~~#~~华元-梦琴湾景观及东区大讨论

待到秋来九月八

看来这里没几个人了解下沙，还是让哥哥来说说吧：
（1）假如想在东区炒房，那还是早点死了这条心，无论在哪，最大的购买力是本地居民，下沙的老师有金沙学府、清雅苑、云水苑的房子，07年只要到这些高校的老师基本上都能买到房子，像理工大学这样的单身的都买到房子了，目前东区还有一块地准备建给教师做经济适用房用的，所以教师是不会买的。本地农民家里房子多的不能再多了，他们最想的就是把家里的房子租出去，你卖给他，门都别想。然后就是企业里面的工作人员，下沙大都是制造型企业，具有大量的民工，他们没有任何购买力，而且下沙还有一些针对企业的廉租房，一般有点实力的可以住，这一部分人有点购买力，人少相当有限。另外很大一部分买房的人是在下沙做第三产业的人，比如什么开个小饭店、水果店的老板等等，以及在下沙做一些配套工程的人，其实这一部分人的购买力是不错的，他们喜欢在西区居住，大都买了房子，未名圆和香榭丽、文汇苑很多。
（2）东区能不能自住？能，只是针对在下沙的人，城里的人想住下沙东区，有车可以，没车的可以试试看，保证你痛苦的要死。有地铁也不行，到了晚上9点地铁停了，你就回不来了，坐公交车也可以，学生多，挤死你。而且先在下沙内部有环线的公交，很少，大概半个小时能等一辆，主要交通工具就是打的和小面的。打的5块3公里，下沙东区住宅现在基本没有任何车能到，以后不知道。东区到西区的距离大概7、8公里吧。不是直线距离。
（3）污染的问题？大学城里面基本没有任何味道，东区那边谁都没有天天住在那，谁知道？我只知道我去的好几次，在海天城，梦琴湾那里基本没有闻到，这个可以放心，但是在保利东湾那可以闻到明显的味道，估计江那边就是几个大烟囱飘过来的，不甚清楚，反正闻到了。
（4) 下沙究竟有多少人口？这个数据很多人都搞不清楚，我也不知道，但是可以估计一下学生和老师的数量，学生20万，目前很多学校师资比1：15，大概1.3万左右，一半人是城里面搬过来的，所以不在下沙，新来的人大概有一小半也是住城里，住在下沙的老师5000人左右，当然还有他们的父母、配偶。外带的三产服务人员，没有现成模型，但据我观察起码1万人吧。

masteryoda

原帖由 dongbaba 于 2008-11-11 21:55 发表
各位,请问:
您们在下沙东区呆过多长时间?
要慎重的、客观的引导大众，功德无量啊

我原来的单位就在东区，对海天和伊萨卡很熟。

如果是自住，肯定要买车的。公交好像只有一条，要等半天，而且不直达，这样非常不安全。那边晚上几乎没什么路人。晚上打车都打不到。下沙所谓的出租车（还不如黄鱼车，便宜阿，黄鱼2块，出租5块还一车拉好几个）都不愿意去那里。

而且那边的配套要完善的话，至少要好多年哦 （因为配套没有，所以入住率不会太好，因为入住率不高，配套要完善也很慢很慢 -- 苦了买房自住的人哦）

masteryoda

原帖由 royaler 于 2008-11-12 15:21 发表
现在下沙到城区的心理距离不是那么远了，晚高峰从庆丰村92到雄镇楼要一个小时，B1从黄龙到下沙也是1个小时左右。

请注意，B1一个小时到下沙，只是到

1）理工大学（和东区住宅去很远滴，晚上也没有车。。出租车都不肯去的地方）
2）高教东区 (到东区住宅不远，但也有点距离，走路是不行滴。。。）

综合起来，从黄龙做B1到东区住宅，1小时是远远不够的，以前有黄鱼车，说不定还能，呵呵。但黄鱼车不安全。

论坛老手

楼上的两位===牛

不管观点我赞同否

先给你们加分

gabriel619

:handshake 这个帖子很有意义，都是说真话

论坛老手

[em83]

HXhz

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BOBO熊

地铁9点以后就停了？
未来杭州地铁一号线运营时间5:00~23:00

chenxj073

是 23点的，价格大概跟上海差不多

陈三

一个区域要成熟，哪有这么容易啊。相对近郊的滨江，开发了10年了，到现在为止，也不过尔尔。对于下沙的未来，我看空。

陈三

一条地铁并不能解决所有的问题。大家不妨站在自己的角度想一想，下沙通地铁了，你会过去住吗？

qc2008

下沙的水相当差,,,,基本每条河都是发臭的,,,
下沙的绿化相当好,,,,,下沙的马路相当宽,,,,,,下沙基本不堵车,,,,,,行人乱走马路,,逆向开车骑车,比比皆是,,东区经常马路机动车道上有摆摊的,,,但下沙自己没私车相当难过,,,,特别是要去银行,,医院,,,邮电,,公安局,,办事,,,,那是非常非常的挤,,,

下沙任道而重远

事实求是

:funk:

gabriel619

原帖由 qc2008 于 2008-11-14 08:14 发表
下沙的水相当差,,,,基本每条河都是发臭的,,,
下沙的绿化相当好,,,,,下沙的马路相当宽,,,,,,下沙基本不堵车,,,,,,行人乱走马路,,逆向开车骑车,比比皆是,,东区经常马路机动车道上有摆摊的,,,但下沙自己没私车相当难过 ...

银行网点已经在洽谈了，据说尽快落实到沿江东部住宅区

论坛老手

原帖由 yaozhig 于 2008-11-14 00:53 发表


1，又说到宾江了，冒似我早就在别人帖子里提起过下沙和宾江比是没的比的，因为地理位置上确实差距太大，宾江要比的对象不应该是下沙这个烂地段的。
但是下沙相对于宾江现阶段的人气来说下沙绝对占优，而且不是一 ...

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可能

九堡靠江的，以后肯定不错。
钱江拐弯，能无遮挡的看到新城跟若干年后的世纪城

我是暴发户

原帖由 可能 于 2008-11-14 11:28 发表
九堡靠江的，以后肯定不错。
钱江拐弯，能无遮挡的看到新城跟若干年后的世纪城

恩..可能

论坛老手

原帖由 gabriel619 于 2008-11-14 10:14 发表


银行网点已经在洽谈了，据说尽快落实到沿江东部住宅区

什么都不是靠谈出来的

只要有人了

什么都回来

而且来的比你想象的快

PathTONorth

原帖由 陈三 于 2008-11-13 23:12 发表
一个区域要成熟，哪有这么容易啊。相对近郊的滨江，开发了10年了，到现在为止，也不过尔尔。对于下沙的未来，我看空。

既然说到滨江，我提一句，不能否认滨江相对的地理优势和总体优势，但就近四五年来的发展，滨江的速度远远不及下沙，下沙管委会的野心可见一斑。

PathTONorth

原帖由 论坛老手 于 2008-11-14 12:33 发表


什么都不是靠谈出来的

只要有人了

什么都回来

而且来的比你想象的快

不做调研应该不会匆匆洽谈，人气的聚集我不是很担心，看看金沙学府的群租现象就知道了，目前而言，6号大街附近成熟会相对快一些，伊萨卡世茂保利附近有待于双地标商务商业的兴起，前景不甚明朗