余杭区十个站点的几种猜测

大豆芽 · 发表于 2022-9-22 21:52

1、12号线只要新建6站即可，4号线西延新建1站只到西站，10北新建3站，其余站点全是已有的换乘站，这才是成网，也是最理想的
2、上述4西换5西，其余不变
3、12号线6站＋10北4站
4、五西2站＋10北5站＋4西3站
5、12变5站＋10北5站

大渔 · 发表于 2022-9-23 09:16

希望12在不然真是重大损失

knight001 · 发表于 2022-9-23 09:26

余杭区和杭州西部都需要一个南北向的地铁形成闭环，12号线的意义重大。10号线北之前公布过了，可能不算在这次范围内，即使算也只有两站。

大豆芽 · 发表于 2022-9-23 09:41

zhang309411 · 发表于 2022-9-23 10:10

knight001 发表于 2022-9-23 09:26
余杭区和杭州西部都需要一个南北向的地铁形成闭环，12号线的意义重大。10号线北之前公布过了，可能不算在这 ...

12号的意义有10南意义重大吗？10南建好了 6号线转10号线转17号线到火车西站不方便吗？非要6号线转12号线（运椅子）？

申花毒帝 · 发表于 2022-9-23 10:19

10个站点还要盘

pg2m05 · 发表于 2022-9-23 11:05

这两条线客流都很难达标，12的作用10号也有，10号的作用12没有，比如解决景区交通，10号本来就短更需要衔接城北到城南的大动脉

雪碧先生 · 发表于 2022-9-23 11:25

五西2站＋10北5站＋4西3站

knight001 · 发表于 2022-9-23 11:29

主要是12号线+5号线，4号线应该只到云谷。

knight001 · 发表于 2022-9-23 11:45

zhang309411 发表于 2022-9-23 10:10
12号的意义有10南意义重大吗？10南建好了 6号线转10号线转17号线到火车西站不方便吗？非要6号线转12号线 ...

客流量10南明显不如12号线

lizliubin · 发表于 2022-9-23 13:29

pg2m05 发表于 2022-9-23 11:05
这两条线客流都很难达标，12的作用10号也有，10号的作用12没有，比如解决景区交通，10号本来就短更需要衔接 ...

12号线市通勤上下班线路，10号线南延无非是一条运椅子的旅游线路，因为10南延都市景区上下班时间段基本不会有什么人，有多少人住在龙坞梅家坞这里去城北上班的？

大豆芽 · 发表于 2022-9-23 13:57

knight001 发表于 2022-9-23 11:45
客流量10南明显不如12号线

也就节假日有用

microspeed2 · 发表于 2022-9-23 14:03

knight001 发表于 2022-9-23 11:45
客流量10南明显不如12号线

口水很多人真的只会喷口水，12号线到未科到云城其他线路怎么比，现在杭州市的发展政策都不知道？

microspeed2 · 发表于 2022-9-23 14:03

10北不算进去的吧

申花毒帝 · 发表于 2022-9-23 14:48

knight001 发表于 2022-9-23 11:45
客流量10南明显不如12号线

讲个笑话景区线没客流

大话杭州 · 发表于 2022-9-23 15:05

pg2m05 发表于 2022-9-23 11:05
这两条线客流都很难达标，12的作用10号也有，10号的作用12没有，比如解决景区交通，10号本来就短更需要衔接 ...

10南和12南重组一下

ywxinchina · 发表于 2022-9-23 15:33

zhang309411 发表于 2022-9-23 10:10
12号的意义有10南意义重大吗？10南建好了 6号线转10号线转17号线到火车西站不方便吗？非要6号线转12号线 ...

关键是10南经过景区环评能不能过，要是能过14过西溪湿地也没问题了。相对来说12通过可能性高一些，而且串联西面南北的重要性也很高。

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