为什么火车西站只是高铁站，而城站和东站、南站全是高普混合？

dyzwfjz

为什么火车西站只是高铁站，而城站和东站、南站全是高普混合？
那么，问题来了，到底是纯粹、单一的高铁站好，还是高普混合好呢？？

dyzwfjz

wokao99411

因为西站之前唯一的普通铁路已经废掉了，而东站南站的沪昆铁路自民国时期就存在了，虽然后来改扩建了，但是铁路还在，而且在高铁产生之前是全国唯二的东西大动脉。。。。

usin

肯定纯高铁站好啊，你看虹桥有普速吗？而且杭州东站的所有普速也都已经移到南站了，

wxfgwwgz

喜爱杭州

给乘客带来方便的就是好火车站。

wxfgwwgz

usin 发表于 2022-10-14 17:12
肯定纯高铁站好啊，你看虹桥有普速吗？而且杭州东站的所有普速也都已经移到南站了，

按照你的这一说法，以后东站全都把普速移到南站，东站也跟西站一样是纯粹的高铁站？？也有可能哦！！

房产老炮儿

高铁站好，晚上10：30以后就可以休息，节约能源。

dyzwfjz

wxfgwwgz 发表于 2022-10-15 11:09
按照你的这一说法，以后东站全都把普速移到南站，东站也跟西站一样是纯粹的高铁站？？也有可能 ...

转：

高铁站大多距离市中心比较远（许多县城的高铁站都在20公里开外呢，如湖州长兴的）

高普混合大多在中心城区（譬如上海北京。。。还有杭州的城站和东站、南站）

夏日阳光6674

dyzwfjz 发表于 2022-10-15 14:29
转：

高铁站大多距离市中心比较远（许多县城的高铁站都在20公里开外呢，如湖州长兴的） ...

因为普速站是历史原因造成的，以前交通不方便，建火车站都是在市中心地段，为了能便捷的到车站。火车速度也慢，线路也绕来绕去的。
现在的高铁站追求的是快速，线路基本都是拉直的，只要建在该城市，就会在路过该城市地界上设立站点。所以就造成有些站点离市区很远，
但现在交通方便，很多城市为高铁站建造快速路，也能很快的抵达。

wxfgwwgz

爱吃虾

wokao99411 发表于 2022-10-14 16:06
因为西站之前唯一的普通铁路已经废掉了，而东站南站的沪昆铁路自民国时期就存在了，虽然后来改扩建了，但是 ...

徽杭普铁可以改造下，做个国铁参与市域通勤的试点，现在拆掉改北环快线，起码得10年光阴

w_12_34_56

爱吃虾 发表于 2022-10-18 09:10
徽杭普铁可以改造下，做个国铁参与市域通勤的试点，现在拆掉改北环快线，起码得10年光阴

它这个走线，哪来的市域通勤流量

usin

dyzwfjz 发表于 2022-10-15 14:29
转：

高铁站大多距离市中心比较远（许多县城的高铁站都在20公里开外呢，如湖州长兴的） ...

不好意思，东站已经没有普速了，是纯高铁站了

爱吃虾

w_12_34_56 发表于 2022-10-18 09:57
它这个走线，哪来的市域通勤流量

有啊，临平-勾庄-三墩-科技城，城北专线

w_12_34_56

usin 发表于 2022-10-18 10:09
不好意思，东站已经没有普速了，是纯高铁站了

C开头那些跑老沪昆的，应该还是算普速车

dyzwfjz

usin 发表于 2022-10-18 10:09
不好意思，东站已经没有普速了，是纯高铁站了

不知道想表达什么，是高铁站好，高普混合不好？？

打死房托

dyzwfjz 发表于 2022-10-18 12:14
不知道想表达什么，是高铁站好，高普混合不好？？

萧山有什么，那就什么好

justsoga之父

夏日阳光6674 发表于 2022-10-16 08:52
因为普速站是历史原因造成的，以前交通不方便，建火车站都是在市中心地段，为了能便捷的到车站。火车速度 ...

兄弟，楼主是论坛知名的中介，没必要这么较真

带头大哥大

这么说吧，高铁站一般都在郊区！！！只有普速和高铁一起的才是城区