国庆去了一趟成都有感。

xufengok · 发表于 2020-10-9 19:28

杭州其实也就这5年发展快，10年后再来看就成熟了

podi · 发表于 2020-10-9 19:42

各有千秋，各有各的特色

风吹屁屁凉爽 · 发表于 2020-10-9 19:45

平原和山水之城比？脑子不好

何为彼岸花 · 发表于 2020-10-9 19:52

大城市都是有历史沉淀的，就算上海香港这种暴发城市，也是有新贵传统市中心的

只有杭州，被卖杭帮愚弄，一会东一会西，祸害杭州城久矣

米兰粉丝 · 发表于 2020-10-9 21:01

成也西湖败也西湖。西湖限高，导致杭州市中心不能大面积更新，因为拆6层建6层，没动力，成本太大。

付兵兵 · 发表于 2020-10-9 21:10

听到的都是四川话，和重庆一样，本地人为主！

付兵兵 · 发表于 2020-10-9 21:13

自杭州打造国际品质名城以来，杭州的中心遍及各个角落，可谓百花齐放，百家争鸣，可见其对标的北上超一线！！

陌上花正开 · 发表于 2020-10-9 21:18

米兰粉丝发表于 2020-10-9 21:01
成也西湖败也西湖。西湖限高，导致杭州市中心不能大面积更新，因为拆6层建6层，没动力，成本太大。

跟限高不搞的，成都太古里又不高。要是西湖落在成都，成都人欢喜死了。

跟城建交通规划水平有关。成都就搞不出来全是平面交叉路口这种事，成都交叉口立体化率(短下穿和短上跨、全互通)非常高，人行过街立体化率(过街天桥地道)非常高。

即便在长距离隧道或者长距离高架方面，成都都是双向六车道以上，杭州超过一半是四车道。成都高架隧道的出口、节点匝道这些规划的很好，杭州逢节点就堵。这些跟西湖有啥关系？

天啊好刺激 · 发表于 2020-10-9 21:18

正面回答一下这种一个中心搞N环的好处是什么？

sjk918 · 发表于 2020-10-9 21:26

川妹子好水灵呀 20岁出头去了成都乐山达州等一些地方个把月。每天都在看川妹子哈哈哈

286037511 · 发表于 2020-10-9 21:28

成都是典型的环形放射结构这样的地形决定了成都造地铁和主干道比杭州这个被西湖拖累的地形好很多而且杭州的地质条件比成都也差多了造地铁年年塌陷先天不足啊

口水hangzhou · 发表于 2020-10-9 21:30

鸭肠，牛肚。。。我是吃不惯。。。没去成都之前，不知道鸭肠还能吃。。。

口水hangzhou · 发表于 2020-10-9 21:32

交通差路窄，至少影响杭州50年

duancj · 发表于 2020-10-9 22:08

杭州太能吹了，不务实

易初初 · 发表于 2020-10-9 22:50

toom5113 发表于 2020-10-9 18:08
杭州的主城区界面除了滨江，其他都太老旧了。记得之前在江干华家池打车，当时我看地图觉得华家池算地理中心 ...

你是认真了。

已不在 · 发表于 2020-10-9 22:56

joe_white 发表于 2020-10-9 17:58
老乡别走！城市重心不同罢了

杭州重心是卖地收割一波嘛哈哈

nathansam · 发表于 2020-10-9 23:08

楼主有没有去过沈阳，也评论下吧

whisperheart · 发表于 2020-10-9 23:41

国庆也去了趟成都，抱着瞻仰商业的心态去的，大失所望。比广州花城汇、南京新街口、重庆解放碑都要差不少，太古里附近一堆烂的一塌糊涂的老破小，ifs也言过其实，熊猫背后2栋楼都什么鬼玩意。不过有一说一，比杭州是好点，到底更集中，杭州商业实在太糟糕了

米兰粉丝 · 发表于 2020-10-10 00:41

陌上花正开发表于 2020-10-9 21:18
跟限高不搞的，成都太古里又不高。要是西湖落在成都，成都人欢喜死了。

跟城建交通规划水平有关。成 ...

你说的这个交通方面差异我赞同。
我的意思，西湖世界遗产限制多不利于城市更新，例如嘉里地块，前后折腾多年，所以杭州没有强中心。

all98981982 · 发表于 2020-10-10 08:13

Raul777 发表于 2020-10-9 17:24
道路规划确实是个笑话，
去了趟江苏二线城市，高架都是三车道，
地面道路双向6车道，搞的跟首都似的

放心，新规划里有那么一句，意思大致坚持勤俭节约多铺路网两车道不动摇，当然前面多铺路网是废话，后面两车道是脑补的,意思一样

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[评楼] 国庆去了一趟成都有感。