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楼主: 有人使用

[zt]强收停车费事件升级,业主堵车堵到了02省道--09年5月22日“拦车门”事件

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发表于 2009-5-26 15:26 | 显示全部楼层
原帖由 holylamp 于 2009-5-26 11:03 发表
太阳大哥辛苦,但是这么一大篇不知这位有没有耐心看完再发表言论呢。
hzhzy说得有道理,但是现在客观情况就是小区停车位太少,根本不能满足现有60%入住率的业主需要,而且随着入住率越来越高矛盾会更加突出。发放更 ...


在车多车位少的情况下,确实不能让每个人满意。但是相对公平是必须做到的,按停车管理办法(大意)执行是要做到的。管理办法明确居民小车都有申领黄色拍照的权利。且实行先到先停原则。

就像到超市购物,人多付款时就要排队。你不能为了使超市付款不排队,就限制某些人不准买或到不需要排队的时间来买。对吧?
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发表于 2009-5-27 10:09 | 显示全部楼层
小区管理以相对公平为原则,绝对的公平就不一定做得到咯。
  :emo188_
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发表于 2009-5-27 10:41 | 显示全部楼层
发了专帖后,经过大家的讨论,我原来的疑问基本消除了。或许“有人使用”也有我这样的疑问。可以去看下我开的“停车及停车费”专帖,相关疑问其中应该讲明白了。
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 楼主| 发表于 2009-5-28 00:37 | 显示全部楼层

不是尾声的尾声

我一开始说了:有物权法!
我想物业收取停车费,肯定不是已经出售的车位,那都是有主的,你要停已经出售的车位,你当然要和那车位主人商量,但是现在的小区物业收费,都是小区公用道路上画个框,开始收费。我到你家画个框,说我要来收费,你接受吗?当然不接受,如果这个比喻一样子看不明白,各位看官且听我慢慢道来:
《物权法》第六章--业主的建筑物区分所有权规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
既然属于业主共有,当然由业主来决定收费不收费,说收费是对没有车的业主公平,我也觉得是狗屁!如果这样,物业收了钱,每月还发给没有车的业主“不停车费”?还不如大家表决,如果有车业主补贴没有车的业主一定数额钱,譬如700元/年的一半,管物业什么事情?!现在小区停车收费好象已经成了习惯,其实大家的行为就违反了物权法!
其实这个话题又说远了,是物权法和停车新政之间的矛盾,到底物权法大,还是停车新政大?!到底我们把停车费交习惯了,是否要改一改,自己想想要不要缴费?!就象现在油价已经含了燃油税,是否还要去交那个4自工程费!
看了你们也辛苦,又说不出个所以然,(其实我也辛苦,谢谢好心人表扬,说我活跃了这个论坛,如果我能改变大家一些思考方式,我想对我辛苦是一种更好的认可!)应有些朋友的邀请,说要听我给上课,当然说要我上课的,无非想看我出丑,但是,有些东西,听不懂,也不能怪人家,就象再聪明,考试不及格,在大家都及格的情况下,你总不能怪老师吧?
举一个例子,供大家思考,给这里有些坚持要收费的网友想想:
如果你把全体业主当作一个公司,现在企业管理理论(整个小区也可以当作一个有限责任公司),你在公司上班,公司有个院子。
1、是不是由公司来决定员工停车收不收费,(据我知道,很多公司都是福利,上班停车在自己公司车位可以免费,这个比喻习惯了吧)。业务单位(好比小区业主朋友)来了,如果有车位,我想公司也会让停。当然公司不会让社会车辆来停,如果隔壁单位车要来停,很多公司我想都会收费!

2、如果公司认为车太多,或者需要收点费,公司会按照停车新政来收费吗?!
3、公司会让外聘的物业(保安)公司来决定收不收费吗?收多少费用吗?!公司会把这个钱送给物业(保安)公司吗?大致用脚指头想想,这个常识大家都明白吧?
所谓的物权法,通过的时候争议很大,保护了公民的私有财产,和以前的传统不一样,但是它已经通过了呀?!
全体业主作为一个形式上的有限公司,已经把车位买下,为什么还要停车收费?!
以上是我对物权法和停车新政的理解,供大家讨论,人们的认识总是需要螺旋式上升,不能定性于习惯思维!

至于我的问题,非常简单的2个问题,停车收费监督使用和后入住的业主停车权利是否公平的问题,似乎没有一个合理的说法。
当然你们几个要是觉得很合理,是我个人接受不了,我也不想多说了,不然按照某些人逻辑,所有后入住业主和我都有亲戚关系!
至于我是否是业主,我想这个是事实,我口头承认和不承认都改不了这个事实,只是我感觉不要认为不和你们穿一条裤子,就不是业主,(这个比喻过分了点),但是我想无非某些习惯性思维,想找对手弱点开骂,实在对不起,我没有这个兴趣,就算你我认识,就一定是朋友吗,我一定要被你看得惯?说不定我不小心被你看惯了,我还不一定乐意呢,大白话,但是我觉得这也是事实!
累了,歇歇了,洗洗睡吧!
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