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楼主: zqdl

5号线设计真是z

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发表于 2020-10-20 09:11 | 显示全部楼层
杭州的地铁路线设计怎一个绕字了得,最奇葩的是一号线,萧山出发绕了一圈又回到萧山
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发表于 2020-10-20 09:31 | 显示全部楼层
胡子太戳马甲 发表于 2020-10-19 09:58
不去拱墅区的话,拱墅区的那几块地怎么卖?你以为ZF造地铁是方便你家出行的?

明白人呀
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发表于 2020-10-20 09:43 | 显示全部楼层
就杭州有什么规划?看这个地铁四号线就搞笑了从浦沿到彭埠按照这个走向应该去临平或者接嘉兴的轻轨结果一绕弯又去了城西了。规划地铁的真的是“天才”还有一号线三期从湘湖到机场让杭州一圈。
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发表于 2020-10-20 10:00 | 显示全部楼层
以后线路多起来,会好的
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发表于 2020-10-20 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
就一郊区乡窝宁,哪来的大脸跟这儿装大尾巴狼?
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发表于 2020-10-20 10:14 | 显示全部楼层
现在地铁好像开得慢起来了
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发表于 2020-10-20 10:42 | 显示全部楼层
Scorpio丶 发表于 2020-10-20 09:43
就杭州有什么规划?看这个地铁四号线就搞笑了从浦沿到彭埠按照这个走向应该去临平或者接嘉兴的轻轨结果一绕 ...

井字形网格换乘能做到效率最高,不管是时间还是地铁车厢的空间资源,现在4号线这么个绕法,从浦沿去云谷非要到彭埠兜一圈,换乘还是不换都很纠结。不换乘一直坐下去,时间成本增加,无形中提高了4号线全程的参与度,看起来上座率很高很拥挤;所有的线路都这样设计,车厢空间的拥堵是必然的。
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发表于 2020-10-20 11:30 | 显示全部楼层
杭州地铁确实设计的差,绕是肯定绕的,不然也会有那么多人来吐槽了。比如1、4、5都是绕的有点夸张。另外网传的17号线,我也觉得有很大问题,这是要把闲林的人口输送到老余杭、西湖大学去吗?正确目的不是应该把闲林人口输送到科技城到主城区去吗?而且老余杭到西湖大学也不需要去闲林绕一圈吧。最后细心的小伙伴把4号线的终点和17号线连起来看,将会更加奇葩。老余杭-闲林-西湖大学-勾庄-桃源-东站-近江-浦沿。请问有朋友会从头到尾走这个线路吗?
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发表于 2020-10-20 11:44 | 显示全部楼层
3、10号线到现在都不通,先通16号线,杭州交通规划设计的人呢都是吃屎的吧
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发表于 2020-10-20 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
不能单看一条线,等全部建好了就不一样了,可以换乘的
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 楼主| 发表于 2020-10-22 14:22 | 显示全部楼层
正常逻辑都是郊区到市中心再到郊区,这里是一个郊区绕到另一个郊区再去市中心
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发表于 2020-10-22 15:33 | 显示全部楼层
这论坛的人居然也要坐地铁?
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发表于 2020-10-22 16:06 | 显示全部楼层
所以未来科技城的交通还是不行。去市区还是很麻烦。5号线去市区不仅绕,而且速度特别慢,城北几个站都降速缓行!可能只有机场快线才能救未科
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发表于 2020-10-22 16:26 | 显示全部楼层
大九堡嘉人 发表于 2020-10-20 11:44
3、10号线到现在都不通,先通16号线,杭州交通规划设计的人呢都是吃屎的吧

都不需要吐槽了,改革开放以来,杭州交通规划的人就没干过一件像样的事情,,
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