新开个帖：专题讨论停车及停车费

云溪春早

原帖由 holylamp 于 2009-5-26 14:26 发表
就像国家对机动车征收税的时候，对大排量的收的特狠，就是因为他们相对来说占用了更多的环境资源，不知道我这么说对不对，呵呵

老农心中释然......:handshake

holylamp

那我现在就更正一下，不知怎么脑子里就冒出这个词，难道最近做合同做傻了？呵呵

石滴水穿

原帖由 holylamp 于 2009-5-26 14:37 发表
那我现在就更正一下，不知怎么脑子里就冒出这个词，难道最近做合同做傻了？呵呵

不是的
有这个说法
但在小区最好不用
毕竟大家都是平等的业主
一个小建议:lol

杭州国信

踊跃探讨啊。。

我只管听着，学习知识:)

holylamp

我记得当时停车方案是引用了类似小区两届业委会执行的经验，基本上没改的，就是本着要先学习再改进的态度，所以阿楼这个帖子很好，希望能够抛玉招玉，多多的好方法都砸过来最好了

hzhzy

原帖由 凤仪楼 于 2009-5-26 12:28 发表
新开个帖，专题讨论停车及停车费。个人情绪的东西，不要带进来。说话简要点，太长的看着累。

1、小区要不要停车收费，这个问题建议不要讨论了。
2、如何停车，如何收费。重点讨论。

个人认为：
1、地面停车的 ...

应该按“国信嘉园机动车停放、行驶管理办法”执行。这应该是比较公平的。“办法”显示：

1、小区居民车辆:
（1）
有固定车库（位）居民，依据购置车库合同办理《出入证》，每个车库（位）只能领取一张《出入证》，如排屋、别墅车主愿意在自家车库门口停放第2辆车，经申请可以领取第二张不同颜色的《排屋、别墅专用出入证》。固定车库（位）《出入证》主色调为红色。具有红色《出入证》的车辆可以自由进入小区,必须把车辆泊在自己的车库内。《排屋、别墅专用出入证》主色调为蓝色。具有蓝色《排屋、别墅专用出入证》的车辆可以自由进入小区,但必须把车辆泊在自己车库门前。
（2）
无固定车库（位）并无欠（停车）费记录的有车居民，均可以凭驾驶证、业主证有偿办理《小区出入证》。《小区出入证》的主色调为黄色。具有黄色《小区出入证》的车辆只能凭小区内的泊位实际情况进入小区，先到先停、停满为止。当小区内没有临时泊位时，持黄色《小区出入证》的车辆也不能进入小区泊车。
（3）
无固定车库（位）且又不愿意按月支付泊位费的居民，可以申请办理一张主色调为绿色的《临时出入证》。
（4）
禁止货车和7座（不含7座）以上客车进入小区泊车。

很明显，小区居民车辆 只要符合条件，都可以选择停车方式。

[ 本帖最后由 hzhzy 于 2009-5-28 00:23 编辑 ]

hzhzy

停车收费的标准也有：

3、持黄色《小区出入证》的车主须办理月卡，泊位使用费为第一辆80元/月，一年一次性交纳700元/年，半年一次性交纳400元/半年，季度一次性交纳220元/季度；第二辆100元/月,一年一次性交纳850元/年，半年一次性交纳500元/半年,季度一次性交纳270元/季度；第二辆以上120元/月，一年一次性交纳1000元/年，半年一次性交纳600元/半年，季度一次性交纳330元/季度。

holylamp

是啊，小区大了众口难调，所以只要是按着公允心借鉴经验之谈得出的方案还是相对公平可操作的，要是这个制度再有什么大的改变还得走业主大会程序，难着呢。让下届业委会考虑好了，:lol

hzhzy

原帖由 凤仪楼 于 2009-5-26 12:28 发表
新开个帖，专题讨论停车及停车费。个人情绪的东西，不要带进来。说话简要点，太长的看着累。

1、小区要不要停车收费，这个问题建议不要讨论了。
2、如何停车，如何收费。重点讨论。

个人认为：
1、地面停车的 ...

楼兄好！

欢迎开新帖讨论。抽签的方法和固定车位的方法，已讨论多次，最后都被否定，主要原因是不符合利益最大化原则，既有可能造成车位浪费。而且现在改成这个方法，会造成新的不公平。我记得有个兜兜的业主，晚上很晚回来，当时强烈要求固定车位，虽得到大家同情，但最后还是无法实现，后来她想尽办法租了个地下车位。

先到先停之所以能被多数人接受，还是因为可以实现资源最大利用的原则。

凤仪楼

好象订得还是挺完整的。不知意见何来？是不是已经满了进不来了？如果是这种情况该如何办呢？前面的人期满如果有优先续租权，后面的人就没有名额了，只能待在外面。如果待在外面的每天花临时停车的钱挤进来，交了月租、季租、年租的就只能停外面了。

是否持绿卡的晚上不允许停在园内？这样绿卡与黄卡在某一天的矛盾就解决了。

矛盾就仅在绿卡的是否有机会获得黄卡？用排队法？

[ 本帖最后由 凤仪楼 于 2009-5-26 16:06 编辑 ]

holylamp

还有很多周末或者节假日才出现的车，那光景，外面的小路上都停满了。不过还有一点就是东边的情况比西边好很多的，毕竟那边花园洋房有自己的车库，高层入住率还很低。可是要西边的业主停过去也很不方便的，我试过一次，还不如停在外面小路更近。要是市政府肯送我们小区一个立体停车库多好啊，呵呵

hzhzy

楼兄：

不存在满不满的问题。只要是小区居民，领黄停车证是不限制的，只是晚回来的车，小区内没有停车位时，就不能再进小区了（也就是先到先停原则）。有些经常晚回来的业主看到这个情况，就采取二种办法，像我提到的一个叫兜兜的业主，想尽办法租了个地下车位（还不是最终解决的办法，最终办法是乘现在还有车位卖，考虑买一个车位），这是一个办法。另一个办法是像真实的民主兄（错了，应该是民主是个好东西兄）那样，干脆不交停车费，不领停车证，车不进小区的办法。

[ 本帖最后由 hzhzy 于 2009-5-26 17:52 编辑 ]

凤仪楼

明白HZHZY的意思。就是你想领黄证，都可以领，只要有空位就进去，没有就停外面。这和我以前的小区是一样的。愿领的自我选择，风险与机会同在。我以前也有停不进的时候，个人认为是合理的。

绿卡进小区，是否是给一个临时单子，进出时算一下时间，多少时间之内就不要交钱了（杭州市是不是规定半小时，我们再延长点？）。

我朋友来我这里，我一般不建议他们把车开进来，叫他们停在小区外。

hzhzy

我记得，绿卡和黄卡只是在缴费方面有不同，停车权利是一样的。也就是说，不管绿卡、黄卡，都实行先到先停原则。不知道我有没有记错？请各位邻居提醒。

凤仪楼

原帖由 hzhzy 于 2009-5-26 16:34 发表
我记得，绿卡和黄卡只是在缴费方面有不同，停车权利是一样的。也就是说，不管绿卡、黄卡，都实行先到先停原则。不知道我有没有记错？请各位邻居提醒。

也有道理，绿卡和黄卡就是批发和零售的关系了。你不怕烦，或者你不会天天停，你就临时交，一小时多少钱。这样就是无固定车位的业主在使用车位上是平等的。

我觉得我是理解了，我想不出更好的办法来。我认为现在这个办法是相对完美的了。

[ 本帖最后由 凤仪楼 于 2009-5-26 17:06 编辑 ]

hzhzy

现在小区外面还允许停车，而且还是免费的。因此，许多车停在外面，还能过的去。一旦滨江区对道路停车实行管制，或实行收费停车（当然价格比停小区内要高 很多）， 那时候，才是停车矛盾大爆发的时候。

凤仪楼

到那时可能就得抽签了。先别想以后了:D

凤仪楼

常在园内停而又拿绿卡的人，就象我用无线上网。包年700元，每分钟则是0.2元。觉得自己用不到700元，就用分钟计时；觉得自己肯定超700元，就包年。我选择的就是按分钟计时。

做过一次冤大头。手机无线网费。以前都是每月包10元可用80M，但只用到20M不到。为了省钱这个月调低到每月包5元可用30M。结果这个月上网多了，用到了近60M，超一个K要付0.01元(1024K=1M)，超了30M，要多付300元。

300元，可以包二年半的10元呢，那个怨啊。:'(
赶紧下月又改10元了。

这就是黄卡和绿卡。周喻打黄盖，一个愿打一个愿挨。有啥好说的呢。

lylyly616161

原帖由 凤仪楼 于 2009-5-27 09:10 发表
常在园内停而又拿绿卡的人，就象我用无线上网。包年700元，每分钟则是0.2元。觉得自己用不到700元，就用分钟计时；觉得自己肯定超700元，就包年。我选择的就是按分钟计时。

做过一次冤大头。手机无线网费。以前都 ...

对！

pleasure606

　　小区实行停车管理制度，既然是管理，就必然是有人在进行管理，那就涉及到管理成本的问题。收费是必须的。相信不会有人说，交给我管，不要钱义务劳动好了。
　　小区为什么要实行停车管理制度？因为：无序的停车不仅压坏绿化，妨碍车辆正常通行，更使小区的品质大打折扣。这便损害了大家的利益。有人说，过去新鸿物业不收费的时候也挺好，这是胡说八道了。曾经多少次因车辆乱停我们早晨上班车子开不出去，很多人都骂过人，很多人公开说“恨不得把堵车的车撞翻”，因恨而骂人，我也骂过。
　　有人说：有序停车就一定要收费吗？这话，我看跟：“想要吃饭就一定要花钱吗”是一样的傻。
　　了解了一下：目前小区内划线的车位共有90多个，已经办了停车证的已达到160个。在这样的情况下，既便深挖潜再多弄几个车位出来也无法全部满足这些已办证的业主实际需求，再继续允许办证便直接侵害了已经办证业主的利益。
　　这是一个十分痛苦的问题。一方面小区要进行有序管理，提高小区的整体品质。一方面无法解决全部业主的停车需求。现实的问题是：1、实行停车制度，便损害了一部分后入住业主的利益。2、不实行停车制度，在仍然无法保障后入住业主的利益的情况下，连先入住先办证的业主利益也被侵害了。
　　常规的取舍办法：1、先来后到原则。2、两难之中取其轻。
　　道理明白了，什么事都容易理解了。先来后到自然不必多说了。“两难之中取其轻”指的是尽可能将被损害到一定利益的业主人群缩小到最低程度。
　　对这部分业主来说。的确：“后入住的也是业主”，也要尽量为他们寻找出一些没有办法的办法来加以弥补。我看了一天，除了小区外围的停车位和买车位外，上面各位老业主都是诚心实意地，积极地在为新入住或者没有入住的业主在想办法。新入住或者没有入住的业主也应当本着实事求是的原则，积极地提出可行性的方案供广大业主们考虑，共同寻找出一个更完美一些的停车管理办法出来。
　　光靠发牢骚，靠胡言乱语怀疑一切，靠别人什么都不懂就自己是最正确的小脑子，是解决不了任何问题的。希望大家群策群议，从大局着眼，多多提出具体的好想法或者别的小区的好办法来，这才是正确的。