我也来扯扯杭州地铁2号线二期工程环评第二次公示

jackw3

今天有雷阵雨 发表于 2013-5-9 13:09
相对比较郁闷的是桂花城，兰桂，紫桂，南都德加，颐景园这几个小区，两边的站都不沾，本来在骆家庄，他们还 ...

兰桂，紫桂，南都到丰潭路站上车好了，700M左右，非常近了。
悲剧的是地铁在文二古墩路转弯处的那几幢房子，隧道就从房子低下过

今天有雷阵雨

百家姓 发表于 2013-5-9 13:17
住兰桂的业主也郁闷，300米的转弯半径，估计从他们小区中心穿过，到两头的地铁站都不近，距离差不多

6

西湖区

兰桂花园

丰潭路站～文华路站

AK30+870～AK31+200两侧

地下

0

38.1

2～8

砖混

1999年

Ⅱ

20栋201户，其中下穿38户

住宅

1

是要穿过的

老老虫

穿兰桂估计是穿其别墅及商铺部份。

jackw3

百家姓 发表于 2013-5-9 13:17
住兰桂的业主也郁闷，300米的转弯半径，估计从他们小区中心穿过，到两头的地铁站都不近，距离差不多

兰桂的去丰潭站，不超过1KM。就是文二路古墩路交叉口那几幢有点悲剧，隧道就在自己家低下

zeppelin

今天有雷阵雨 发表于 2013-5-9 13:15
文一路隧道在紫金港路那里出地面，距离那么近的古墩路造口子的可能性不大

确实，古墩路不会有出口了，没地方了。离隧道终点很近了。

普发银行

“300米的转弯半径”，会不会有一段从楼底下穿过？

百家姓

jackw3 发表于 2013-5-9 13:21
兰桂的去丰潭站，不超过1KM。就是文二路古墩路交叉口那几幢有点悲剧，隧道就在自己家低下

300米的转弯半径，不会在文二路古墩路交叉口那几幢底下穿过，在小区中心穿过

百家姓

普发银行 发表于 2013-5-9 13:22
“300米的转弯半径”，会不会有一段从楼底下穿过？

完全有可能，技术上实现没问题

今天有雷阵雨

不是已经明确了么，兰桂花园的20栋201户，其中下穿38户

老老虫

下穿业主是一点办法都没有，拆迁还好阻挠下，地下十几米，怎么个拦法？

满家弄

早几年建，拆迁成本能省下多少，那边城中村违章扩面城管不管么，益乐北这种房子地基当年都没挖，如今还不断往上加盖。

老老虫

2号线一期西北段缓建是重大失误，王有不可推御责任，当年热衷于搞所谓有机更新，虽然总体上王还是有作为能吏！

cjc73735273

百家姓 发表于 2013-5-9 13:04 我以前就住骆家庄菜场附近，去买了N多次菜，说到底是地值钱，拆掉重建费也是有限的

我觉得两方面原因都有，第一怕交通崩溃，第二政新花园门口正好有个小公园，比起去拆洛家庄省力多了。

jackw3

整个二号线二期的线位还好了，也就兰桂影响大一些，还有未来地铁2，4交汇的勾庄站有个变电站，把2，4地铁交汇的潜力地块给废了。

老老虫

变电站影响有这么大？且在古墩路金渡路西北角，隔了条大马路，该处总还有地铁上盖物业与绿化带。

cjc73735273

jackw3 发表于 2013-5-9 13:21 兰桂的去丰潭站，不超过1KM。就是文二路古墩路交叉口那几幢有点悲剧，隧道就在自己家低下

交叉口地下怎么会有隧道？地铁隧道又不能直角转弯

老老虫

二号线就是站太密，人多！

普发银行

"未来地铁2，4交汇的勾庄站有个变电站，把2，4地铁交汇的潜力地块给废了".变电站图上位置在加油站后面，对交叉口地块影响不大。

中央二台

理论上计算，一栋5层多层住宅，其自重产生的附加压力，在15米深处的地铁隧道顶面上产生的压力约4吨/平方。相对于此处的约27吨/平米的土自重来讲，占15.0%，对隧道设计基本可以忽略。

传说中的西瓜

楼主，骆家庄农民的要求是3套房子加1200W。和益乐村的农民口径一致，这还怎么拆啊。。。政府的民生工程哪有这么多钱拆迁啊。。。赔给他们，2号线也不用建了。。没钱建了。。。