机场快线文三西路有加站？【转自地铁族】

cecter

http://www.ditiezu.com/thread-606972-1-1.html

帖子内容：
4月15日转我们物业的信息：@所有业主：刚刚云桂的一个业主（中国铁路设计集团上海公公司）带着他们公司的领导到物业来了：说是已经确定对面联华超市增设一个地铁站点，已经批下来了，年底就动工。
15个小区的签名册厚厚一本，
很重的分量， 一起加油[抱拳][抱拳]
你们辛苦了！谢谢你们的无私奉献！[强][强][强]辛苦辛苦[玫瑰][玫瑰][玫瑰]城西人民已感动，希望领导被打动，此站设立必成功[拳头][拳头][拳头]

百家鸣

好事！

景陶拍岸

百家鸣 发表于 2019-4-27 15:40
好事！

0.1%的可能性也不可能有。K线是120公里/小时的，要有常识，好吧。希望两年后打脸。

百家鸣

现在到机场没通地铁，机场不是照样运转，以后有1号线  7 号线  以及机场快线，还要加上机场高铁站

百家鸣

现在到机场没通地铁，机场不是照样运转，以后有1号线 7 号线 以及机场快线，还要加上机场高-铁-站

百家鸣

乘坐机场快线定价是不是可以不对称，终点站机场票价高一点，从机场出发低一点，这样可以平衡一下

百家鸣

景陶拍岸 发表于 2019-4-27 15:46
0.1%的可能性也不可能有。K线是120公里/小时的，要有常识，好吧。希望两年后打脸。

这里设站跟120公里/小时速度有啥关系？ 新风路站是不是也不可能？

百家鸣

听楚韵户外 发表于 2019-4-27 15:45
杭州到处地铁，皇朝花园成真空地带确实不合适，一个五联苑塞进几万人

他们大多是不是坐一站就下车？

景陶拍岸

百家鸣 发表于 2019-4-27 15:52
这里设站跟120公里/小时速度有啥关系？ 新风路站是不是也不可能？

新风路是转弯段，本身速度在这段设计时就没超过80码。

百家鸣

看以前流出来杭州终极地铁线路图（参考），杭州城西区域无论是线密度还是站点密度都低于城中城南城东甚至城北

百家鸣

景陶拍岸 发表于 2019-4-27 15:55
新风路是转弯段，本身速度在这段设计时就没超过80码。

这个不是问题，总运行时间会增加几分钟

百家鸣

听楚韵户外 发表于 2019-4-27 15:58
当初见过他们早高峰挤290，惊呆了，两辆车都挤不上～颐高九莲新村一带上班比较多吧

我就这个意思，学院路文三路口下车

请叫我帅帅欧巴

有点痴带着怨

现在到机场没通地铁，机场不是照样运转，以后有1号线  7 号线  以及机场快线，还要加上机场高铁站

请叫我帅帅欧巴

百家鸣

百家鸣 发表于 2019-4-27 15:47
现在到机场没通地铁，机场不是照样运转，以后有1号线 7 号线 以及机场快线，还要加上机场高-铁-站

机场快线高峰期承担更多的市政线路功能，而不仅仅是对外交通功能

百家鸣

景陶拍岸 发表于 2019-4-27 15:46
0.1%的可能性也不可能有。K线是120公里/小时的，要有常识，好吧。希望两年后打脸。

你说得太满啦，打谁的脸也不用等到2年后，今年就将分晓