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13号线应该和14号线合并,看图

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发表于 2022-5-27 17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
13号线和14号线应该合并,
这样14号线就可以避开西溪湿地了,这样环评可以过关。
合并则双全,
不合并都被砍了。
单选投票, 共有 15 人参与投票

投票已经结束

73.33% (11)
26.67% (4)
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55555555.jpeg
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发表于 2022-5-27 18:48 来自手机 | 显示全部楼层
人才
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发表于 2022-5-27 20:46 | 显示全部楼层
太迟了
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 楼主| 发表于 2022-5-27 21:05 | 显示全部楼层
13号线与14号线合并

13号线和11号线合并
靠谱
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发表于 2022-5-27 21:45 | 显示全部楼层
这样两全其美
屏幕截图 2022-05-27 214420.jpg
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 楼主| 发表于 2022-5-28 07:21 | 显示全部楼层
1314合并,
则成为了跨余杭西湖拱墅临平4大区的大线
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发表于 2022-5-28 08:07 | 显示全部楼层
13号线的设计有问题,U型的线路是怎么都不会通过的
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发表于 2022-5-28 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
不错的主意就是太长了
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发表于 2022-5-28 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
歪七扭八的线本来就是区域加密线,给换乘用的,不要和骨干线混为一谈。
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发表于 2022-5-28 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,闲林无所不用其极,14号线南段即3号线支线都已经修好了,就强行割走,不愧是闲林力量大
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发表于 2022-5-28 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
alahot 发表于 2022-5-27 21:45
这样两全其美

那特么是3号线支线,已经完工了快,别硬蹭了
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 楼主| 发表于 2022-5-28 13:12 | 显示全部楼层
钱塘水怪 发表于 2022-5-28 10:12
呵呵,闲林无所不用其极,14号线南段即3号线支线都已经修好了,就强行割走,不愧是闲林力量大

地铁穿越西溪湿地破坏了环境,

上面不会批的,
要不你来批?
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发表于 2022-5-28 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
23000 发表于 2022-5-28 13:12
地铁穿越西溪湿地破坏了环境,

上面不会批的,

呵呵,就算从紫金港路绕道也不会拐到闲林去
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发表于 2022-5-29 09:44 | 显示全部楼层
感觉从紫金港路绕道的可能性比拐到荆长路的可能性更小。紫金港路本身就存在隧道,隧道下面再挖隧道?
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 楼主| 发表于 2022-5-29 10:58 | 显示全部楼层
钱塘水怪 发表于 2022-5-28 20:20
呵呵,就算从紫金港路绕道也不会拐到闲林去

你说了算?
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发表于 2022-5-29 12:05 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-29 17:59 来自手机 | 显示全部楼层
alahot 发表于 2022-5-29 09:44
感觉从紫金港路绕道的可能性比拐到荆长路的可能性更小。紫金港路本身就存在隧道,隧道下面再挖隧道?

留下隧道影响3号线从留下过了吗?3号线主线和支线的分叉站在西溪湿地南站百家园那里,是什么让你认为北线要从大西部的荆长路急转到百家园来呢,你自己看看地图,怎么拐?180度大拐弯?
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发表于 2022-5-30 11:28 | 显示全部楼层
这种形状就是浪费城市资源
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发表于 2022-5-30 14:20 | 显示全部楼层
还来得及吗
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发表于 2023-3-31 10:44 | 显示全部楼层
12号线南段的线位,与6号线交叉后走10号线南线线位过江到萧山更合理
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