下沙上班的高校教师抗议取消统缴卡!

Jack2005 · 发表于 2011-12-12 11:47

www.XINHUANET.com　　2005年01月03日 10:55:33　　来源：东方早报
[url=http://www.19lou.com/%22http://news.xinhuanet.com/fortun ... ent_2410188.htm/%22]http://news.xinhuanet.com/fortune/2005-01/03/content_2410188.htm[/url]

历时两年多的杭州最大基础设施项目转让——杭州绕城高速公路权益转让终于在2004年最后一天尘埃落定。12月31日，在浙江省@@副省@长@王@永@明、杭州@市@代市@长@孙@忠@焕见证下，香港国汇有限公司联合浙江国叶实业发展有限公司与原产权方正式签署协议，以82亿元人民币整体受让杭州绕城高速25年的经营权。据记者调查，该项目真正的买家是一家神秘的上海民企——上海祥融投资有限公司。
2002年已开始酝酿出让
杭州绕城高速公路长约123公里，于2003年底全线建成通车，是该市有史以来最大的交通基础设施项目，也是至今为止国内已建成通车里程最长的绕城高速公路。本次转让的是该公路西线和北、东、南线两段，不包括杭(州)金(华)衢(州)段的17公里。其中西线长约19公里，北、东、南三线长约85.4公里，总投资近70亿元。
杭州是在2002年酝酿出让绕城高速权益的。当年7月，杭州绕城高速公路发展有限公司和杭州绕城高速公路西段有限公司发出招商信息，但到当年底，仅香港国汇和浙江国叶表示有意入主。随后，双方就转让价格等细节展开旷日持久的谈判，最终在2004年下半年达成一致。
两家合资公司出面收购
根据浙江东方资产评估公司2004年10月31日出具的评估报告，杭州绕城高速25年经营期限的权益评估价值共计77.255亿元，其中北、东、南线为62.2564亿元，西线14.9986亿元。在评估基础上，经出让方与拟受让方谈判，转让价款定为78亿元人民币，其中北、东、南线63亿元，西线15亿元。此外，受让方还将向杭州城市“四自”工程道路综合收费管理处支付4亿元的市区车辆通行费补偿款。受让方最终出手的真金白银共计82亿元。
据记者调查，具体出面收购的为两家中外合资公司——杭州国益路桥经营管理有限公司和杭州国业路桥经营管理有限公司。两公司均由香港国汇和浙江国叶在2004年4月共同出资成立，注册资金分别为2998万美元和2999万美元，其中，前者受让杭州绕城高速北、东、南线权益，后者受让西线权益。据悉，在完成受让手续后，两公司将进行增资。
两家企业同属上海祥融
目前，出让方杭州绕城高速公路发展有限公司和杭州绕城高速公路西段有限公司与受让方之一香港国汇面目较为清晰——前二者控股股东均为杭州交通投资有限公司，后者则是上海祥融投资有限公司旗下子公司。浙江国叶的影踪却相对神秘——由于时值元旦，记者无从打听，但分析杭州企业产权交易所在去年12月21日发布的相关转让公示，可断定：浙江国叶也是上海祥融的子公司。
可查资料显示，上海祥融是一家民企，注册于2002年5月，注册资本金3亿元，法定代表人为郁能建。郁持有祥融81.3%的股权，是第一大股东。据记者了解，郁为宁波人，行事低调，其身影在此前的上海希尔顿酒店收购案、乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路收购案中都曾闪现。
据悉，在25年经营期限内，拥有100%股权的香港国汇和浙江国叶将负责杭州绕城高速的收费运营管理，并取得所属的收费站场设施、联网收费电子系统等相关的经营条件，通过对过往车辆收取通行费付息还款，收回投资，并取得合理回报。（编辑：许雨青）

杭州国益路桥经营管理有限公司由香港国汇有限公司和浙江国叶实业发展有限公司共同合资的，在2005年，以78亿元受让了杭州绕城高速公路25年的经营权。现在的公开消息披露：国益的实际掌控人郁国祥当年以300万人民币间接行贿浙江省交通厅厅长赵詹奇，在赵詹奇的顶力帮助下，郁国祥如愿以尝。

既然错了,为何不改正?

becomepast · 发表于 2011-12-12 11:49

呵呵，竟然这样啊

jinhuo95 · 发表于 2011-12-12 11:58

Jack2005 发表于 2011-12-12 11:09
现在当个老师不容易哦,本科高校博士起点,读了这么多年书一年也只拿几万元钱,投入产出不配比哦.
有些专业想 ...

看看现在的老师都干了些什么,除了那些能坚持的老教师,一个个整天不干正事,副业搞搞,还为人师表,为人婊子还差不多.

大书特书 · 发表于 2011-12-12 12:28

万事的归根结底，在于制度，在于不公。教师对机关上班的有意见，企业呢则对事业和机关单位的有意见。
想想看，都是普通企业里的百姓养活了这群永不知足的恶霸。
天朝出的任何政策，总会遭到百姓不满的，因为这不是代表百姓的。

只管3721 · 发表于 2011-12-12 12:42

Jack2005 发表于 2011-12-12 11:47

赵是小头头,后面还有大头头,北京的

Jack2005 · 发表于 2011-12-12 13:29

只管3721 发表于 2011-12-12 12:42
赵是小头头,后面还有大头头,北京的

在中国,大项目,受贿额占总工程款的三分之一,这是有公开报道的.

快乐的丹尼 · 发表于 2011-12-12 13:40

我感觉政府是没钱才取消统缴卡的，回到660元一年不可能，还是早点出门吧。

00悟空00 · 发表于 2011-12-12 14:00

哎。都是杯具

teastu · 发表于 2011-12-12 14:19

收费后，如果大家都不走绕城，而直接走市区，呵呵，市区的交通好的看了。

杭州往事 · 发表于 2011-12-12 20:02

littledrop 发表于 2011-12-12 10:16
你这个话说的非常有意思，教师也是个人啊，他们又不是铁打的，也要生活，也和你一样，有自己的家呀，生 ...

谁的工作独有特殊性，掏粪工迟到，大家臭死，他有要求补贴吗？

26f60 · 发表于 2011-12-12 22:29

其实在这儿骂大学老师的。真的不了解具体情况。大学老师真的没有你们想像的。最起码我不是这样的，我老婆不是这样的。大多老师上课还是很认真很用心的，最起码我认识的都差不多。而倒是学生都不想学，可能是现在教的学生不感兴趣，但是老师也没办法，说到底大学还是没有自主的办学权利。另外除了教学，教师的科研任务也是很重的，除非你就想讲师到退休，那另当别论。还有各种各样的检查、评比。。。。。，另外学生对老师的考核也是很多的。你要是班主任的话，压力就更大了。我一同事，班上来一个精神有问题的，他四年班主任就没睡过一个安稳觉。

大书特书 · 发表于 2011-12-13 06:54

vipboy223 发表于 2011-12-12 22:42
现在的社会，人的心态，真是。。。感觉心凉啊，，太可悲了，，

这个得感谢我们伟大的天朝。

泡泡GU · 发表于 2011-12-13 10:38

:emo174_

我是代表 · 发表于 2011-12-13 10:44

那句话怎么说的，秀才**，十年不成。
老师这个职业就是特别酸，嘴皮子厉害，胆是没有的。
而且特别不团结。

xiaoxiaochuan · 发表于 2011-12-13 11:00

hclimll 发表于 2011-12-11 11:37
回复 xiaoxiaochuan 的帖子

招200多个人就爆满了？不太可能。这么大一个学校，还有很多潜力可挖，他的学 ...

你不知道吧，我们一个同事办好了一切手续后才发现，人满，进不去了。太多了。

xiaoxiaochuan · 发表于 2011-12-13 11:08

杭州往事发表于 2011-12-11 19:28
反对很容易，如何解套呢？难道要政府继续补贴绕城？为什么公交就不能座？公交有补贴呀。教师更要低碳。

跟杭州往事讲道理没用，看这个架势，大家也能猜出他是代表谁的人了。利益争端问题

pin123 · 发表于 2011-12-13 11:09

现在什么乱七八糟的学校学院都改大学了。里面的教育方式跟中专差不多的，落后，教师大部分都不用心的，就好像和尚撞钟，

zhuz9 · 发表于 2011-12-13 11:14

建议下沙高校的老师，卖掉市中心的高价房，买下沙的低价房

xiaoxiaochuan · 发表于 2011-12-13 11:18

go365 发表于 2011-12-11 21:01
无病呻吟，德胜路不能走吗，绕城不能走吗，艮山路不能走吗，你到哪国家就要给你造条专线吗

收了那么多税，自然要提供公共服务，不能把应该提供的服务又拿来收钱，就像应该有警察，然后警察为你服务还要还收钱，这可以吗。

xiaoxiaochuan · 发表于 2011-12-13 11:28

Jack2005 发表于 2011-12-11 21:09
城市绕城是专线吗?是城市基础设施的组成部分,不应以盈利为目的,南京绕城免费就是很好例子.
杭州市政府把 ...

这里面一些人本身就是某些利益集团或某些部门的手下，喉舌的重要性，你懂的。

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