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楼主: 百家姓

各位来预测一下,到2020年杭州能有几条地铁线路建成通车?

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 楼主| 发表于 2014-6-6 21:13 | 显示全部楼层
2号线二期与一期西北段同步通车越来越没信心啦,好奇的是丰潭路站如何调头?
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发表于 2014-6-7 09:35 | 显示全部楼层
市委、市政府将加快出台《关于进一步加快城市轨道交通建设与发展的若干意见》,明确二期工程引入社会资本方案,为地铁的建设发展,提供更强有力的政策和资金保障。

----------没有土地财政支撑的话,缺钱!!!

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发表于 2014-6-7 09:42 来自手机 | 显示全部楼层
无能阿,化钱的事都办不好,一声叹息!
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发表于 2014-6-8 18:23 | 显示全部楼层
南京借全运会 青奥会 的东风大建地铁,最关键还是领导的理念问题
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 楼主| 发表于 2014-6-8 18:56 | 显示全部楼层
杭州地铁建设想快也快得起来,4号线一期彭埠到近江段,明年1月就能试运行
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 楼主| 发表于 2014-6-13 11:44 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-5-23 22:43
2020年
杭州地铁建成1至10号线

变得也太快了吧,10条砍到5条,砍掉一半   前一则新闻(上个月) 后一则新闻(今天)

2020年
杭州地铁建成1至10号线


  日前,杭州市城乡规划委员会召开2014年第一次会议,就杭州市规划局关于《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》修改工作情况和主要内容听取了汇报,并进行讨论。根据规划,“新版”杭州市总体规划已经编制成型。值得关注的是,新版规划中提出,至2020年建成杭州城市轨道交通1至10号线,总长375.6千米。相较于老版版规划提出的“2020年建成总长约171千米的5条轨道交通线路”增加了204.6公里,由5条线增至10条线。另外,还将以杭州城市轨道交通网为中心,形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳-桐庐、诸暨、绍兴等地的共8条线路。  目前,地铁2号线部分地铁站口已经探出地面,预计地铁2号线东南段将于今年10月通车。另一条即将动工的线路为地铁5号线,目前可行性报告正在报批,计划于年内开工,于2019年开通试运行。此外,地铁6号线日前也公布了第二次环评报告,该条线路集合了杭州地铁六大线路的换乘站,预计于2019年左右建成通车。按照新版规划以及5年的地铁建设周期计算,3、7、8、9、10号线的建设预计在2016年之前开工。


来源:钱江晚报  2014-05-23   萧山生活版
杭州城市总规修改草案今起公示
今后把家安在城市副中心或是地区次中心都将会享受到公共配套带来的便利
□时报记者 宋意丽




  时报讯 今起,杭州未来如何发展的总“指导”——《杭州市城市总体规划(2001-2020年)修改(草案)》开始公示。  据了解,现行《总规》修编于本世纪初,2007年经国务院批复。  近年来,在《总规》指导下,“一主三副六组团”的城市格局粗具框架,公共服务、交通市政基础设施不断完善,城市发展和建设成效显著。但是,从目前发展的情况来看,也发现现行《总规》中发展时序、目标和规模,以及空间结构、交通市政基础设施等内容已不能很好地适应新的发展要求,需要作局部的调整和完善。  这次,根据国家和省委省政府对杭州发展的新要求,把城市发展目标修改为:以美丽中国建设的样本为目标,充分发挥科技优势和历史文化、山水旅游资源优势,建设国家高技术产业基地和国际重要的旅游休闲中心、国际电子商务中心、全国文化创意中心、区域性金融服务中心,使杭州成为国家首美之地、创新智慧之都、东方品质之城。  一言以蔽之,老祖宗留给我们的东西,杭州是不会大动干戈的。修改只会更加契合杭州未来的发展。    总规修改草案亮点先读为快  这次修改,将如何改变杭州人的生活?总体来说,这次修改共涉及城市发展目标、规模、区域城乡空间布局、中心体系及公共服务、绿地系统、历史文化名城保护、综合交通体系、基础设施及环境保护等11个方面。  为方便你更直观地了解公示内容,我们梳理了其中比较有亮点的部分,请规划局作了解答。
  城市格局  未来6年新增3个城市副中心  撤销塘栖组团新设瓶窑组团  改革开放至今,杭州的城市规模扩大了好几倍,未来杭州还将不断扩大吗?  答:修改草案中明确,未来,杭州将结合城西科创和大江东两大产业集聚区建设,新增两个城市副中心,结合北部地区转型提升,新增城北城市副中心。  继续延续“一主三副六组团”空间结构,将组团的范围由原来的集中城市化地区,扩展到城乡统筹的行政区域,其中,撤销塘栖组团,新设瓶窑组团,并明确副城和组团的定位。原先属于下沙副城的乔司纳入临平,九堡纳入主城。  同时,结合轨道交通与新城综合体的建设,调整主城和地区次中心。构建以市级中心-城市副中心-主城次中心(主城范围内)-地区次中心(副城和组团内)为骨干,居住区级中心为基础,小区网点为补充的多层次、多中心、多元化、网络型城市公共中心体系,带动基本公共服务均等化。  这意味着,今后把家安在城市的任何区域,完善的中心体系都将会提供便利的公共配套服务。
  充分利用土地资源  新增建设用地向副城和组团倾斜  杭州土地有限,未来重点发展哪几个区域?  答:自2000年以来,杭州市区城市建设用地规模增加了300多平方千米,人口规模增加了约200万,城市化进程十分迅速。但是,杭州西部多山地丘陵,平原地区也多为良田,土地资源稀缺。为此,杭州在保护好生态空间的同时,需要适度拓展发展空间,提高土地利用绩效。  总规修改草案认为,发展规模要适度调整:预测至2020年,杭州市区常住人口规模将达到745万左右,城镇建设用地规模将达到729平方千米。  总规修改草案中明确,新增建设用地空间上向副城和组团倾斜,重点满足大江东、城西科创集聚区和之江文化大平台的建设需要。  另外,还要继续实施TOD战略,优先发展轨道站点500米范围的地区。优化用地比例结构,新增用地向绿地、居住、公共服务、交通等倾斜,适度降低工业用地的比重。
  综合交通  新快速路网为“二环五纵五横六连”  总规修改草案中对城市快速路网做了进一步完善,具体是什么?  答:现行《总规》对杭州市的快速路网布局是“一环三纵五横”,修改后成“二环五纵五横六连”,总长约490千米。  除了原先的上塘中河快速路、秋石快速路和东湖快速路(在建)外,再增加城西的吉鸿路-紫金港路-紫之隧道一线和大江东区域的头蓬路(连接大江东、瓜沥和江南副城)。  原规划的快速路基本保持不变(有些有适度延伸),包括留祥路、德胜快速路、天目山路-艮山快速路、江南大道-机场快速路、之江大桥-彩虹大道快速路、中河上塘快速路、秋石快速路、东湖快速路。  此外,还有组团联络环,如此一来,能进一步强化快速路网连接三副城和六组团的作用,并且与杭州都市圈区域快速通道实现一体化衔接。  另外,快速路网的规划布局也预留快速路直达富阳、临安城区。    其他数据  轨道交通:近期杭州将大力推进地铁2、4、5、6号线的建设,争取到2020年左右实现地铁运营线路由目前的1条线48千米,增加到5条线190千米,初步形成轨道交通骨架网络,轨道交通分担率占城市总客运量的20%以上。  以杭州为中心,构建杭州都市圈城际轨道交通网,形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳、桐庐、诸暨、绍兴共8条线路。按照目前相关计划安排,先建富阳、临安、海宁、绍兴4条。  高速公路:到2020年还要规划建设49千米。  公交:在对外交通枢纽、轨道交通沿线重要站点、各级中心区等客流集散点设置20余个公交换乘枢纽和70余个公交中心站。提倡大容量快速公交。



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发表于 2014-6-13 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
自私无能
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 楼主| 发表于 2014-6-13 21:21 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-6-13 11:44
变得也太快了吧,10条砍到5条,砍掉一半   前一则新闻(上个月) 后一则新闻(今天)

我仔细看了,觉得记者不专业,应该是到2019年建成5条190公里,2020年多少条多少公里就不知道啦

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 楼主| 发表于 2014-6-13 21:22 | 显示全部楼层
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发表于 2014-6-14 16:13 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-6-13 21:22

地铁5号线影响报告写到平海路延伸至采荷路?
不是早就说拆迁代价太大,取消平海路延伸的想法了么

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发表于 2014-8-31 20:00 | 显示全部楼层
wu18 发表于 2014-6-14 16:13
地铁5号线影响报告写到平海路延伸至采荷路?
不是早就说拆迁代价太大,取消平海路延伸的想法了么

五号线太虚了
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发表于 2014-8-31 20:28 | 显示全部楼层
萧山4条。江北3条?
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 楼主| 发表于 2014-9-17 17:24 | 显示全部楼层
杭州—临安、富阳两条市域铁路计划明年开工

发布日期:2014-09-17 08:18


前天下午,市发改委召开市域铁路交通工作推进专题会议,杭州主城区到富阳、临安的市域铁路初定2015年开工,2019年建成运营。

前天(9月15日)下午,市发改委召开市域铁路交通(城际铁路)富阳线、临安线前期工作推进专题会议,提出杭州2019年要建成250公里的轨道交通网络,主城区到富阳、临安的市域铁路是其中重要的组成部分。目前建设目标是在2015年开工,2019年建成运营。

  可能明年下半年开工

  杭州—临安的市域铁路,可以看做是地铁5号线的延伸。它东起杭州地铁5号线末端站,向西穿过余杭后,进入青山湖科技城的科技大道;然后经青山湖科技城后到达临安主城区旁;接着下穿苕溪,再穿越临安主城区。

  杭州—富阳线则是地铁6号线的延伸。一期工程(西湖区之江新城—富阳西城商务中心),主要经过西湖区—银湖街道受降片—银湖街道高桥片—富阳市主城区;二期工程即远期规划线路,由一期终点西城商务中心站继续向南,延伸至鹿山新区(如图,这些均为目前初定的线路走向,不是最终实施的方案,国家发改委批复时可能根据实际情况再微调)。

  市发改委有关负责人说,这两条线都在《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中,目前已通过国家环评,正等国家发改委批复建设规划。等建设规划批下来之后,还要经过编制工可、规划选址、风险评估等,还要花几个月时间,可能在明年下半年开工。

  很难和相连地铁同步开通

  市域铁路,也就是城际铁路,是一种新型的中短途出行方式。因为密集发车,等这些城轨建好后,市民坐火车去郊区,或去另一个城市,可以像坐公交车一样方便。

  它不仅将加快富阳、临安融入杭州主城区步伐,还能发挥同城效应,使两地与杭州主城区的联系更加紧密。而且,因为杭州—临安、杭州—富阳的市域铁路和地铁对接,大家以后往返会非常高效。

  那么,这两条市域铁路能不能和地铁同时开通?

  根据杭州地铁的建设情况,5号线计划明年1月初开工,2019年4月初通车试运行完成,2019年4月底通车试运营;6号线预计2014年12月开工,2016年7月完成主体结构,2017年6月实现洞通,2018年12月建成通车。

  市发改委说,市域铁路的建设,比相连地铁几乎慢了大半年,即使考虑到高架桥(市域铁路主要是高架桥)比地下铁要好建,也很难和地铁同步开通。

  海宁线和绍兴线也在推进中

  《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中,一共提到了11条铁路,它们是——

  杭州都市圈:4条,分别为杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴(柯桥)。根据规划,杭州都市圈城际轨道最高时速将达到120公里。

  宁波都市圈:3条,分别为宁波至余姚、宁波至慈溪、宁波至奉化。

  台州都市圈:2条,分别为临海至石塘S2线(近期建设新前站至白云山站),头门港至台州至温岭S1线(近期建设白云山站至体育场路站)。

  金华都市圈:2条,分别为金华至义乌至横店、义乌火车站至义乌。

  杭州都市圈的另外两条铁路进展如何?

  市发改委说,海宁线进度比富阳、临安线要快一点,工程可行性报告已经在编,规划从杭州的余杭高铁站引出,在盐官、海宁皮革城有站点,今后大家看潮、去皮革城购物都很方便;

  绍兴(柯桥)线和富阳、临安线进度差不多,今后大家可在地铁5号线香樟路站换乘。(记者 罗传达 制图高薇)


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发表于 2014-9-18 08:20 | 显示全部楼层
临安线  富阳线 算不算10条之内?
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发表于 2014-9-18 19:45 | 显示全部楼层
政府没钱了,还修个鸡毛
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发表于 2014-9-21 09:08 | 显示全部楼层
5号线能通么
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发表于 2014-9-22 23:16 | 显示全部楼层
力争今年内开工建设
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发表于 2014-9-26 13:18 | 显示全部楼层
奇慢无比呀
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发表于 2014-9-26 13:19 | 显示全部楼层
奇慢无比呀
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发表于 2014-11-7 11:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 michaeltex 于 2014-11-21 14:45 编辑

257楼的朋友,我看到网上有更详细的杭州城市轨道线网示意图,但是只有部分站点,哪位好心人能否提供完整的站点图,包括所有13条线路图
杭州城市轨道线网示意图 (2).jpg
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