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杭诸城际铁路即将获批

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发表于 2022-8-12 23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭诸城际铁路项目设计时速160公里,全线长54.28公里。
其中,诸暨段约37.9公里,设置王家井、商贸城、暨东路、农林大学、姚江、店口等6个站点;
萧山段约16.4公里,设置浦阳、桃花源、临浦、云临路、义桥等5个站点。

最终,杭诸城际铁路将于义桥站,与杭州地铁18号线实现互联互通,进一步推动杭绍一体化发展。
231743jootroapoapqweno.jpg
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发表于 2022-8-13 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
这图看着像真的一样
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发表于 2022-8-13 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
看来是真的
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发表于 2022-8-13 11:17 | 显示全部楼层
诸暨终于崛起了
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发表于 2022-8-13 11:21 | 显示全部楼层
临浦盼了10年的地铁重要来了
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发表于 2022-8-13 11:22 | 显示全部楼层
wszka 发表于 2022-8-13 10:47
这图看着像真的一样








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发表于 2022-8-13 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
诸暨比德清、临安经济好,按理早应该优先建
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发表于 2022-8-13 12:52 | 显示全部楼层
感觉这次狼真的要来了!
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发表于 2022-8-14 07:56 | 显示全部楼层
诸暨除了本身经济实力强之外,诸暨人在外面当大官的人很多,对促成这条线也有很大帮助。
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发表于 2022-8-14 13:59 | 显示全部楼层
justsoga 发表于 2022-8-13 12:48
诸暨比德清、临安经济好,按理早应该优先建

临安是杭州的一部分
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发表于 2022-8-14 23:44 | 显示全部楼层
puyanhzh 发表于 2022-8-14 07:56
诸暨除了本身经济实力强之外,诸暨人在外面当大官的人很多,对促成这条线也有很大帮助。


有个段子,省诸暨话开会。
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发表于 2022-8-15 08:38 | 显示全部楼层
这图很多年前了,你们看背景,这是一个钢棚仓库,后面还有几个纸箱堆积。
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发表于 2022-8-15 09:21 | 显示全部楼层
闲林现在连临浦义桥都不如
3号线原本沿着天目山西路到闲林临安的,结果北拐到未来科技城
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发表于 2022-8-15 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
吃瓜看客大杭州 发表于 2022-8-15 08:38
这图很多年前了,你们看背景,这是一个钢棚仓库,后面还有几个纸箱堆积。

很多年前根本就没有18号线。三期补时候公示还是四号线南延义桥
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发表于 2022-8-15 10:17 | 显示全部楼层
xuhualeng 发表于 2022-8-15 09:21
闲林现在连临浦义桥都不如
3号线原本沿着天目山西路到闲林临安的,结果北拐到未来科技城

确实3号线通闲林是最合理的,人流量上去了后期也好批
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发表于 2022-8-15 10:24 | 显示全部楼层
短期内不要做梦,诸暨官方出的文件在2030-2035,最快也得五年后启动
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 楼主| 发表于 2022-8-15 11:05 | 显示全部楼层
吃瓜看客大杭州 发表于 2022-8-15 08:38
这图很多年前了,你们看背景,这是一个钢棚仓库,后面还有几个纸箱堆积。

这个图是8月11日才出现的。
1.png




杭诸城际项目16年左右开始提出来的,当初是说连接11号线。当初才40多公里,现在50多公里。

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 楼主| 发表于 2022-8-15 11:33 | 显示全部楼层
liuwangtian 发表于 2022-8-15 10:24
短期内不要做梦,诸暨官方出的文件在2030-2035,最快也得五年后启动


此前杭诸城际一直是远期规划,原来确实是计划在2030年开工,2035年开通

不过诸暨市非常想要融入杭州圈,所以一直在争取把杭诸城际从远期规划调整为近期规划近期规划意思就是十四五期间开工,2030年左右竣工通车。
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发表于 2022-8-15 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
xuhualeng 发表于 2022-8-15 09:21
闲林现在连临浦义桥都不如
3号线原本沿着天目山西路到闲林临安的,结果北拐到未来科技城

闲林啥时候比的过临浦了,它是配套有人家好还是经济比人家好?临浦历史上一直都是萧山南部第一强镇,闲林不过最近几年是借着未来科技城的风而已
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发表于 2022-8-15 13:36 | 显示全部楼层
这次是诸暨萧山一块推动的结果,萧山南部还没有地铁。
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