实在是不吐不快！还是一次性说完，以后闭嘴好了

乐飘

顶臭妈！个人觉得臭妈能从长远及大局上考虑问题，说出的也正是我的心声。之所以遭致个别人非议，亦正可窥见其私心！臭妈大可不必理会之。
还得声明一下，本人作为小区的一份子，是有车，也是工薪阶层，更是人家的“妈”，未来也会成为“婆”，当初是在家人的援助下咬着牙买下的地下车位。现在看到小区路面上的老人、孩子，心头有着跟臭妈同样的感触!  说这话只想证明留帖的人里并非都是无车族！有车族更应该为无车族考虑，赞同好阳光的观点！
对于个别居心叵测的人来说，一句话，理他做啥！

无病

大家都很关心停车问题。说来说去就是地下车位租价同府苑、政苑相比太高，这是事实，这是必须解决的实质问题。再有，如果现在大家如一盘散沙，目前就停下去，就不利于有关部门和人员对耀江的谈判，不利于今后车位的降价。目前的租价和状况，实在没有道理，难以接受。需要物业和事务管理局的责任心和我们业主的人心齐泰山移啊！

八月莲蓬

大家都很关心停车问题。说来说去就是地下车位租价同府苑、政苑相比太高，这是事实，这是必须解决的实质问题。再有，如果现在大家如一盘散沙，目前就停下去，就不利于有关部门和人员对耀江的谈判，不利于今后车位的降 ...
无病 发表于 2010-3-11 08:25

是！！我们大家要团结，不都是为了我们圣苑能越来越好吗？为了一个共同的目标，求大同存小异，相信这个过程不会太长的。

明教主

地下车位租金降低，停车问题自然解决。。。。

恼人的织布机

问题是圣苑的情况比较特殊，要开发商主动降下地下车位租金，等于是请强盗发善心。所以这个过程将是漫长的。
上次和曹处等业主去物业时，有业主问汪主任为何他管理府苑时，保安比较负责，而圣苑的保安不大尽责。汪主任说府苑的保安工资比圣苑高300至400元，圣苑的只有1130元。汪主任有个想法，打算地面停车的业主每月交个100元的样子，补贴保安。我个人完全同意这个想法，试想1130元能做什么事？
我有个想法，不知大家意见如何？我认为在地下车库租金尚未解决的情况下，圣苑地面停车的每月收80至100元，外面停车的每月收50元以下，但保安也要负责管理外面的车辆。这样的好处是地面停车会越来越少，保安由于加了工资，工作热情提高，管理也会好起来，在这种情况下，再植树和补种草坪，效果会更好。

悟悦

坚决反对车停小区上面！

健步如飞

但说无妨

八月莲蓬

顶臭妈、霍青桐、好阳光88！成立业主委员会我强烈推举他们为业委会成员，因为他们都是热心为圣苑着想的人。
我认为现在就可以开始筹备业主委员会了，建议大家推举业委会成员，行动总比等待好，即使产权证下来了，也要我们业主自己来做这件事的！

八月莲蓬

再顶乐飘一个！

八月莲蓬

再顶恼人的织布机

圣苑常委

1# 臭臭妈 不用说北边有紫金港公交站，就是从区域分布来说，不开北门就极不合理，请不要只考虑自自身利益！紫金港车有许多路，不然也不会设一总站。对大家很重要的是10路和74路，最关键的是起点有座位，这一点对大家尤其是老人很重要。

meisjoy

我的意见：
    1.地下车库与小区周边的路侧都可利用起来停车，有区别地合理收费。
    2.小区里面不停车。我们的小区道路设计上本就没考虑到停车问题，仅有的几个位置倒可以搭个棚子用来停非机动车。
以我现在住的小区为例：
    小区头一两年也是车子在里面停满，乱糟糟的，草坪、鸟语花香、拂面的微风，那是没得想的。不多的几颗树越过车顶才看得到。走路都缩着肚子、侧身走。还好当时是新小区，蹒跚学步的小孩大都没出来。但即便如此，大家还是抢车位的，毕竟里面可开发的车位不多，呵呵。后业主委员会在调查摸底的基础上，逐家逐户沟通、做工作，最后形成小区公约：车子要么停车库，要么停小区周边的路上。未售的地下车位先到先租，当然一户只能停一辆。小区里面坚决不停车。实在有必要（比如行动不便的病人、搬家这类啊）可以在里面停半小时。
    万事开头难。一个小区那么多人意见纷纭在所难免，谁家都有自个的实际情况，谁家都有自个的考量。在为全小区谋求最大利益的前提下，少数服从多数。再说小区建设好了，人人得利呀。就这样，两三个月左右，就再也没车停上面。规矩一旦定下来，此后的事情就顺啦。其实，有车族也有有车的烦恼。特别是这两年车子实在太多，小区地下车库出租的车位到了再续约时，早早就抢完了。周边的小路也是香饽饽，晚点回家的话，总要在离家老远的地方才能找到车位，哈。说句不好意思的话，如果晚上出去要老公送一下的话，准惹白眼，就为那难寻的车位哟。哈，话扯远啦。
    这样一来，真是太好了。小区里面的绿色就真正属于业主，大家可以散散步、唠唠嗑，打打羽毛球。小孩子们可以跳绳、扔沙包、踢足球、溜旱冰、放开腿奔跑，看看蚂蚁，听听鸟鸣，辨别一下树叶的形状色彩，感知着春夏秋冬的变幻。总也算在水泥森林里找到可怜的方寸之地亲近大自然。
    打开你家的窗台，留心大自然的气息。
    可好？

suye1216

我赞同开小区西北角的门。

因为这样大家都方便。不论是东边的还是西边的，都走一段，然后出北门，不像现在，三门中两个在东边，要去浙大还得绕到南面，多走不少冤枉路。

而且也可以分流车辆。同时公交可以坐起点站。好处多多。如果有人不同意，那大概是靠东面的几幢楼的户主，因为如果关了东临时门，他们要出去就得绕一段，但是综合整个小区业主的利益，尤其是北面三大幢住户的利益，还是开北门方便。

一个小区本来最好的就是四个方向都有门。刷卡进出，这样大家都方便。确实条件有限，那也应该搞平衡，不能都把门开在南边。东南和西北角各开一个门，这样也易理顺车辆和人员进出。

赞成开西北门。

恼人的织布机

首先感谢八月莲蓬的信任，但本人认为业主委员会成员应以有良知的、热心为业主办事的离退休人员为主。而在职人员由于时间限制，不能及时处理事情。
同意meisjoy的想法。但圣苑在没有条件成立业主委员会前，就可以着手处理停车问题。

jjff2000

问题是圣苑的情况比较特殊，要开发商主动降下地下车位租金，等于是请强盗发善心。所以这个过程将是漫长的。
上次和曹处等业主去物业时，有业主问汪主任为何他管理府苑时，保安比较负责，而圣苑的保安不大尽责。汪主 ...
恼人的织布机 发表于 2010-3-11 12:40

哎,搞了半天,还不是我的意见吗?!
但有一点,现在小区还没三证,如果收费,讲起来是不合法的,除非车主都愿意交.
还有对外面道路的停车收费,是不可能的,那是公共道路,只能由杭州市来收的.

恼人的织布机

如果是你的意见，那就太好了。这就说明我们有相同的看法。
但是我认为的“在地下车库租金尚未解决的情况下，圣苑地面停车的每月收80至100元，外面停车的每月收50元以下，但保安也要负责管理外面的车辆。这样的好处是地面停车会越来越少，保安由于加了工资，工作热情提高，管理也会好起来，在这种情况下，再植树和补种草坪，效果会更好。”这一条你是否也同意？如同意的话，那真的就是你的意见了。

jjff2000

我上面已经讲了理由,你可以仔细看.我不是早说如果地面规划好停车(杜绝乱停),再收费,可以补贴物管费用了吗?圣苑小区物管没有其他收入来源,除了收点物业费!
但你说的意见可行性不大,我上面说了:一是现在小区无三证,小区没成立,还不能向物价局申请,物管还无权对停车收费,除非每个车主同意交费;二是外面道路产权属于杭州市政府,小区根本没权力收费的,杭州所有公共道路路面停车都是市政府统一派管理员来收的.价格也要经物价局批准.

臭臭妈

1# 臭臭妈  不用说北边有紫金港公交站，就是从区域分布来说，不开北门就极不合理，请不要只考虑自自身利益！紫金港车有许多路，不然也不会设一总站。对大家很重要的是10路和74路，最关键的是起点有座位，这一点对大 ...
圣苑常委 发表于 2010-3-12 10:50

本来是不想再讨论，我想表达的已经表达清楚。

但是，圣苑常委，请你说话，不要带有人身攻击。就事论事！

考虑自身利益的不是我，而是个别人。论坛上也有邻居知道我住哪，开东门还是北门，对我一点没影响。

正因为没有私心，才会如此直接地发表观点。包括停车，我自己也开车。

如果真有私心，我也会换马甲、换托的。呵呵，换马甲，谁不会啊

jjff2000

大家都是为小区着想,只是角度不同而已,在帖上大家还是就事论事,体谅包容一点都好.
辩而不吵,争而不斗.真君子也.
大家都是抬头不见低头见的邻居.

meisjoy

我是有车的，但是我赞成小区内道路不停车。我原来住大关香吉公寓的，原来交付的时候小区里也停满了车，但是业主委员会成立后，就把所有车子都赶到了地下车库。因为我曾经是业委会的成员，所以对这件事情很清楚。对于现在的圣苑来说，是做这件事情的最好时机，人车分流，无论对于行人的安全，环境的保护，住房品质的提高，都很有好处。可惜，现在还没有正式的业主委员会，否则做这件事情是顺水推舟，很轻松的事情