【JF】论临平和杭州的时空距离

miaomiaohoo892

姜峰 发表于 2018-1-16 16:43
挡风玻璃上不是要多个东西吗。这也是过渡产品，现在的车牌识别，计算机应该能分得出杭州牌照的。

余杭政府也想只凭杭州车牌就免费，但是人家高速公路做不到，只能装ETC来结算，因为到临平没有直达的、免费的高架路，绕城要收费，沪杭甬也收费，所以一鼓作气造了三路一环，未来还要造一条连通临平与未来科技城的高架，这些都是余杭财政承担。

小小购房者

上次去临平。走高速要收费。都是在杭州，还要收费。。。。。。。真是。。。。

williamreturns

姜峰 发表于 2018-1-18 11:38
就事论事，从两条高速的效率来说，杭甬在长安的北面，杭浦在长安的南面，长安腹地夹在两条高速的中间。
...

真想呵呵你一脸。。。。
沪杭高速余杭收费站下来就是迎宾大道，临平新城的核心，哪来的10分钟？
就算按你无视临平站到余杭高铁站就2km,长安站到余杭高铁站16千米的距离来说，9号线过了余杭高铁站出来第二站是临平站，杭宁城际也是第三站才到长安。
从哪也看不出到长安比到临平快吧？

巴山夜雨01

姜峰 发表于 2018-1-18 11:32
2000年~2010年这黄金十年，杭州之所以会成为堵城，
主要是没建成一条完整的高架桥，也没有增加几座天桥 ...

聪明人都懂得，不聪明啊，将明白点呗！

hvhz

萧山应该感谢现代白居易。
苦了主城区和余杭。

senior001

就和城战火车站一样 逐步淡出

cactuslovess

道路还不是很顺畅啊！

zforz

williamreturns 发表于 2018-1-17 15:21
所以都不知道一直在坚持长安比临平离余杭高铁站时间近，配套好是为了什么。余杭高铁站明明就已经是临平了 ...

楼主的思维还停留在 临平老城是临平的中心， 其实现在临平的中心已经逐步转移到临平地铁站和南苑地铁站了。 至于长安。。。下面这张地图就可以解释清楚了：

cliburn

姜峰 发表于 2018-1-16 16:09
9号线时速30码，海宁城际的时速是80码以上。
你说的公里数没意义的。

完全瞎扯。地铁也是最高80码。城际不停站？

cliburn

姜峰 发表于 2018-1-18 22:53
你懂不懂的？城际和地铁的时速是不一样的， 而且地铁是配6节车厢的，城轨还要短一点的。

我不懂，你自己去查。最高120。实际大多数可能只有80。每站停1分钟，自己去算把

cliburn

平均能到55码已经不错了，这也是国内多条城际的平均速度。余杭高铁是地下站，换乘不是那么简单的。

cliburn

平均80码，看以后打脸把。

cliburn

姜峰 发表于 2018-1-18 23:30
地铁的实际时速40都不到的。

我做过几个城市的快轨，平均50多码。你以为速度能起来？

zforz

姜峰 发表于 2018-1-18 22:56
目前到临平最快的路是杭甬高速对吧？
OK，从德胜上高速到临平是10分钟， 到长安是18分钟最多了。
但是 ...

德胜上高速到长安互通29.9公里 25分钟
德胜上高速到余杭互通12.6公里 12分钟
临平出口到余之城综合体1.5公里，5分钟（共计17分钟）
临平出口到理想银泰城综合体3.2公里，7分钟（共计19分钟）
至于长安互通到长安其他地方，就不用计算了。
数据参考百度地图路况2018.1.19  11:30