二绕开通了，原来的绕城高速什么时候开始城市快速路改造？

davidfang444333

系么楼口 发表于 2020-12-23 18:34
也就是作为高速公路功能还要持续10年啊？

这就是绕城养护差（纯企业化运作了），不扩建（企业：房东不是我，我不会拿钱去扩建，杭州zf：收费不是我在收，我不扩建）的原因。说是高速，限速100码，绕城西线平均时速能开60就不错了。三天两头堵车。。。。。。。其他线我不知道，反正每天听到绕城西线。。。。。
其实是失去了扩建的最好机会。最起码跟不上社会经济发展需求了，且扩建征地成本比十年前不知道翻了几番。

davidfang444333

凡客看房 发表于 2020-12-28 08:29
绕城西复线原则不走杭长高速、杭宁高速西北半边，到杭金衢、诸永南半边，其实都是绕远。货车讲究经济性，在 ...

我一个小车，从杭新景回来，走西复线到城西和走到杭州南走紫之隧道到城西，西复线过路费多收15元。

凡客看房

davidfang444333 发表于 2020-12-28 09:29
我一个小车，从杭新景回来，走西复线到城西和走到杭州南走紫之隧道到城西，西复线过路费多收15元。

走西复线去老余杭和临安更合适点，去绕城以东没意义

joe_white

大潮0288 发表于 2020-12-24 08:27
那怎么办？提前赎回赎不起啊，当初低价转出去的，现在的绕城一年收费都过10个亿，难道100多亿再买回来？ ...

浙江向来转移没钱，国家只管吸不管养，要不是浙江争气也没有老大现在，现在有点资源倾斜马上要飞……以前基建自己想办法，那个时候又没国内资本，ppp都没出来呢，要建浙江这里都是只有找外资，便宜了香港人

davidfang444333

凡客看房 发表于 2020-12-28 10:12
走西复线去老余杭和临安更合适点，去绕城以东没意义

是的

系么楼口

davidfang444333 发表于 2020-12-28 09:27
这就是绕城养护差（纯企业化运作了），不扩建（企业：房东不是我，我不会拿钱去扩建，杭州zf：收费不是我 ...

当前它就已经不适合做高速公路了，应该改成城市快速路了，只是还要等10年真的是太久了