我在口水开一个杭州地铁最详细的帖子，欢迎补充

华然

第一批站点于2008年10月开始建设：括了建设一路站、建设三路站和振宁路站。


第二批站点计划于2008年12月和2009年第一季度开始建设：11个车站和蜀山车辆基地，11个车站分别为钱江路站、钱江世纪城站、内环路站、外环路站、振宁路站、人民广场站、杭发厂站、人民路站、潘水路站、南部卧城站和朝阳村站。


1、朝阳村站，在市心路与通惠路口西北。
    2、南部卧城站，在规划南二路与南山路间。
    3、潘水路站，在市心路东侧南江公园内。
    4、人民路站，在市心南路与人民路交叉口处。
    5、人民广场站，在市心路与天城路口。
    6、杭发厂站，在原杭发集团有限公司附近，规划萧山步行街入口处。
    7、建设一路站，在市心北路与建设一路路口。
    8、建设三路站，在市心路与建设三路路口。
    9、外环路站，市心北路和规划外环路十字交汇口置。
    10、振宁路站，市心北路与中心横路T字路口处。
    11、内环路站，钱江世纪城核心区内。
    12、钱江世纪城站，钱江世纪城核心区内。
    13、钱江路站，庆春东路与钱江路路口西南角。
    14、新塘路站，庆春东路、景昙路十字路口。
    15、双菱路站，庆春东路与双菱路口。
    16、建国路站，凤起路与建国北路交叉路口处。
    17、中河路站，中河路与凤起路相交处。
    18、凤起路站，延安路与武林路间的凤起路段。
    19、天目山路站，环城西路与天目山路口。
    20、文三路站，莫干山路和沈塘桥路的丁字路口。
    21、保俶路站，文二路与保俶路口。
    22、学院路站，学院路与文二路交叉口。
    23、古翠路站，文二西路与古翠路十字路口。
    24、丰潭路站，丰潭路与文二西路的交叉口。


[ 本帖最后由 华然 于 2008-6-29 09:01 编辑 ]

华然

一二号线换乘在凤起路延安路口实现。。换乘方式是通道换乘，两个站台距离不到五十米。见图：

1.jpg (53.44 KB)
2008-1-18 15:47

华然

在对钱江路站4个方案充分比对后，建设单位最后选择了“双岛四线”布置方案，与规划4号线同台换乘。换乘方式如下图所示。

乘。

华然

采用B型车6节编制。建成初期，高峰单向设计运输能力为每小时1.49万人，到2037年左右，将达到每小时3.73万人。

lihong8306

地铁好东西啊 :lol

华然

在拥挤情况下地铁的运能可以增加到设计容量的130%左右，杭州地铁站台根据设计是停靠六节车厢的地铁列车。。于是每一趟地铁单向，按照设计可以带走240*6=1440个乘客。如果按照高峰时很挤的情况，每一趟列车带走1872名乘客。

杭州地铁开通时候的间隔，我估计在5分钟左右。（广州地铁，上海8号线，是同样的车型，开通三四个月就把间隔缩短为5分多钟了）

那其实每个小时可以带走单向2万名乘客没问题的。

lihong8306

偶在鲁班站的时候感觉4号线2分钟就有班车，8号慢一些，应该也是5分钟以内的

罐罐2008

好贴子顶一下，作个记号

diqi78

真是太详细，有帮助了

cowseaboy

原帖由 zr119 于 2008-4-27 12:26 发表
平时从下沙文泽路到艮山门,私家车只要30分钟,快速公交也不过40分钟,而地铁站却有11个,平均1.4公里一个,间隔太短,反而会影响运行的速度

地铁站多，是为了以后地铁密集话，现在东京坐地铁的人远多于做公交车的人
公交车要等的，地铁不一样，几分钟一辆肯定过来
我反正能不坐公交，尽量不坐，要不等半天，要不挤要命
除非起点站，公交车
地铁其实是很方便的，否则花这么多钱干什么

a30761575

下沙的那3个延伸段呢  应该有的

华然

顶起来。。。谁有时间来完善一下二号线，五号线，六号线的信息？？

hul_008

这个厉害！顶起！

hzabsolute

不是说6号线提前和2号线一起施工吗，楼主能不能指点一下江山？谢谢!

hz-plj

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

鸢尾花

强贴
要顶----为人民服务

飞越迷雾

杭州地铁为啥没有官网？地铁线路经常在变，我们都不知道哪个是正确的

毕竟东流去

:emo81_

施正功成

很详细

华然

167# 施正功成 {:7_492:}