杭州挖掘运河二通道，长官意志工程？

巧虎 · 发表于 2019-10-25 21:13

1、现在世界上还有谁在开挖运河？（除非是连通大海大洋的咽喉工程）运河是5000年前人类的思维模式。因为船可以用纯木头制作，所以有了原始人就有船，而汽车作为机器出现才100多年。即使杭州开挖10条运河，但没有地方与你通连，又何用之有？目前的杭州运河是不是已经饱和？是不是以后要饱和？
2、为了拱宸桥的世界遗产。那更是怪论。拱宸桥运河之所以生机勃勃，令人流连忘返，就是因为有南北货船川流不息。如果没有这些货船，就变得与塘栖广济桥一样沉寂。也正因为运河始终发挥着货运功能，所以才具有这样大的价值。让这个运河变成纯观光，也就是皮之不存毛将焉附。

freewater4 · 发表于 2019-10-25 21:24

你不懂。杭州单单凭内河货物吞吐量晋升亿吨大港，你说运河有没有用？

景陶拍岸 · 发表于 2019-10-25 21:40

S。B一个，楼主呀丨水呀！财呀！水过之地，皆携财而来，富了一方，挖一条再富一方。不懂傻BB！

freewater4 · 发表于 2019-10-25 21:44

运河二通道挺好的，我双手支持

1B-1007buickcxw · 发表于 2019-10-25 22:10

拱宸桥游船都不少，怎么会沉寂呢？

没了货船，可以加密开行更多的游船。

luckvision · 发表于 2019-10-25 22:58

货船有柴油味、噪音大。造了第二通道，运河湾—拱宸桥—西湖文化广场，变成旅游线路，又是一张杭州的金名片

sunnyxibei · 发表于 2019-10-26 07:03

当然有必要

钱塘烟花 · 发表于 2019-10-26 07:13

水运廉价，运输成本低，凡是发达国家譬如德国，水运（运河）太发达了。楼主啊，你这视野，你这高度。诶。

巧虎 · 发表于 2019-10-26 09:02

freewater4 发表于 2019-10-25 21:24
你不懂。杭州单单凭内河货物吞吐量晋升亿吨大港，你说运河有没有用？

货源来自哪里？内河运输早衰退了。主要是没有互通互联。杭州到苏南的旅游班次上个世纪就停运了。要有吞吐量，必须全国互联。京杭运河，北京的货能过来么。把北京的运河挖掘出来，意义还胜过杭州的二通道。现在的运河都吃不饱，以后更加衰，还搞什么二通道。

detouroffice · 发表于 2019-10-26 09:10

没有二通道，江河汇就要上演“鸡你太美”啦，哈哈。金融城和货船的黑烟相映成辉

hzshdt · 发表于 2019-10-26 09:14

运河二通道只是开挖个分支点，让货船不从市区走，并不是禁了货船。

听海1 · 发表于 2019-10-26 09:18

楼主，你呀,要走出杭州，到外面世界看看，就知道为什么要挖运河二通道了。集旅游、观光、运输为一体的内陆河是极为少有的，特别是京杭运河，有着不可替代的南北运输功能，它没有时间、季节、气象、潮汛等等自然条件限制，为运河沿途的城市提供物质运输保障。有些国家和地区想要这样一条河，但无法实现，我们不仅要保护好大运河，更要开发和利用这条绵延华夏精神的“父亲”河。

钱塘烟花 · 发表于 2019-10-26 09:33

听海1 发表于 2019-10-26 09:18
楼主，你呀,要走出杭州，到外面世界看看，就知道为什么要挖运河二通道了。集旅游、观光、运输为一体的内 ...

运河二通道对东部地区的企业降低成本作用大了。山东以南的运河运输一直很畅通，关键运河通长江，通钱塘江然后通浙东地区的萧绍运河。不仅经济作用，而且运河二通道沿途要打造景观通道，游览休闲区。

十三叔 · 发表于 2019-10-26 09:39

多好的画面啊。那么的繁忙，人间烟火，生生不息。去柯桥或绍兴看看吧那里的运河什么样子

十三叔 · 发表于 2019-10-26 09:45

难道真想建成游艇码头。那到也是个市民福利。从杭钢到武林广场停满了大小邮轮。钱江就是广阔天地

巧虎 · 发表于 2019-10-26 09:48

坚决反对拱宸桥一带停运货船

鬼才722 · 发表于 2019-10-26 10:14

二通道是重大工程，可以大大缓解运河航道级别低的问题，所以这个工程的名字实际叫京杭运河四改三

kki6 · 发表于 2019-10-26 10:16

我不理解就不需要，比领导的一刀切还无脑

north0312 · 发表于 2019-10-26 10:26

运河是世界文化遗产，内河水运已经无法扩容，但是水运依然是目前最廉价的运输方式，特别是基础原材料，所以只能挖一条通航等级更高的内河水运通道，而且运河二通道只是从九堡到陆博，也就25公里左右，这个运河开凿难道也小，经济效益明显。

巧虎 · 发表于 2019-10-26 11:35

north0312 发表于 2019-10-26 10:26
运河是世界文化遗产，内河水运已经无法扩容，但是水运依然是目前最廉价的运输方式，特别是基础原材料，所以 ...

水运廉价，那为何全部不都开挖运河去，而是造高速高铁？
对大海大洋，水运当然比飞机廉价

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