整个城东发展滞后的本因

地铁族 · 发表于 2016-5-11 16:12

笕桥机场已经在城东北了。麻烦楼主看看杭州地图。师傅搬到钱新后

309778004 · 发表于 2016-5-11 16:14

未来未来未来发表于 2016-5-11 11:43
剑桥机场建议搬迁到仓前，满足他们宇宙中心的渴望

支持

kennico · 发表于 2016-5-11 17:07

北京的南边是最便宜，有铁路，北京站，北京南站，烂。
上海的北边是最便宜的，有铁路，闸北，上海站，烂。

哪里都一样。

鹊驾新桥 · 发表于 2016-5-11 20:16

hzksls2016 发表于 2016-5-11 12:48
尤其是城东的临平还有下沙，这两个地方发展滞后，绝对跟当地政府有关联

有道理

洞香春 · 发表于 2016-5-11 21:49

隔断，人为的破坏

ming1089 · 发表于 2016-5-11 22:05

机场搬走才能真正实现城市的东扩，其实，杭州向南发展并不明智，钱塘江太宽了，打通两岸的成本太高，明智的做法还是向东扩展

qiaomai2016 · 发表于 2016-5-12 00:12

都是些买了城东房子的

fogsun · 发表于 2016-5-12 07:25

人为的阻碍比天堑更难打通

xuyongmin623 · 发表于 2016-5-12 09:07

机场高速铁路其实都是好事。靠着交通枢纽，才是王道。

【ê】 · 发表于 2016-5-12 11:25

ming1089 发表于 2016-5-11 22:05
机场搬走才能真正实现城市的东扩，其实，杭州向南发展并不明智，钱塘江太宽了，打通两岸的成本太高，明智的 ...

打通两岸是省城地位需要，发展江南是顺理成章，借省里的资源一举完成钱塘江两岸的城市化，天时地利人和

小小购房者 · 发表于 2016-5-12 13:29

站在阳光上发表于 2016-5-11 12:17
城东不止笕桥机场，还有铁路线，高速。切割太多了。

这说到点子上了

cyric · 发表于 2016-5-12 16:39

城东发展起步比城西慢了啊，城西已经很有居住氛围的时候，城东还是一片脏乱差的样子，十年前的天城路新塘路乱得一塌糊涂，两个东站附近人流混杂，遍地小偷，还有各种工程车乱闯红灯。

giggsdb · 发表于 2016-7-21 16:21

本帖最后由 giggsdb 于 2016-7-21 16:29 编辑

kennico 发表于 2016-5-11 17:07
北京的南边是最便宜，有铁路，北京站，北京南站，烂。
上海的北边是最便宜的，有铁路，闸北，上海站，烂。 ...

什么逻辑，北京东南西北中都有火车站，南边最便宜也能怪上火车站？那北边最贵是不是也要感谢火车站？还有，北京站不是在市中心么，这也有的黑？
上海也不止一个上海站啊，还有南站、虹桥，旁边不也发展的很好么，选择性失明罢了

明天的事2 · 发表于 2016-7-21 16:25

站在阳光上发表于 2016-5-11 12:17
城东不止笕桥机场，还有铁路线，高速。切割太多了。

高速已经实际开始动工抬升计划了，铁路线可以用大量下穿隧道或者高架解决，这些都是可以用钱解决的，也不是很费钱，政府也有改进的意愿和决心，不用担心
机场设计到jun方，就不是杭州市政府能说了算的，唉

小小购房者 · 发表于 2016-7-21 17:05

机场表示很无语

莫拉塔 · 发表于 2016-8-19 08:41

我是小陆 · 发表于 2016-8-19 09:02

城西向西和向北、向萧山，都有2各区的联动。余杭-西湖余杭-拱墅萧山-滨江萧山-江干
这也是一方面原因

262 · 发表于 2016-8-19 09:22

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shiluoo · 发表于 2016-8-19 09:27

Crooked'S_Lee 发表于 2016-5-11 11:55
复议

是附议

口水勾庄 · 发表于 2016-8-19 10:39

省里发展西面没办法

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