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看了advert的《钱塘江两岸的真实比较》，几乎所有的观点都与我相合。又看了跟贴中的诸多见解，忍不住想说几句，做一些也许是无效的辩解。当然，这些话是写给真正站在公允的角度来探讨的朋友的，那些怀着某种目的来评价南岸的人，可以无视。
首先是南岸的地位。有朋友认为把钱江南岸比作上海浦东是个笑话，我也觉得这个比方不恰当，但绝对算不上笑话。南岸与浦东的定位不同，这点我并不否认，也不认为将来南岸对于杭州，能起到浦东之于上海的重要作用。可是这个比方并非完全没有意义。当年的浦东是什么？是上海人心目中的“宁要浦西一张床，不要浦东一幢房”。然而今天浦东成了上海人的骄傲。在这样活生生的例子面前，我们是否应该反省一下原本对南岸的不屑？浦东从乡下成为金融中心区都做到了，我们又有什么理由怀疑南岸仅仅从乡下升级为优秀的商住区的可能性呢？
其次，关于南岸算不算杭州。行政区划上这个概念没有争论的必要了，现在要看情感上和文化上的。必须指出的是，抱着最保守的观念去看待南岸是不可取的，甚至可能是种无知。我是土生土长的杭州人，去问问老一辈们就能知道，杭州城本身是个不断扩大的概念。就十五年、甚至十年前，拱宸桥、复兴地区、南肖埠、翠苑这些地带，都属于杭州的最边缘了，前两者某种程度还是事实上的贫民窟。然而现在，这几块地方已经算中心城区的范畴，楼盘的价格早已超过7000。真要抱着老观念追问，那么可以告诉你，除了上城区的居民，其他的杭州人都不算真正意义上的“杭州人”。
粗略研究一下欧洲一些古老城市的变迁，就可以得到大致如此的规律：尽可能保留老城区的原生态；不断在其边缘扩张新城区，居民逐渐向新城区迁动。杭州在前半点上非常失败，但却并不妨碍后半部分趋势的前进。
再来说说关于一些具体问题。交通和配套是南岸为人诟病的两大因素。我承认，南岸的交通确实不够便利，但是我同样不认为，今后南岸的堵车情况会比现在的城西更糟。配套设施么，各位，当一张美术作品尚未完成的时候，往往比一张白纸还要难看，所以请戴上近视眼镜再看南岸。现在购房，交房应该都在06年后了吧？3年、至多不过5年，你们所说的医院、学校、菜场、商店，消费娱乐设施，还有你们要的报摊都会有的，就像3年前的农田变成今天的高层、小高层一样。
另外，你们一方面认为南岸没有人气，以后很少有人会住过去，另一方面有说居民多了几座大桥上会堵车，这也算一个自相矛盾吧？
最后，我记得我曾经在一个有关南岸、城北比较的回帖里说过这么一个观点，现在重申一下：配套设施（包括交通）的缺乏可以通过短时期的建设逐渐解决，而且正在解决；但是环境质量的优劣、窗外风景的美丑差距，却起码可以保持几十年。学校、医院到处都能造，钱塘江却只有一条。 | 
发表于 2004-10-18 16:55
发表于 2004-10-18 17:05
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