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楼主: apot

[传言求证] 关于15号线文晖板块站点设置猜想

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发表于 2022-10-15 14:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨琳0571 于 2022-10-16 09:31 编辑

15号线可以与1号线和5号线换乘,打铁关站厅预留了与上盖综合体的地下预留通道,就是开发商愿不愿意将地下二层的商业部分被换乘通道一分为二
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发表于 2022-10-16 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
打铁关 肯定要换乘的 如果打铁关没有换乘(且善贤也没有),那15北换5南将会非常困难。常规路径是华家池换18→庆菱路换2(或莫邪塘换7)→建国北路(或江城路)换5来实现;或者干脆用18代替5南进行移动。假如18不设庆菱路,那15北到宝善桥、建国北路、万安桥这几个站就会异常艰难。  15北换1西更是灾难,尤其当目的地是客流巨大的延安路沿线时。常规换乘路径同上,不难发现前往凤起路、龙翔桥、定安路竟然没有一个方便的。如果是往近江及以南反而可以通过景芳换4号线到近江实现。  15北换1东需要往华家池或者景芳兜一个圈子。也要多花上好多分钟。  最大的灾难恐怕是15北换3西、19西。竟然要靠华家池换18→闸弄口换1→西湖文化广场这样兜上一个大圈子,或者华家池换18→庆菱路换2(如果能换乘的话)→武林门或沈塘桥来实现。有这功夫可能我还是在15号线离打铁关最近的车站出站,再从打铁关进站坐车吧。  图片  (15号线东边上来的代替线路)  15东换5北、3西、19西则是按照华家池换18→闸弄口换1→打铁关换5,多换乘2次,浪费大量时间在等车上。  15东换5南本来就是靠绕路来省下换乘次数, 可以在华家池经18、景芳经4、或者江河汇经9→观音塘换7实现,但这几种方式都要多换几次地铁,浪费时间在等车上。15东换1西同理。  可见,如果打铁关不能换乘,很多车站之间的路径都会变得相当麻烦。
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 楼主| 发表于 2022-10-17 10:56 | 显示全部楼层
yipinhulu 发表于 2022-10-16 09:26
打铁关 肯定要换乘的 如果打铁关没有换乘(且善贤也没有),那15北换5南将会非常困难。常规路径是华家池换1 ...

我也觉得打铁关这里还是要换乘的,换乘点目前来看要不绍兴路东新路口、要不就是焦家村。我想规划不至于这么差,除非有不可抗力
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发表于 2022-10-17 12:34 来自手机 | 显示全部楼层
你是搞地铁设计的么?这么专业
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发表于 2022-10-17 12:38 | 显示全部楼层
预计在绍兴路和东新路交叉口会折衷考虑设置一个兼顾换成1/5号线和音乐厅的站,有一定难度,这个路口施工面复杂,还有天桥,如果设置地铁站及地下通道,意味着天桥没有意义了
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发表于 2022-10-17 12:58 | 显示全部楼层
感觉和平广场可以做通道过去,不然打铁关跟和平广场两站太近了
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发表于 2022-10-17 16:14 来自手机 | 显示全部楼层
cxghouse 发表于 2022-10-17 12:38
预计在绍兴路和东新路交叉口会折衷考虑设置一个兼顾换成1/5号线和音乐厅的站,有一定难度,这个路口施工面 ...

同意,正常的构思大概率就是这样了,不可能和平广场和焦家村这么近弄两个站。音乐厅走到打铁关地铁站不远,而且这样一来朝晖路设一个站间距就比较合理了。
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发表于 2022-10-19 10:41 | 显示全部楼层
apot 发表于 2022-10-17 10:56
我也觉得打铁关这里还是要换乘的,换乘点目前来看要不绍兴路东新路口、要不就是焦家村。我想规划不至于这 ...

是不是绍兴路和潮王路交叉口(靠近和平大厦)设一个站更为合理呢,第一,站点位置和打铁关距离步行差不多也是800米。第2,更为靠近杭州音乐厅。
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 楼主| 发表于 2022-10-19 13:55 | 显示全部楼层
gfc888123 发表于 2022-10-19 10:41
是不是绍兴路和潮王路交叉口(靠近和平大厦)设一个站更为合理呢,第一,站点位置和打铁关距离步行差不多 ...

首先要明确15号线要不要通过打铁关和1号/5号换线,这是关键点。这个明确后再来看站点怎么设置合理,覆盖人群更广
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发表于 2022-10-19 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
gfc888123 发表于 2022-10-19 10:41
是不是绍兴路和潮王路交叉口(靠近和平大厦)设一个站更为合理呢,第一,站点位置和打铁关距离步行差不多 ...

大概率如此
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 楼主| 发表于 2022-10-19 16:48 | 显示全部楼层

那就是不和1号、5号线换乘了?
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 楼主| 发表于 2022-10-20 11:14 | 显示全部楼层
apot 发表于 2022-10-19 16:48
那就是不和1号、5号线换乘了?

如果这个图是真的,那就应该我说的方案一:设2个站点,一个在绍兴路东新路口、一个在绍兴路王马路口
微信图片_20221020104325.jpg
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发表于 2022-10-20 11:52 | 显示全部楼层
apot 发表于 2022-10-20 11:14
如果这个图是真的,那就应该我说的方案一:设2个站点,一个在绍兴路东新路口、一个在绍兴路王马路口

这里很明显画出来打铁关站是个三线换乘站

另一个王马路站就在滨江.和品的门口,
恭喜和品业主,双喜临门。


微信图片_20221020115108.png
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发表于 2022-10-20 13:04 来自手机 | 显示全部楼层
艮山门铁路上盖附近估计也会预留站点
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发表于 2022-10-20 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
apot 发表于 2022-10-20 11:14
如果这个图是真的,那就应该我说的方案一:设2个站点,一个在绍兴路东新路口、一个在绍兴路王马路口

确实应该放东新路口,这样走到1号走到音乐厅距离差不多,平衡
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发表于 2022-10-20 16:04 | 显示全部楼层
apot 发表于 2022-10-20 11:14
如果这个图是真的,那就应该我说的方案一:设2个站点,一个在绍兴路东新路口、一个在绍兴路王马路口

绍兴路王马路口这里,是有一小块空地,空间上也放的下,如果是这里,就好了,哈
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发表于 2022-10-20 16:52 | 显示全部楼层
如果这个图是真的,绍兴路德胜和香积寺之间的一大批4S店就不用搬迁了
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发表于 2022-10-20 17:46 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴路潮王路口城市之星站
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 楼主| 发表于 2022-10-21 08:52 | 显示全部楼层
zbzxy 发表于 2022-10-20 17:46
绍兴路潮王路口城市之星站

城市之星是什么?感觉就像当年东站八大综合体还是十大综合体宣传一样,虚无缥缈、一地鸡毛
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发表于 2022-10-21 09:12 | 显示全部楼层
cxghouse 发表于 2022-10-20 16:52
如果这个图是真的,绍兴路德胜和香积寺之间的一大批4S店就不用搬迁了

造地铁和和4S店有什么关系,绍兴路沿线的改造方案从来就没有搬迁4S的计划,是4S店低矮房子拆掉建高的商务楼,然后重新搬到商务楼里去,主要以销售展示为主。
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