【口水堂】论武林门、武林广场、西湖文化广场的商业一体化

masquerade · 发表于 2019-1-14 10:39

戴老师气晕在厕所

年糕爸爸 · 发表于 2019-1-14 10:47

中医院到武林广场，中间断开了的。就是武林路和体育场那个口子，能接上就完美了

hvhz · 发表于 2019-1-14 10:50

故意把武林门区域，东一块西一块，没有整体性的统筹。

cantygan · 发表于 2019-1-14 10:53

武林广场到吴山广场地下最终都会打通的。

拍拍大家 · 发表于 2019-1-14 11:01

参照东京的规划魄力，地下打通是必然。

口水杭州专用 · 发表于 2019-1-14 13:12

排队，人挤人的购物体验不好吧

年糕爸爸 · 发表于 2019-1-14 13:30

就是要这个热闹

zz818 · 发表于 2019-1-14 13:40

重点是接入高速公路，恢复武林门长途车站。

苏寒食 · 发表于 2019-1-14 13:47

这个想多了，武林门跟武林广场自从汽车站，白鹿等市场搬迁后，已经切割了，武林门未来主要是行政中心，沿环城西路到莫干山路会多一点人流。武林广场等杭州中心，恒隆广场建设完毕，基本就是一个环形的商业中心，以展览馆为中心，杭州大厦，环球广场，杭州中心，恒隆，银泰，国大，地下全部是贯通的，基本可以不出地面，逛遍这些商城，要说关联，可能还是通过凤起路地下，嘉里中心，沿延安路一直关联到湖滨商圈。这个规模已经足够了，没必要跟武林门这里再衔接。

cyj2888 · 发表于 2019-1-14 13:51

这个设计时脑残的设计，本来1号线和2号线最好在武林广场交叉最合理，请参照其他城市，地铁的交叉换乘肯定在重要的，热闹的，繁忙的地方的。

cyj2888 · 发表于 2019-1-14 13:53

弄得现在1,2号线换乘要到凤起路绕一下。

jcy01370 · 发表于 2019-1-14 14:29

非常有必要

muzi111222 · 发表于 2019-1-15 14:15

agfield · 发表于 2019-1-15 14:18

自从天桥拆了全是过街通道后武林商圈人气下了好多

gdb · 发表于 2019-1-20 14:14

姜峰发表于 2019-1-20 12:21
武林能10分钟上彭埠高速就很好啊！

你能保证10分钟上彭埠高速？

Swm11 · 发表于 2019-1-20 16:07

cyj2888 发表于 2019-1-14 13:51
这个设计时脑残的设计，本来1号线和2号线最好在武林广场交叉最合理，请参照其他城市，地铁的交叉换乘肯定在 ...

去凤起路转主要照顾省府

lmwu818 · 发表于 2019-1-20 16:10

还是看经营

nivea · 发表于 2019-1-20 17:26

武林门站2和3号线出站口设计有些奇怪，环城西路的北边和体育场路的东北边都没有出站口，是不是后期另外有规划？

nivea · 发表于 2019-1-20 17:28

最好能在武林门站地下打通能走到民航大巴处

年糕爸爸 · 发表于 2019-1-24 15:56

武林门站和武林广场站中间这一段位置是关键。特别是“农发大厦”这位置。武林路老街这头应该重视起来，把武林商圈整连起来。

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