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楼主: xintangbei

政苑社区道路,时常挤得一动不动。明天将向三千住户发问卷调查:可否单行。

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发表于 2009-6-25 14:31 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 余杭塘学士 于 2009-6-25 14:14 发表



你穿马甲打着“为了小朋友”的幌子不敢以真面目说话才丢脸!
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发表于 2009-6-25 14:35 | 显示全部楼层

回复 63# nemoMM 的帖子

我以上5点归纳是否正确?

[ 本帖最后由 政苑社区2 于 2009-6-25 14:37 编辑 ]
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发表于 2009-6-25 14:44 | 显示全部楼层

回复 64# 政苑社区2 的帖子

ZT行空的意见:
1、必须要分析清楚,才能谈解决方案。
2、造成目前交通问题的瓶颈在于1号路的路边停车位,及酒店门前的乱停车。整顿酒店门前的乱停车,将车入地下车库,或停在菜场东边,是成本最低、最快见效的管理方法。此为上策。
3、实行分时单行,即1号路上班高峰由西向东单行,下班高峰由东向西单行。此为中策。
4、实行1号路由西向东单行,此为下策。
5、涉及到两个小区居民利益的方案,须得到双方同意。即分别征求两个小区的居民,形成各自小区的有效意见,在一致的基础上确定方案(上报方案?)。
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发表于 2009-6-25 14:56 | 显示全部楼层
首先,行空的上策只针对目前的交通状况,有考虑沃尔玛开业(过多的提及不知是不是我太敏感了)带来的影响不?经过的车辆(包括物流车辆)是否会将1号路变成停车场。
其次,行空的中策,分时单行。我应该在前面的某一话题中写了一些分时单行的弊端
    {实行单行后势必要在路口设置禁止路牌、改变红绿灯设置、调整相关路口的红绿灯的时间、增加分流车道。1、限时禁止路牌时间的交叉点怎么把握(别说因为我不会在时间交叉点经过,我没考虑过);2、红绿灯及车道调整的问题(光只出不进,丰潭路与1号路交叉口上要改变3个车道的导向,5个红绿灯箭头要调整,涉及周边3个路口的红绿灯的延时,每天准点折腾交警2次?);}。换位思考,你以交警的角度来看管理上能实现不?
关于第5点,本人基本认同。
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发表于 2009-6-25 15:08 | 显示全部楼层

回复 66# 政苑社区2 的帖子

单向交通——单行线也可以换方向

  定时式单行:在某一特定时间段内,只允许车辆单向行驶,其余时间为双向行驶。比如“潮汐”特征明显的道路,就可以设置为这种定时式的单向交通;再比如,某段道路白天比较繁忙,那么从早上7点到晚上7点实施单行,其余时间则可以为双向通行。

  时段性可逆单向交通:指定道路上的车辆,在一部分时间内按一个方向行驶,而在另一部分时间内按相反方向行驶。比如曙光路和莫干山路等有“潮汐”明显特征的道路或路段。

  定车种式单向通行:指定某种车辆可以双向通行,其他车只能单向通行。比如杭州目前不少单行道路都是这样:公交车和非机动车都可以双向通行,其他机动车只能单向通行。


这是交警的强项,不要抢他饭碗。
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发表于 2009-6-25 15:13 | 显示全部楼层
沃尔玛开业首先可能的是紫金文苑的南面变成停车场,社区怎样考虑的?
如果去遥远的1号路停车,那沃尔玛的生意会是不可思议的好!那时余杭塘路恐怕早已开通。
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发表于 2009-6-25 15:19 | 显示全部楼层
那就交由交警来定夺吧,呵呵。不抢他们的饭碗。
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发表于 2009-6-25 15:21 | 显示全部楼层
帖子上有让你误解的地方了,我说的一号路变停车场的意思是:物流车辆通过1号路引起的交通堵塞或购物车辆以及物流车辆的长队通过,就像早高峰的高架道路。紫金文苑南面变停车场的可能性很小,现在的大型购物商场一般都有足够的地下停车位,地上停车位只留给物流大型车辆。

[ 本帖最后由 政苑社区2 于 2009-6-25 15:24 编辑 ]
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发表于 2009-6-25 15:34 | 显示全部楼层
发现和你讨论就是绕圈子,绕到最后就是1,2号路的归属问题,这个问题不解决,要想拦着别人走1号路,无论愿望如何美好,这都是不可能实现的。那么事先做得管理都是人财物的浪费。

请问,1,2号路有可能归小区吗?
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发表于 2009-6-25 15:53 | 显示全部楼层
看一下短信,发你条消息了。一问一答2个版面了,能电话沟通下不?
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发表于 2009-6-25 16:01 | 显示全部楼层

回复 72# 政苑社区2 的帖子

为这事确实浪费很多时间了,不说废话了,大家干活,挣足油钱才是王道!:emo145_
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发表于 2009-6-25 16:36 | 显示全部楼层
已经上时报在该文后发了评论,认为只要去掉停车位,严格督查饭店的停车问题,而后一切都可归于平静,,何必兴师动众地搞什么单行?
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发表于 2009-6-25 20:39 | 显示全部楼层
原帖由 政苑社区2 于 2009-6-25 14:56 发表
首先,行空的上策只针对目前的交通状况,有考虑沃尔玛开业(过多的提及不知是不是我太敏感了)带来的影响不?经过的车辆(包括物流车辆)是否会将1号路变成停车场。
其次,行空的中策,分时单行。我应该在前面的某一 ...

兼答70#

1、我确实还未看到沃尔玛的事,因为看不到,但我们都看到了目前已经存在的问题,1号路的不合理车位、酒店的乱停车。不解决已存在的问题,却臆想明天、后天的事,是在回避问题,或转移视线。
2、有关分时单行行不通的解释,我佩服,看上去确实很专业,但越俎代庖了,如果是业主提出建议后,交警来解释,程序上就对了。
3、退几步说,如果怕沃尔玛开业后对通行造成压力,那么1号路也应该是由西向东单行呀,迫使大车从古墩路进入商场。
4、感谢你同意我的意见5,那么是否两个小区的业委会都已有协商了呢?包括如何拟定调查表,如何统一意见等?如果没有,那么这次活动就失去意义了。望明示。
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发表于 2009-6-25 21:01 | 显示全部楼层
到现在,发表了一些意见,也争论过,但越来越觉得很无奈:
无奈于“以车为本的城市”
无奈于“不做调查、只做臆想、一意孤行的社区”


另外,本人的一些意见,过后觉得有些也并不一定妥当,先歇一下吧!
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发表于 2009-6-26 10:13 | 显示全部楼层
昨天信箱里有征求意见表,为何没有取消停车位的选项?
如果其他路段强行实行了单行,D区门前双向就没危险?

[ 本帖最后由 dragon0099 于 2009-6-26 10:16 编辑 ]
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发表于 2009-6-26 10:21 | 显示全部楼层

回复 75# 行空 的帖子

如果怕沃尔玛开业后对通行造成压力,那么1号路也应该是由西向东单行呀,迫使大车从古墩路进入商场。

emo_671 emo_671 emo_671
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发表于 2009-6-26 11:03 | 显示全部楼层
原帖由 jianjun-wu 于 2009-6-26 10:55 发表


对啊!方案1比方案2更荒唐!只有尽量快出的,没有尽量快进的,否则小区中心区域车多为患,如何了得!不就更堵了吗?!


方案1还是社区积极主张的,所以那个补充帖一出就激起了公愤。
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发表于 2009-6-27 10:23 | 显示全部楼层
原帖由 政苑社区2 于 2009-6-25 14:11 发表
看过转帖的帖子了,归纳一下意见是否能理解为:1、停车位的争议;2、机动车道拓宽;3、限时单双号限行;4、实行单行没有必要;5、封闭紫金文苑1-6幢旁的小路。



应该是1、取消停车位  2、根本没有人提到过机动车道拓宽。。。。。。。

民意还是应该遵重的,不要绕来绕去又加点私货进去,
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发表于 2009-6-27 22:02 | 显示全部楼层

回复 84# 泥土山石 的帖子

按需索取吧
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发表于 2009-6-28 09:27 | 显示全部楼层
如果一定要实行单行,那只能选择方案2 ,即1号路由西向东单行.
但可否考虑将1号路拓宽呢?既然市政不接受,那就属于小区道路,由业主来定。
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