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楼主: 嗜血萨满

[满哥出品]绿城危机之我见

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发表于 2011-11-18 14:55 | 显示全部楼层
有人说,绿城就像宝马、奥迪,质量皮实无论哪种系列都是定位高档经久耐看,而万科就像日系丰田等,老在改变外观内饰当然还有我们看不到的地方能减就减,降价幅度动辄10-20%。这是造车理念的不同,你说谁好?
       但是,我想大多数中国人在开车多年后,基本还是会在换车时把原来的日系车调整为德系车,或者日系车升级为高端车;相反,原来开德系车的基本不会调整为日系车。
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发表于 2011-11-18 15:02 | 显示全部楼层
先顶后看
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发表于 2011-11-18 15:11 | 显示全部楼层
文章确实写得很好,支持!
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发表于 2011-11-18 15:15 | 显示全部楼层
不好意思,太长了,没看完
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发表于 2011-11-18 15:18 | 显示全部楼层
好文
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发表于 2011-11-18 15:19 | 显示全部楼层
好文
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发表于 2011-11-18 15:32 | 显示全部楼层
sfy3618 发表于 2011-11-18 14:55
有人说,绿城就像宝马、奥迪,质量皮实无论哪种系列都是定位高档经久耐看,而万科就像日系丰田等,老在改变 ...

你这是什么逻辑啊。绿城像宝马奥迪?万科像丰田?太搞笑了吧,哥们你自己意淫出来的把
那一个莫须有的类比又推断出中国人买车的行为
你这不是扯淡是什么?
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发表于 2011-11-18 15:35 | 显示全部楼层
nongfu82 发表于 2011-11-18 15:32
你这是什么逻辑啊。绿城像宝马奥迪?万科像丰田?太搞笑了吧,哥们你自己意淫出来的把
那一个莫须有的类 ...

你说万科为什么不像丰田?我说的是丰田公司。
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发表于 2011-11-18 15:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 cpav98 于 2011-11-18 15:56 编辑

从市场的角度谈绿城,从企业的角度谈绿城,上述文字表达的准确而深刻,但是并没有触及宋的思想。绿城与其说是一个企业,不如说是一个学校或实验室,宋老师一直在向员工灌输他对产品的理想主义,试着做出一个个精品,并期望能够带动房地产发展水平的进步,(在这个过程中他是不考虑价格的,所以才有无数地王和楼王,充分说明其并不太考虑市场,并导致营销团队困难的推销各种昂贵的作品)。产品至上远远大于市场至上是目前困局的根本,但宋说的很清楚,如果这次熬不过去,他就不做房产了,这是他对产品主义破灭的哀鸣。对大家而言是个企业的倒闭,对掌门人而言是理想的破灭,他不愿意经营一家没有理想的企业,只能说宋老师永远成不了宋老板。
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发表于 2011-11-18 15:55 | 显示全部楼层
业绩证明一切,一家陷入危机的公司肯定有大缺陷
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发表于 2011-11-18 16:03 | 显示全部楼层
满哥,我服你了,分析精妙啊.
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发表于 2011-11-18 16:09 | 显示全部楼层
一针见血啊
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发表于 2011-11-18 16:09 | 显示全部楼层
刘德科基本就是一个拜倒在开发商面前的小文人。
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发表于 2011-11-18 16:13 | 显示全部楼层
cpav98 发表于 2011-11-18 15:54
从市场的角度谈绿城,从企业的角度谈绿城,上述文字表达的准确而深刻,但是并没有触及宋的思想。绿城与其说 ...

宋的思想根本谈不上理想主义,
只能说明他根本不懂企业管理,更别说现代企业制度。
营销理论已经经历了:
生产推销,产品推销,市场营销,社会营销,四大阶段。
而老宋还停留在第二阶段。

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发表于 2011-11-18 16:13 | 显示全部楼层
写的不错,绿城宋员外是应该好好反思一下了
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发表于 2011-11-18 16:19 | 显示全部楼层
若干年后,当后代子孙看到绿城的法式二代高层,还以为杭州曾经是法国的殖民地呢,绿城的立面其实对杭州的城市空间破坏很大的,尤其是干挂石材。奢侈没有文化,当然其他的开发商没几个好东西。个人觉得能代表杭州住宅设计最高水平就是金都华府,为什么?当站在凤凰山顶俯瞰时,你就明白了。
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发表于 2011-11-18 16:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 火热春秋 于 2011-11-18 16:33 编辑

     前一阵,绿城老板向全体员工推荐一本陶朱公商训的书籍,鄙人好奇,搜索一看,不禁大吃一惊:“囤积货物 垄断居奇 把握时机 聚散适宜”,我的天哪?绿老板中毒不浅那,我看老宋是用自己的全部身家亲身实践这一古老商帮思想,并且在千方百计的以一己之力在杭州创造适应这一古老商帮思想的市场环境:垄断,供应不足,生产力水平低下的奴隶制社会。
    我就在想,如果浙一院长向全体医生推荐华佗医术并号召学习之,结果会如何?试想今日全球医术一日千里,岂是华佗当年可以比拟?类似的,今日的商战复杂程度,现代管理思想的广度深度又岂是一个区区陶朱公商训可以比拟的?以陶朱公商训为思想武器,战今日现代市场,岂有不败之理?即使胡雪岩再世,以其当年经商思想,重开胡庆余堂,也必定一败涂地。
    绿城管理层为何放弃今日势不可挡风行全球的现代营销现代管理理念,偏偏去搜寻古代只言片语的所谓生意经?
    这种书嘛,我看作为历史爱好者研究中国古典商业发展史还有点价值。

    经常有人说绿城是宝马,万科是丰田,楼上也在争论,我顺势评论一下,对事不对人,希望不要引起口水战。
    如果说万科是丰田,请注意,从企业的角度,丰田可了不起,丰田是远远超过宝马奔驰的,我觉得目前看,万科的水平不配,不过以万科的进取之心,我看不久的将来,万科可以达到丰田的企业水平。绿城的企业水平比拟宝马,那更不是一个档次,根本不可同日而语,连比都不用比,未来更看不到希望。我看把绿城比较杭州当年的UT斯达康更合适,看当年UT乘小灵通之东风,一时风光无限,直逼华为的势头与前年绿城叫板万科何其相像!?

    好吧,我想楼上说的大概是所谓产品品质吧,万科比丰田,绿城比宝马?这种类比既没有意义,也显得很无聊,除了给绿城带来空虚的自我满足自我实现以外,还能给绿城带来什么?
咱们先不说所谓品质,这种自说自话的东西还是让市场的销量来评论,就说宝马奥迪,没有其畅销全球的销量,精准的营销定位,哪来的所谓品质?绿粉不要本末倒置啊。
    进一步追根溯源,谈论所谓绿城品质,当年城西紫桂花园,鄙人去过,赞叹其花园般的优美绿化,感慨杭州无人可及,然而此一时彼一时,时代在一日千里的进步,今日这种绿化水准即使一个三流开发商也能做得像模像样,绿城今日卖点究竟在哪里?是在7、8年前的美梦里吗?请注意,所谓卖点,不是你绿城自说自话的所谓卖点,而是在你的客户的心里,甚至在其无法言说的潜意识里。
   几年前诺基亚横扫千军,品质性价比举世公认,然而诺基亚成功之际不思进取,产品生命周期走向衰落之际,青黄不接,看看今日诺基亚在苹果的面前是怎样的溃不成军?

   先说到这,希望口水的绿粉不要盲目的吹捧,那反而是害了绿城,一个没有反思精神,一个没有随时会倒闭的压力的公司,一个每天牛逼哄哄,盲目自大的公司,真的离倒闭不远了。

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 楼主| 发表于 2011-11-18 16:40 | 显示全部楼层
火热春秋 发表于 2011-11-18 16:22
前一阵,绿城老板向全体员工推荐一本陶朱公商训的书籍,鄙人好奇,搜索一看,不禁大吃一惊:“囤积货物 ...

很有思考,可惜今天的分用完了,不然要果断加上。
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 楼主| 发表于 2011-11-18 16:45 | 显示全部楼层
cpav98 发表于 2011-11-18 15:54
从市场的角度谈绿城,从企业的角度谈绿城,上述文字表达的准确而深刻,但是并没有触及宋的思想。绿城与其说 ...

产品做得好的不止是绿城一家。而且一个住宅产品包含建筑、景观、户型、性能、服务等多个层面,消费者对于产品的喜爱,也是见仁见智各有侧重。以“我产品好,所以我容易陷入危机”,这完全是一个笑话。
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发表于 2011-11-18 16:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 一壶 于 2011-11-18 17:10 编辑

绿城现在的主要问题,就是在大势上反了。绿城的企业组织架构,销售、产品等等,都没有及时转换,尽快变现,宋卫平那些谈话,充分说明了绿城对大势变化,根本没有反应过来。
最简单的指标,就是快速销售变现。这点,绿城没有做到。绿城本来负债率极高,又不能尽快销售,等绿城不得不降价销售的时候,绿城已经无法跑量出货了。

其他问题都是慢性病,从总体上来说,绿城还是不错的。企业是靠干出来的,提意见容易,自己去干却是很困难的。

但是,只要大势反转,绿城无法销售变现,未来结局也基本可以明确。
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