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杭州西站枢纽太凶猛,共有机场快线、北环快线、12 号线、3号线4条地铁换乘

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发表于 2019-7-24 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 杭州口水之王 于 2019-7-27 11:49 编辑

西站方案:云之城
四条地铁:机场快线k1,北环快线k3,12 号线(K2 线),3号线

1、机场轨道快线杭州西站(1)机场轨道快线杭州西站(简称杭州西站)位于现状宣杭铁路仓前站以北,规划留祥快速路以南,东西大道与良睦路之间。杭州西站地铁车站为机场轨道快线、3号线、12 号线(K2 线)、北环快线(K3 线)工字换乘站,机场线与 3 号线同台同向换乘,机场线、3 号线与 K2、北环快线在站台处形成工字换乘。杭州西站地铁车站位于杭州铁路西站下方。

计划开工日期:2019 年 9 月 15 日,计划竣工日期:2021年 6 月 30 日,详细节点工期要求如下:
1、杭州西站:2019 年 9 月 15 日进场, 2020 年 3 月底完成桩基及地墙施工,具备开
挖条件,2021 年 6 月底结构完成。
2、7 号盾构(中央公园站~杭州西站左线):2020 年 4 月 1 日由中央公园站小里程端
始发,于 2021 年 1 月 31 日到杭州西站吊出。
3、8 号盾构(中央公园站~杭州西站右线):2020 年 5 月 1 日由中央公园站小里程端
始发,于 2021 年 2 月 28 日到杭州西站吊出。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州口水之王 于 2019-7-24 22:38 编辑

12号线和k2南环快线二合一,4号线的西延改为:k3北环快线主动去和4号线交汇换乘,替代之前4号线西延的方案。
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发表于 2019-7-24 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
对江中心
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发表于 2019-7-24 21:56 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-24 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
西站是按这个效果图造的吗?确定有500米的摩天楼?
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
haohaodele 发表于 2019-7-24 22:08
西站是按这个效果图造的吗?确定有500米的摩天楼?

7)因地铁上方国铁站房、北侧侧式站房、南侧云门等方案刚开展初步设计,与地铁
车站结构设计进度不匹配,后续结合国铁稳定的设计方案,核实地铁范围内的抗拔桩、
工程桩、承台等桩基工程。同时,因枢纽工程综合体物业开发处于概念设计、需待招商
引资、方案暂未稳定,地铁基坑存在外轮廓、深度、地墙、内支撑等基坑设计方案可能
存在较大调整。

看这段话应该就是这个方案了
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发表于 2019-7-24 22:42 来自手机 | 显示全部楼层
以后进城方便多了。
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发表于 2019-7-24 22:52 | 显示全部楼层
景陶拍岸 发表于 2019-7-24 22:42
以后进城方便多了。

是的,去科技城方便了
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
计划开工日期:2019 年 9 月 15 日,计划竣工日期:2021 年 6 月 30 日,详细节点工期要求如下: 1、杭州西站:2019 年 9 月 15 日进场, 2020 年 3 月底完成桩基及地墙施工,具备开 挖条件,2021 年 6 月底结构完成。 2、7 号盾构(中央公园站~杭州西站左线):2020 年 4 月 1 日由中央公园站小里程端 始发,于 2021 年 1 月 31 日到杭州西站吊出。 3、8 号盾构(中央公园站~杭州西站右线):2020 年 5 月 1 日由中央公园站小里程端 始发,于 2021 年 2 月 28 日到杭州西站吊出。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:55 来自手机 | 显示全部楼层
(3)机场线、3 号线杭州西站为地下二层双岛四线车站,车站主体长 701m(外包尺寸),标准段宽 70.8m,端头井宽 59m;车站标准段为五柱七跨箱形框架结构;底板埋深约 18.75~23.524m,基底位于在⑦1 粉质黏土和⑦2 粉质粘土;车站侧墙采用复合墙形式。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:55 来自手机 | 显示全部楼层
(4)12 号线、北环快线杭州西站均为地下三层岛式车站,车站主体外包长563.5m,其中 12 号线标准段宽 26.7m,端头井宽 31.4m;北环快线标准段宽 27.7m,端头井宽 32.4m;车站标准段为双柱三跨箱形框架结构;底板埋深约 26.7m~29.8m,基底位于在⑧3 粉砂夹粉质粘土;车站侧墙采用复合墙形式。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
(6)云门基坑东西方向宽 220.75m,南北向宽 73m,基坑深度 25.2m(承台处28.8m)。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
(7)本次招标范围为机场线、3 号线、与北侧侧式站房重合区域的 12 号线及与云门重合区域的北环快线,均采用明挖顺作法施工,主体围护主要采用放坡开挖+连续墙与内支撑方式。整个地铁基坑采用分期分坑进行实施,基坑分两期,6 个基坑,分别为 A-1 区基坑、C-1 区 2 个基坑、B-1 区 3 个基坑。 分期分坑示意图
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发表于 2019-7-24 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
西湖1936 发表于 2019-7-24 22:52
是的,去科技城方便了

噢,杭州城中心已经不是湖滨武林了,改成了“除外”的仓前街道了。仓托给力!恭喜恭喜!
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发表于 2019-7-24 23:04 来自手机 | 显示全部楼层
这个公告哪里可以看到?
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发表于 2019-7-24 23:04 来自手机 | 显示全部楼层
北环快线跟3号线在中间没有换乘站吧?
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发表于 2019-7-24 23:06 | 显示全部楼层
景陶拍岸 发表于 2019-7-24 22:58
噢,杭州城中心已经不是湖滨武林了,改成了“除外”的仓前街道了。仓托给力!恭喜恭喜!

杭州多中心,类似深圳的罗湖,福田,南山三中心,杭州是,武林黄龙老中心,类似罗湖,钱新,钱世,滨江区cbd组成的第二中心,类似福田,,,科技城,西站,江村,组成的未来第三中心,类似南山
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发表于 2019-7-24 23:15 来自手机 | 显示全部楼层
西湖1936 发表于 2019-7-24 23:06
杭州多中心,类似深圳的罗湖,福田,南山三中心,杭州是,武林黄龙老中心,类似罗湖,钱新,钱世,滨江区 ...

拿杭州跟深圳比,真有趣!目前浙江省的省管县(区)管理模式下,杭州准确地说,就是三个城市加一堆县城,主城、余杭、萧山是三个城市,其它临富桐淳一堆小县城。饶了深圳吧。
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 楼主| 发表于 2019-7-24 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
西湖1936 发表于 2019-7-24 23:06
杭州多中心,类似深圳的罗湖,福田,南山三中心,杭州是,武林黄龙老中心,类似罗湖,钱新,钱世,滨江区 ...

西湖武林景观旅游文化,双钱金融cbd,科技城科创
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发表于 2019-7-24 23:19 来自手机 | 显示全部楼层
最高那栋高楼招商,目标企业不多,本来阿里是有这个能力的,但马云似乎恐高,这么多期都是矮矮的楼。
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