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楼主: 百家姓

西溪湿地公园下面该不该打条东西向隧道(文三西路延伸)?

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发表于 2014-8-27 10:19 | 显示全部楼层
绝对不该!   西溪湿地不能被破坏,包括湿地底部的土层。  而且湿地底部打这么长隧道,工程不安全

文二西路延伸段已经足够对付车流了。  况且,五常这里也是湿地影响区控制开发范围,只能减量、适度开发,不能以隧道来突破,形成大规模实际开发态势
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发表于 2014-8-27 10:22 | 显示全部楼层
打这条隧道,不如同样的资金换打3条过江隧道,或者同样的资金换在城市中心建40个路口下穿立交。
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发表于 2014-8-27 11:05 | 显示全部楼层
放屁,那还如把钱塘江填了当停车场
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发表于 2014-9-11 22:26 | 显示全部楼层
为交通畅通应不惜成本
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发表于 2014-9-12 09:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-9-18 12:11 | 显示全部楼层
kissingg1239 发表于 2014-6-13 23:34
是的啊,天目山路下穿隧道应该近几年就会出公告

环城北路(中山北路—古翠路口)
计划打隧道
环城北路地下通道正在建设中,明年10月份完工,车辆可以从凯旋路以东一直下穿到中河立交,避开拥堵的建国北路口、环城东路口和凯旋路口。
建委建议,今后这一条快速路还可以往东西延伸。
往西,从中山北路口打隧道一直到古翠路,这一线和多条地铁线路交叉,为免以后重复施工,要尽早谋划;往东,把彭埠立交到东湖快速路段的艮山东路改造提升为快速路。
这样,今后城市中部就横亘一条名符其实的快速通道,从下沙可一路到城西。
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发表于 2014-9-18 15:18 | 显示全部楼层
非常必要,期待。
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发表于 2014-11-20 09:08 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-9-18 12:11
环城北路(中山北路—古翠路口)
计划打隧道
环城北路地下通道正在建设中,明年10月份完工,车辆可以从 ...

天目山路——环城北路一线本来是建造双向六车道甚至八车道东西高架桥最好的线位,红线宽,两侧沿街住宅也很少,现在在东面搞了鸡肋似的一个四车道隧道,实在令人失望。
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 楼主| 发表于 2014-11-21 11:59 | 显示全部楼层
usin 发表于 2014-11-20 09:08
天目山路——环城北路一线本来是建造双向六车道甚至八车道东西高架桥最好的线位,红线宽,两侧沿街住宅也 ...

市区能不造高架最好,高架造价是低一些,但对环境破坏还是比较明显的,占据城市空间影响景观,废气噪声扰民,进而破坏生活居住商业空间气氛





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发表于 2014-11-21 22:30 | 显示全部楼层
应该尽快打,已经堵得不行啦。
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发表于 2014-11-29 09:54 | 显示全部楼层
尽快实施,结合地铁规划就更好了,一举两得!届时文一、文二、文三、天目山路、余杭塘路、石祥路打通东西城市的任督二脉
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发表于 2014-11-29 09:54 | 显示全部楼层
尽快实施,结合地铁规划就更好了,一举两得!届时文一、文二、文三、天目山路、余杭塘路、石祥路打通东西城市的任督二脉
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发表于 2014-11-29 14:30 | 显示全部楼层
文一、文二、文三、天目山路、余杭塘路、石祥路打通后,整个科技城就是城西的自然延伸、无缝对接市区,意义深远。
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发表于 2014-11-29 20:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 一路走来1988 于 2014-11-29 20:52 编辑
百家姓 发表于 2014-6-13 22:15
不到半夜,眯一会看球赛

神一样的男人,各领域都有涉足,文笔好,思维严密,知识丰富,让小辈很是崇拜。
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发表于 2015-7-19 13:04 | 显示全部楼层
还是尽量不去影响湿地了,市区段多搞几个过街隧道天桥好了
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发表于 2015-7-20 08:56 | 显示全部楼层
西湖都有湖底隧道西溪为什么不能有?天目山路堵的跟屎一样。
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发表于 2015-8-30 05:30 来自手机 | 显示全部楼层
想法大胆
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发表于 2015-11-4 08:58 | 显示全部楼层
早上建隧道,提高城西出行效率
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发表于 2015-12-18 15:46 | 显示全部楼层
文三路还修啥隧道啊,破坏生态
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发表于 2015-12-20 20:45 | 显示全部楼层
我看还是造一座大桥吧,哈哈。。。。。。。。。
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