杭州最大的分界线不是钱塘江，也不是绕城，而是这条线！

huangdaosong · 发表于 2020-9-18 10:10

感觉杭州最大的分界线不是钱塘江，也不是绕城高速，而是杭州城区的铁路，铁路的西侧有西湖，科技城，钱江新城，世纪城和滨江，东侧却还是原始的工业城区状态，丁桥，九堡，萧山新街，临平，大江东这些地区半城市化状态，几乎没有一个中心，属于无序发展的小城镇模式！什么时候杭州发展真正渗透这些区域，杭州的发展才是东边和西边发展都到位！

shpzzz · 发表于 2020-9-18 10:13

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ztnew · 发表于 2020-9-18 10:13

有那么点意思

shpzzz · 发表于 2020-9-18 10:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

huangdaosong · 发表于 2020-9-18 10:23

杭州当时的格局真小，火车东站不应该在现在这个位置，最合适的地方在大江东，如果还想近一点最多在九堡，现在这个东站位置相当于在三堡，属于城市核心区，在核心区建东站这种交通枢纽根本不合适，难怪出现现在这种怪状。

陶来淘趣99 · 发表于 2020-9-18 10:31

有道理！！！

xiaowuyiku · 发表于 2020-9-18 10:34

很有见地！给兄台点赞

苍小容 · 发表于 2020-9-18 10:39

大概就是宁杭高铁-杭长高铁-2号线为分隔

fly-zhf · 发表于 2020-9-18 10:48

好像是这个

huangdaosong · 发表于 2020-9-18 10:56

房价的差距是最直观的表现，铁路线西边普遍4-8万的房价，铁路线东边是2-4万的房价，价格差了何止一倍，可见真正拖杭州房价后退的是铁路线东边的房价。

两浙都转运使 · 发表于 2020-9-18 10:58

huangdaosong 发表于 2020-9-18 10:23
杭州当时的格局真小，火车东站不应该在现在这个位置，最合适的地方在大江东，如果还想近一点最多在九堡，现 ...

记得有报导当年AK想南站出来直接走9堡过江，9保设东站，再接临平站，可惜铁路局没有同意

Allen01 · 发表于 2020-9-18 11:26

两浙都转运使发表于 2020-9-18 10:58
记得有报导当年AK想南站出来直接走9堡过江，9保设东站，再接临平站，可惜铁路局没有同意

AK是什么

dongda123 · 发表于 2020-9-18 11:45

问题发现了，有没有破解的办法供政府参考

大柴旦人 · 发表于 2020-9-18 11:58

中轴线

亚洲铜 · 发表于 2020-9-18 12:00

西边是城市，东边是农村

qqlh · 发表于 2020-9-18 12:36

有道理

plpp1983 · 发表于 2020-9-18 12:39

哎，这么一说还真像杭州版的胡焕庸线

醉温柔 · 发表于 2020-9-18 12:41

本帖最后由醉温柔于 2020-9-18 12:43 编辑

这条线本身就是偏东的老底子说起来都在枪篱笆外面了
而且现在还是在限行区外

A不可思议 · 发表于 2020-9-18 12:59

杭州版山海关吗

官巷口土杭 · 发表于 2020-9-18 13:01

铁路的割裂感确实厉害

		自动登录	找回密码
密码			注册

shpzzz shpzzz 当前离线积分 13568 头像被屏蔽	发表于 2020-9-18 10:13 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
shpzzz shpzzz 当前离线积分 13568 头像被屏蔽
	回复使用道具举报

shpzzz shpzzz 当前离线积分 13568 头像被屏蔽	发表于 2020-9-18 10:14 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
shpzzz shpzzz 当前离线积分 13568 头像被屏蔽
	回复使用道具举报

[评楼] 杭州最大的分界线不是钱塘江，也不是绕城，而是这条线！