杭州几大新兴商务商业区块，哪个更有徐家汇的范？

go365

新的综合体都是吃喝玩乐一体了，武林门这种老的纯购物的过时了，没看到这两年万达广场开了多少家，没太大影响

gtkl

rainout 发表于 2013-4-7 07:34
浙大本部是玉泉，这才几年连本部都不知道了。

紫金港校区叫分部也不合适吧，毕竟行政过去啦
之江校区以前好像叫浙大三分部
浙大一分部 二分部在哪里？

gtkl

gtkl 发表于 2013-4-22 21:37
紫金港校区叫分部也不合适吧，毕竟行政过去啦
之江校区以前好像叫浙大三分部
浙大一分部 二分部在哪里？ ...

后来用度娘搜了一下
大概是文一路杭电杭商院这里和大学路原中医学院位置

cgk

投票结果差那么多，论坛上申花派阵容庞大

碧云老妖

gtkl 发表于 2013-4-22 21:37
紫金港校区叫分部也不合适吧，毕竟行政过去啦
之江校区以前好像叫浙大三分部
浙大一分部 二分部在哪里？ ...

紫金港西区一造好，浙大行政都会搬。

百家姓

运河CBD2020年建成 万通中心2014年先交付

近日，拱墅区又传来重大利好消息：运河CBD计划2020年将全部建成。
大运河南端，大兜路历史街区、富义仓、香积寺这一片，将再一次注入发展新活力。　　运河CBD北至大浒街，南至德胜路，东至上塘路，西至运河，定位为高品质的国际一流商业商务集聚区，区内规划的商业项目楼宇面积超120万平方米。“在这里，白天、工作日商务人流进出密集；夜晚及周末居住、消费人流集中；昼夜人口、工作日与周末人口依据功能不同而形成互补。”拱墅区区城建中心相关人士表示：“整个运河商务区计划到2020年全部建成，将辐射整个大城北地区。”
　　大关路以北的北区块，为万通中心和远洋组成的中高端商务区块。其中万通中心建有10万平方米商务楼宇，包括国际LEED金认证的甲级办公楼、企业总部大厦、品牌酒店及国际服务式公寓等。在旁边的是远洋商务区项目，包括超五星级酒店、购物城、奢侈品购物街等。另外，世界500强企业之内的绿地集团于去年年底首入浙江就选择了入驻运河CBD二期，并建造其高端商业项目，计划于2015年统一交付。
　　继去年第四季度热销4亿的品牌企业总部大厦售罄后，目前，万通中心的商业商务楼宇正在热销中，项目将于2014年交付。同时，万通中心的40—60平方米私人精装酒店更是在全球范围内加推新品，广受各国高端消费者青睐。
　　在万通中心西北方，紫荆路与丽水路交叉口以南，拱墅区规划了一个总用地面积为3万平方米的大型公园——紫荆公园。公园内部除了有大片的绿地和树木，还利用运河，设计了独特的滨河景观。目前紫荆公园正在加紧建设中，预计今年7月竣工，届时将为万通中心提供一片城市绿肺。
　　根据规划，地铁3号线将在大关路上塘路口、香积寺路与长乐路口各设一个地铁站点。其中，万通中心将成为大关路上塘路口地铁上盖物业，地铁人流不出地面就可直接进入万通中心内部；而地铁香积寺站的上盖物业，将集商业、办公、高档住宅、地铁枢纽等功能为一体。同时，大关路地铁上盖还将保留区域内的历史建筑群——原土畜产仓库，今后，这里将成为商务区时尚发布中心。此外，胜利河以北，万通中心以南还将有一个胜利河旅游综合体，定位为餐饮、娱乐、休闲购物等功能，将其建成运河旅游首发站和大本营。

百家姓

运河CBD崛起 杭州或添第三中心2013-04-25 04:21:00　来源: 钱江晚报(杭州)　本报记者 李涛



上周四，本报刊登了一篇《看好运河CBD发展潜力，神秘买家买下万通中心16套房》的消息，16套最好的边套房源，总价高达3500万元左右，如此大单，让杭州楼市兴奋了一把。
无独有偶，世界500强房企、地产大佬绿地拿地一向跟着政府规划走，这次进入杭州的首站也选在了运河CBD。
神秘投资客和商业大鳄，为什么没有选择传统的武林商圈和成熟的钱江新城，而是选运河CBD？理由均是看好区域发展潜力。运河CBD正强势崛起，继武林和钱江新城后，杭州或添第三中心。
160公顷运河CBD
运河时代的引擎
杭州是一个有灵性的城市，因为它有西湖、钱塘江和运河，这三道水脉构成杭州发展轨迹图。随着城市的发展，杭州逐渐从单一中心的城市发展成多中心的城市。在西湖时代，武林商圈是传统中心；钱塘江时代，钱江新城是最大发力点；随着运河申遗、城北崛起，一个新的时代运河时代到来了。
运河CBD，距离武林门仅3公里，距离西湖约6公里，距离萧山机场约30分钟车程，地铁3号线、5号线在此规划有地铁站点。2012年，拱墅区迎来了大运河申遗契机。身在申遗中心区的运河CBD，一举包揽了运河无边界文化公园、3大历史街区、5座国家博物馆。一旦申遗成功，运河CBD将是杭州唯一入驻世界文化遗产区内的国际商务区。
运河CBD规划160公顷，集总部经济、集团办公、金融商务、商业会展等功能为一体，目前，已引进了5A甲级写字楼、超五星级酒店、大型Shoppingmall、大型国际影院等丰富商业商务业态，未来还有长乐地块旅游综合体等五大板块的规模开发。
和钱江新城、武林等传统商圈比较，运河CBD兼有主城繁华资源、产业变革升级动力、运河申遗人文景观等诸多发展要素，是一个成长型的CBD。
龙头企业进驻
带来高起点
运河和上塘高架中间段的大关路，杭州人再熟悉不过的一条路。就是这条路，会成为运河CBD发展的一个缩影。
数年前，路两边均是再普通不过的房屋，和城北其他街道别无二致。如今，这段路两旁是高高的围挡，以及逐渐拔高的建筑。未来，这条路会是什么模样？
大关路的两边，眼下是三个机器轰鸣的工地，它们属于万通、远洋和绿地三家房产大佬。大关路以北区块，为远洋和万通中心组成的中高端商务区块，大关路以南区块，为绿地斥资数十亿打造的大关路城市综合体。按照三个项目的规划，在大关路沿街，均设置有大规模的商业街，它们将连成一片，用规模和档次让这段大关路成为杭州未来最大的商业街。
一个商业街的出现，必然离不开地铁的支持。按照规划，地铁3号线将南北纵向穿越整个运河商务区，并在大关路上塘路口设一个地铁站点。地铁口将建有综合体，沿大关路两侧的商务楼宇和沿街商业将打通地下走道，并与地铁站相连，人们不用走出地下地铁站点，就可以直达各幢写字楼和各大购物中心。
和当年民营企业进驻钱江新城、黄龙商圈不同的是，万通、绿地和远洋，三家龙头房企强势进驻运河CBD，这让该区域起点较高，后发制人。
“明年万通中心即将率先交付，未来3年内，三个项目预计会有四、五十万平方米商业项目交付，大关路会彻底变模样。”拱墅区城建中心主任汤怀良称。
双重价值洼地
引来投资者抢购
运河CBD，从蓝图到落地还有多远？答案是一年。
万通中心，是运河CBD核心最先启动的商用项目，14万方的商务综合体规划，颇有先声夺人之势。万通中心拉开繁华大幕后，运河时代不再仅仅是纸上的蓝图，而已开始初露峥嵘。
目前的运河CBD正处于一个时间与空间的双重价值洼地。在时间上，运河CBD正值开发初期，还处于价值的上升期，有低进高出的优势；在空间上，运河CBD相对于杭州其他成熟的商务板块，还是一块价值洼地。


这一点，已经被聪明的投资者洞察到，除了3500万元抢购16套的神秘买家外，浙江投资客也开始将目光投向了这一价值洼地。这一点，从板块首个出现的万通中心热销即可看出。万通中心去年9月底首次开盘，36套写字楼一日售罄，当日销售额2亿元，刷新了杭州写字楼市场单日成交纪录。酒店式公寓总价不到百万起，更是吸引了大批投资者争抢，去年一经推盘即销售殆尽。强大的市场需求，敦促开发商再次加推。
从空间来看，黄龙商圈、钱江新城等区域的商务业态与价格体系业已成型，而尚在打磨期中的运河CBD，进入门槛较低。等到万通中心交付后，运河CBD的各种规划也相继成熟，届时，价格的杠杆效益会更加明显。
万通地产杭州公司副总经理赵骏认为，如果说现在的钱江新城是杭州的黄金宝地，那么现在的运河CBD，则像一块尚在雕琢的宝玉，是真正的潜力股。
本文来源：浙江在线-钱江晚报

jackw3

百家姓 发表于 2013-4-25 19:26
运河CBD崛起 杭州或添第三中心2013-04-25 04:21:00　来源: 钱江晚报(杭州)　本报记者 李涛

真能忽悠，万通14万方，绿地9万多方，远洋运河商务综合体号称80万方，刨除住宅和酒店式公寓大概就60万方左右。全部商业加一起85万方的体量就成杭州第三极了，关键体量最大的远洋商务综合体到现在都还没动工

百家姓

jackw3 发表于 2013-4-27 18:49
真能忽悠，万通14万方，绿地9万多方，远洋运河商务综合体号称80万方，刨除住宅和酒店式公寓大概就60万方 ...

把大关市场那一片以及长乐片区新拆出来的都算进去，当然还包括上塘路对面欧尚 迪卡侬 特力屋 百安居等

go365

城西银泰众望所归，几乎相当于2、3、4名加起来的总和

百家姓

蓝孔雀  热电厂 两大综合体 的商业体量并不很大，对银泰城冲击应该有限   图文来源  国土局 城区重点区块《推介手册》

hy2768

一定要评论下。。

jlj

一个也没有。

百家姓

百家姓 发表于 2013-6-5 11:51
蓝孔雀  热电厂 两大综合体 的商业体量并不很大，对银泰城冲击应该有限   图文来源  国土局 城区重点区块《 ...

关于地块推介的文字内容还是值得进一步斟酌，其中不乏 生硬 牵强 甚至错误之处

疯轻扬

没有可比性
申花有点神似，但肯定比不上

疯轻扬

百家姓 发表于 2013-3-23 17:17
近日，银泰一口气抛出了三大商业综合体产品：银泰中心、银泰城、银泰MALL，分别剑指一、二或三线城市的核 ...

这个信息重要

疯轻扬

城东新城核心区就有2平方公里的商业
容积率2的话，都秒杀申花、运河了..
无力吐槽

百家姓

疯轻扬 发表于 2013-6-5 19:53
城东新城核心区就有2平方公里的商业
容积率2的话，都秒杀申花、运河了..
无力吐槽

火车站附近的商业发展前景如何有一定不确定性，并不是面积越大越好，我去北京西站和上海虹桥，地铁进地铁出，根本不用出站，去萧山机场也是，根本不出航站楼
对外交通站点周边商业是否繁华根本不关心，如果有效消费人群在车站码头机场附近逗留的时间极短，对周边商业贡献就非常有限！

杭州城站也是个例子！

疯轻扬

百家姓 发表于 2013-6-6 15:42
火车站附近的商业发展前景如何有一定不确定性，并不是面积越大越好，我去北京西站和上海虹桥，地铁进地铁 ...

确实有不确定性
唯一确定的是东站附近的20W人口，这是固定的
火车站每天的流动人口到15年估计也就10W人
但既然讨论那个商务板块有潜力
必然要涉及到体量
至于精度，真的有点难说

疯轻扬

碧云老妖 发表于 2013-4-24 10:06
紫金港西区一造好，浙大行政都会搬。

浙大行政早搬了吧
管院的十八层地狱不是被行政占了吗？