杭州西站交通示意图泄密，规划格局吊打杭州东站。

sd3279868

明天的事2 发表于 2019-4-22 14:22
我公司就在钱新。
你这套路我没看懂，所以选择不钻。
城东的范围好多个帖子讨论过，您想讨论可以去挖

没有套，都挺好的，但单单说火车站，我觉得城西北比城东建的好是应该的，一来城西北目前板幅大，人口密集，交通需求强烈，二来毕竟比东站要新十多年，所以说西站比东站好也没必要酸

杭宸

为阿里打造的

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旷野蔷薇 发表于 2019-4-19 15:50
很酷炫啊，感觉都不像车站

因为只是个概念图，当然炫酷。人家卖房子的概念图比这个西站炫酷多了，实际上呢。。。

明天的事2

sd3279868 发表于 2019-4-22 15:01
没有套，都挺好的，但单单说火车站，我觉得城西北比城东建的好是应该的，一来城西北目前板幅大，人口密集 ...

正面回复您：西站整体比东站好是不可能的，只能在部分方面依靠后发优势做好点。我相信西站比东站能建得更精致，更现代化。但是一个杭州，只能有东站这一个主力站。
东站的规模和客流量，我可以打赌500块，西站再过二十年也赶不上。东站的杭州主力站定位，是西站没法动摇的，根本不是一个东一个西分庭抗理的定位。东站占地面积113万平方米，建筑面积34万平方米，无论哪个都是西站没法比的。
东站的目标是国内前五甚至前三，官方认定其规模为亚洲最大火车站之一，所以东站要比的是国内其他大站（占地面积上看，杭州东站是广州南站的1.8倍、南京南站的1.6倍、西安北站的2.1倍），西站也就只能YY天天跟东站比，底气就不在一个档次。

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都没开工，老拿图纸上东西来比划，有多少意思？东站已经实实在在摆在哪里了，有些东西早买早享受。

明天的事2

第三个中心 发表于 2019-4-22 15:42
告诉你西站是省内1小时交通圈枢纽站，也是杭州都市区、长三角一体化的支撑，这些都轮不到东站

请问长三角地区西站的发车量会比东站多吗？
长三角一体化主要是向东还是向西呢，浙江经济发达地区是向东还是向西呢
到上海、南京、苏州、宁波这几个长三角重点城市，是西站快还是东站快呢
东站吃肉，西站只能轮到喝汤，这才是现实

杭州杭州我爱你

西站 面向山区人民，东站面向全世界~~~~~~~~~~~

明天的事2

第三个中心 发表于 2019-4-22 15:53
你问这些有什么用，你能定这些吗？省里就是这么定位西站的，听你的还是听省府的？

根据已上报的杭州铁路枢纽总图，杭州将形成“一轴两翼五客站”的铁路枢纽总体布局。“一个主轴”指既有沪昆、宁杭甬通道，两条辅助通道是指城市东、西两翼的杭州西通道和江东通道，五客站就是杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、江东站。

杭州东站：杭州两座特等站之一，是目前全亚洲最大的综合交通枢纽，承担杭州绝大部分高铁动车组列车，去年通过东站的总换乘量达1.77亿人次，仅次于上海虹桥。可以说杭州东站在杭州铁路枢纽规划当中的地位不可撼动，绝对的“带头大哥”。

杭州南站：杭州另一个特等站，也位于主轴上，功能定位是杭州南部的重要交通枢纽，目前南下北上几乎所有经杭州的列车，都要经过南站。

杭州西站和江东站：可以分流杭州东站的客流。在杭州铁路枢纽规划总图中，对杭州西站和江东站的定位是这样的——两条辅助通道，它们是城市的两翼，一个服务于杭州大城西(城西科创大走廊)，一个服务大江东(产业集聚区)。

languowen1982

386742317

大有什么好，出行走死你

386742317

大有什么好，出行走死你

dllddl

有什么用？弄个车站闲杂人等多乱差

大潮0288

一天到晚吊打这了，吊打那里，仓前人民，你们不累吗？？？别到时候被萧山吊打。

小阿诚

2050年建成通车

苍小容

别老用吊打，重磅这种词来博关注，没意思

zjnhwj

以后杭州  必定  东站第一  西站第二  南站第三

dingzechao2

先别吊打不吊打，赶紧造起来才行啊