大家说说－单行后21、2、3日..上下班看到的道路情况

onvadanser

昨天下午4：00出公司（从火车站出发）， 先上高架， 然后下到庆春路， 拐宝俶路 穿到天目山路， 到古荡插文三路， 5：00到家 感觉堵塞情况可以接受， 最多1－2个红绿灯就可通行 今天早上8：50出门， 选文二路上高架时9：15， 9：25到公司 就是上高架到庆春路下桥口较堵， 其余地段尚可

johnzhou

以下是引用onvadanser在2004-6-23 9:50:13的发言： 昨天下午4：00出公司（从火车站出发）， 先上高架， 然后下到庆春路， 拐宝俶路 穿到天目山路， 到古荡插文三路， 5：00到家 感觉堵塞情况可以接受， 最多1－2个红绿灯就可通行 今天早上8：50出门， 选文二路上高架时9：15， 9：25到公司 就是上高架到庆春路下桥口较堵， 其余地段尚可

好现象啊～ 走庆春路啊？ 同志们，节省时间的线路有没有了？ 大家说出来，这样可以给其他朋友节省时间～

[此贴子已经被作者于2004-6-23 10:07:37编辑过]

红成三

这到底是要解决什么问题啊？ 真TMD搞不懂，听说去年就在上海论证过的， 注意哦，是上海的专家论证的。

五子

堵！~ 真TMD的堵！！~ 我心里怎一个急字了得啊！！~

麦田

忘了是昨天还是前天的钱江晚报，说杭城实行单行线后，感觉象上了高速公路一样，车子嗖嗖地就过去了。也不知道这狗屁记者站在哪儿说的胡话。我出门打了个车，绕道加塞车，让我多付了平时一倍的车钱。

Lucyo

既然老百姓都反映堵，不能正常上班和工作，岂不会影响了浙江经济发展了吗？ZF应该另谋他策了吧？否则头上乌纱要紧哪！

vivian_zhf

车速那个快啊，害得我都不敢穿马路了，就是站在人行道上也慌得很！ 今天的道路好像好一点了，希望一天比一天好！

johnzhou

哈哈，朋友们不要抱怨了～消消火， 请说说看到哪里堵、哪里不堵？最好有时间， 您这样花个2分钟，帖上来 即使影响不了局面，至少也给出门的人带来指导，或许能节省大家出门的时间啊～

[此贴子已经被作者于2004-6-23 14:10:00编辑过]

同行

行人和自行车道被越挤越窄。现行的交通政策在考虑上总是倾向于机动车，在某种意义上看，是牺牲了行人和非机动车主的利益来实现机动车的畅通。可是，他们却忽视了一点——在私车、公交、自行车三分道路的情况下，剥夺一种交通工具的空间，反而会引发它们对有限空间的相互侵占，让交通更加无序。这次单行涉及几十条公交线路调整，不少沿线站点撤换，使得居民出行不便，势必将有部分人放弃公交车，去选择别的交通工具，从而反过来加大了对道路交通的压力。

johnzhou

以下是引用同行在2004-6-23 14:23:51的发言： 行人和自行车道被越挤越窄。现行的交通政策在考虑上总是倾向于机动车，在某种意义上看，是牺牲了行人和非机动车主的利益来实现机动车的畅通。可是，他们却忽视了一点——在私车、公交、自行车三分道路的情况下，剥夺一种交通工具的空间，反而会引发它们对有限空间的相互侵占，让交通更加无序。这次单行涉及几十条公交线路调整，不少沿线站点撤换，使得居民出行不便，势必将有部分人放弃公交车，去选择别的交通工具，从而反过来加大了对道路交通的压力。

说得极是～ 看问题比较深刻～高！

johnzhou

我说，明后天下雨，怎么办？

johnzhou

朋友们别老潜水啊～ 我愿本想坚持到这个星期日，如果这样的话，我积极性也不是很高～ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？ 您不想看看最后的结果吗？

meijiming

我已经迟到三天了。

johnzhou

哎~论坛上还是缺少点科学、客观的态度~或许大家都比较忙~ 过两天偶比较忙~请关心路况的朋友留心下，谢谢~ 明后天如果下雨对交通的影响肯定比较大~ 我把今天下班的情况帖上： 我16：40从莫干山路--省府大楼--湖墅南路--天目山路--环城北路--建国路17：15到达 （一）、总体感觉 有点混乱，（莫干山路在修路、建国路和环城北路口由西到东排到广播电视台）。 （二）、一些想法： 1、莫干山路（登云路到省政府大楼段）两侧都用挡板把机动车道和非机动车道隔开，这样到比以前专业了~。但是有个我看来不是很合理的地方：有几个路段把整个非机动车道包起来，来个底朝天，这下可好，非机动车要么逼到人行道上，这到还好。有的路段连人行道也封了，这下严重了，非机动车全到机动车道上去，我认为这是原则问题，这个例不能破啊~ 这里涉及到一系列问题：谁封的道？谁有这个权力？有没有授权？非机动车这样骑到机动车道上出事故怎么处理？除出事双方承担责任外，封道方要不要负责任？ 也可归结为操作性强不强的问题~ 2、另外上面莫干山路的施工还有个不合理的问题：既然封起来非机动车道，那17：00这么好的天气，那赶紧施工吧，中午这么热，下午干活多好，可是看到很多路段只是围起来，没有什么动静，有的也只是三三两两的几个，干活不利索~效率太低了~ 原先还指望快点完工，真失望~我到看看拓宽这段马路需要多长时间~

[此贴子已经被作者于2004-6-23 22:22:10编辑过]

johnzhou

24号早上上班的情况： 一、线路：从宝善桥－建国路－环城北路－中河路－文一路－湖墅南路－大关路－莫干山路 二、时间：7：15－－－7：40 三、工具：五速赛车；速度基本上全速； 四、看到的道路情况： 1、总体印象：基本正常； 2、不错的地方： 给我留下最深刻的是文一路和湖墅南路口，无论是文一路由东向西方向、还是湖墅南路由北向南方向都很空，排队伍大约在20米左右。 3、不满意的地方： 莫干山路北大桥段。昨天下午说道过道路西侧非机动车道被封的情况，昨天没留意东侧的情况，今天路过北大桥段，这边的非机动车道也封了。呵呵，这下好了，两边的自行车、行人、电动车都逼到机动车道上，原本是由北往南方向机动车一个机动车道，由南往北方向2个机动车道，那混乱的局面大家一定可以想想得出来～莫干山路残废了～这在登云路口也明显体现出来，那个乱啊～交警根本失控了~ 五、给莫干山路道路拓宽施工工程的一些建议： 1、施工前，摸清地下、地面、地上及其他需要考虑的情况，尽量考虑周全点，在这个基础上把方案作出来；并且把方案的大概情况、及施工完成时间在施工口子上显眼处挂起来～ 2、在现在实行单行线的特殊情况，不要再给交通带来压力啦～ 3、提倡以人为本，多考虑非机动车和行人～ 4、加快施工进度，提高施工效率～及时公布施工进度。计划10月底完成，按现在的进度，恐怕有困难，不要时间到了，不顾工程质量赶进度，到头来没过多久又要返工～话说道难听点，愿望是好的～

辛巴跳

楼主到底是什么人？如果是公务员，这是你工作的一部分，我向你表示崇高的敬意！

johnzhou

呵呵， 说两句： 一、基于如下原因，偶计划不深入接触本论坛，当然会常来潜水～哈哈 1、本坛潜水的太多； 2、本坛口水太多； 3、本坛的同志们比较忙，这是潜水的一个很重要的原因，也是偶选择潜水的一个原因； 4、本坛有分量或有建设性或有启迪性或让人联想翩翩的话不多； 还有其他一些原因～ 朋友们看了后，欢迎拍砖～呵呵 二、总结下偶在本坛的情况： （一）、概述：一个偶然的链接到了这里，开始感觉不错～ 注册：2004-6-17 （二）、帖子情况： 1、总帖数102个，包括这个帖数； 2、精华帖：2个； 3、参与精华帖2帖； 3、分布情况： （1）在我的精华帖“大家说说－单行后21、2、3日..上下班看到的道路情况”所花的时间有点多，帖数也最多，共73帖，包括这个帖数； （2）参与精华帖“杭州ZF你还让不让人结婚了?”（workaaa)和“和一壶谈投资写字楼”（老大哥）共2帖； （3）其余灌水，呵呵。 好，就到这里，开会去～

马尔代夫

今天早上，8：10，天目山路古荡路口，东西向大堵，JC主动引导车辆往非机动车道走，骑自行车的和走路的和开车的乱抢道，哪个乱啊。我觉得这么做太不人道，难道开车的讲路权，讲效率，自行车和行人就不需要了？自实行单行后，天目山路车多了很多，自宝叔路至莫干山路段车辆排队经常接近于头尾相连。现在路上几乎每个路口都站者好几个JC，难道他们能一直这样？今早我在古荡路口也看到了警花JJ，是不是也是从办公室叫出来的

purezz

以下是引用同行在2004-6-23 14:23:51的发言： 行人和自行车道被越挤越窄。现行的交通政策在考虑上总是倾向于机动车，在某种意义上看，是牺牲了行人和非机动车主的利益来实现机动车的畅通。可是，他们却忽视了一点——在私车、公交、自行车三分道路的情况下，剥夺一种交通工具的空间，反而会引发它们对有限空间的相互侵占，让交通更加无序。这次单行涉及几十条公交线路调整，不少沿线站点撤换，使得居民出行不便，势必将有部分人放弃公交车，去选择别的交通工具，从而反过来加大了对道路交通的压力。

说得很好，而且现在车子开得很快，一点也不让行人的，过马路都得很小心的，这些司机真讨厌

onvadanser

连着两天， 九点从城西出发走文二路上高架， 基本都很畅通 建议大家可以试试 另外这两天都上不去口水， 昨晚好不容易上来写了不少关于路况的汇报， 发表时就不行了， 气死偶