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呼吁13号线是为了出行需要还是板块升值?

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发表于 2022-8-14 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
闲林居民一直呼吁政府能规划地铁,政府为了满足闲林的需求,规划了13号线。但是从目前已开通运营的3号线来说,从闲林到市区的西段人流量并不多。那么闲林呼吁的13号线是真的为了出行需要还是为了板块升值呢
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发表于 2022-8-14 14:39 | 显示全部楼层
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发表于 2022-8-14 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
你知道为啥我们不愿意坐地铁吗?因为5公里的距离到地铁站太远了  一手娃一手包不如打车
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发表于 2022-8-14 17:09 | 显示全部楼层
听说人不少,早上全丰站上车,都没有位置。
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发表于 2022-8-14 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
闲林投资客都烂在手里多少年了 13号线一没又难出手了
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发表于 2022-8-14 23:04 | 显示全部楼层
dovedong 发表于 2022-8-14 17:09
听说人不少,早上全丰站上车,都没有位置。

一号线,五号线有几站上车有坐
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发表于 2022-8-15 01:35 来自手机 | 显示全部楼层
这两者是需要分开讲的么
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发表于 2022-8-15 08:46 | 显示全部楼层
客观的说,现在的站点到有闲林街道上挺远的,反正要坐公交,何必转地铁。 另外3号线西段人流少的依据呢,又只是听说两字,况且客流培养本来就要时间,后面会慢慢有一波人搬到地铁边住。
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发表于 2022-8-15 09:28 | 显示全部楼层
你知道为啥我们不愿意坐地铁吗?因为5公里的距离到地铁站太远了  
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发表于 2022-8-15 09:28 | 显示全部楼层
3号线离闲林核心区域太远了5公里,过去不方便,不如坐公交算了。或者打车,开车。
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发表于 2022-8-15 09:30 | 显示全部楼层
谁说3号线流量不大的,你感受过吗?
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发表于 2022-8-15 10:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-8-15 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
阴阳师 发表于 2022-8-15 09:30
谁说3号线流量不大的,你感受过吗?

确实不大,我天天感受到,要我发图片吗
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发表于 2022-8-15 12:45 | 显示全部楼层
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发表于 2022-8-15 16:10 | 显示全部楼层
3号线闲林段除了翡翠城旁边还有大型住宅区吗?没人不正说明了地铁规划根本没以人为本
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发表于 2022-8-16 09:11 | 显示全部楼层
把地铁口设在那,让羊去坐?
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发表于 2022-8-16 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
当然是为了出行方便,住闲林的要么是真刚需,两三百万的,要么是排屋别墅,都是居住为目的的
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发表于 2022-8-16 11:47 | 显示全部楼层
杭州的地铁线路设置难以理解,地铁口设置也是,比如留下口,出口都不是正对着西溪路居民区,就是怎么方便,我偏不这样做!

还西溪湿地南,那个站点哪里有人去做,一个人影都没有。西溪路沿线居民区想想坐地铁,走到地铁口20分钟,不如开车。
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 楼主| 发表于 2022-8-16 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
为了与14号线换乘
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 楼主| 发表于 2022-8-17 12:54 | 显示全部楼层
地铁站距离闲林5公里应该是最远的距离
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