前学过的城市规划，因为杭州城市太大了，曾经的西北都变成了市中心，而曾经萧山、绍兴的西北部，反倒变成了杭州东部工业重镇。

zzia

大渔 发表于 2022-12-22 10:17
很明显，共富，发展西部的需求更迫切。大走廊是改变不平衡的唯一选项

共富，如果发展的是浙西，那应该是杭金衢通道
如果是发展杭州西部的桐庐建德淳安，按应该是钱塘江通道
如果是临安，那确是城西科创大走廊

大渔

zzia 发表于 2022-12-22 13:50
共富，如果发展的是浙西，那应该是杭金衢通道
如果是发展杭州西部的桐庐建德淳安，按应该是钱塘江通道
...

在城市的西部，需要一个产业中心带动。有高铁地铁公路网，而不是你说的江啊湖啊等狭隘的地理观念

zzia

大渔 发表于 2022-12-22 15:52
在城市的西部，需要一个产业中心带动。有高铁地铁公路网，而不是你说的江啊湖啊等狭隘的地理观念

产业中心带动没错，我反驳的是你的共富理论。共富了谁？谁是大多数？
有走廊谁不想通过走廊呢？高铁的确拉近了点与点之间的距离，但还是受到很多问题掣肘。

zzia

大渔 发表于 2022-12-22 15:52
在城市的西部，需要一个产业中心带动。有高铁地铁公路网，而不是你说的江啊湖啊等狭隘的地理观念

另外，杭金衢和钱塘江两条通道可不是“江啊湖啊”。

是历史上就形成的两条“人力资本”流动通道。
关注经济地理的话，你可以看看浙江的城市乡村连绵经济带在哪里。
这才是“走廊”。

hkyon

apisha 发表于 2022-12-22 08:43
4年

楼主很牛逼~   钱江两岸的发展，比预想中的还快。  

大渔

zzia 发表于 2022-12-22 17:18
产业中心带动没错，我反驳的是你的共富理论。共富了谁？谁是大多数？
有走廊谁不想通过走廊呢？高铁的确 ...

杭州提出要打造共富的“杭州样本”。

交通的话，现阶段公路优先。绕城，中环，二绕都是优先启动和完工

西部必须要有个支点，一味往东，西部就永远起不来了。目前看，已经取得一些成果，还得再接再厉

大渔

zzia 发表于 2022-12-22 17:24
另外，杭金衢和钱塘江两条通道可不是“江啊湖啊”。

是历史上就形成的两条“人力资本”流动通道。

都是交通决定的，杭新景，320，杭黄慢慢都可替代了。杭金衢就不说了，自有金义衢都市圈来实现