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【图】全国地铁运营净利润统计为什么只有杭州是负的?

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发表于 2022-5-11 18:02 | 显示全部楼层 |阅读模式



全国地铁运营净利润统计为什么只有杭州是负的?
是不是运椅子线路太多,还是其他什么原因啊?
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 楼主| 发表于 2022-5-11 19:28 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-11 19:32 | 显示全部楼层
但凡你稍微看下这个表就不可能得出就杭州是负利润这个结论
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发表于 2022-5-11 19:37 | 显示全部楼层
最近出行有影响
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发表于 2022-5-11 20:26 | 显示全部楼层
杭州补贴才2亿,如果跟南京一样补贴37亿,都能盈利20多亿,图表都不会看,要看实际盈利,靠政府补贴算什么本事?
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发表于 2022-5-11 20:50 | 显示全部楼层
这线路,乱
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发表于 2022-5-11 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
你看哪个一线城市有这么多违停,深圳罚款200道歉1000,北京罚200扣三分,上海罚200路上全是摄像头。杭州违停,发提醒短信。管管违停管
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发表于 2022-5-11 21:13 | 显示全部楼层
我以一个外来人,说说杭州的地铁,没有超前意识,没有地铁优化,改善交通的方案,没有一个全域统筹的计划,各干各的,还什么主城和主城外,要杭州全域优化交通,优化设计,跟上时代步伐,要投入最小化,效益最大化,投入超前化,大胆有胆量,有担当。坚决杜绝重复建设,花大价钱
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发表于 2022-5-11 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
你看4号线走势,不知道是哪个人才干的,这种大拐弯垃圾线路。还不如坐公交快
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发表于 2022-5-11 22:30 来自手机 | 显示全部楼层
杭州属于,乘坐流量少,运椅子多,完了还补贴少,老百姓乘坐优惠少
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发表于 2022-5-11 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
north0312 发表于 2022-5-11 20:26
杭州补贴才2亿,如果跟南京一样补贴37亿,都能盈利20多亿,图表都不会看,要看实际盈利,靠政府补贴算什么 ...

不补贴的结果是贵
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发表于 2022-5-12 07:17 来自手机 | 显示全部楼层
这个统计毫无意义。口径不一样。如果把沿线土地交给地铁集团开发,像深圳那样,表就做正了。杭州只不过是政府拍卖再分给地铁而已
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发表于 2022-5-12 08:24 | 显示全部楼层
楼主没有远见啊,一路向西开发西部大走廊啊,10万多平方公里,这能卖多少钱
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发表于 2022-5-12 08:26 | 显示全部楼层
闲林没地卖了,就算是通到农村也不可能有的
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发表于 2022-5-12 09:03 | 显示全部楼层
除了深圳武汉全是负收益,地铁本来就是民生工程不赚钱的
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发表于 2022-5-12 09:11 | 显示全部楼层
想赚钱还不容易,首富的亚马逊也是靠不赚钱成为首富的

不赚钱才是能力,说明卖地牛逼,每年3000亿,京沪深的爸爸
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发表于 2022-5-12 09:26 | 显示全部楼层
地铁下车不能走路到家还要打车
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发表于 2022-5-12 10:04 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-12 14:15 | 显示全部楼层
杭州近期新开通了很多线路,固定资产折旧早着哟,地铁上地产开发也没开始,亏损正常。其实地铁主要靠房地产盈利。
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发表于 2022-5-12 17:08 | 显示全部楼层
本来就是利民的   要它赚钱干嘛?
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