我也来扯扯杭州地铁2号线二期工程环评第二次公示

usin · 发表于 2013-5-10 09:03

仔细想想看也是，文华路站如果放文一西路古墩路口，离规划的文一路地下快速路太近。而放到文一西路以北，2号线势必要下穿规划文一路地下隧道、余杭塘河、在建余杭塘路地下隧道，所以深度很深，建三层站就可以理解了。

usin · 发表于 2013-5-10 09:04

dlsy 发表于 2013-5-10 09:02
你看一下 6# 的图，那是武林门站 1号线与3号线换乘示意图

问题是三坝村不是武林广场这样的换乘方式。。。它是同层平行换乘。。。

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:05

平行换乘什么意思我也不懂

杭州地铁2号线二期工程车站表

jackw3 · 发表于 2013-5-10 09:06

usin 发表于 2013-5-10 08:58
不是三坝村站啊，是文华路站啊。。。哪来的5号线。。。更何况，三坝村也不是十字换乘，是平行换乘。。。公 ...

2，5和2，4的线路都是十字交叉的，怎么平行换乘？

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:07

usin 发表于 2013-5-10 09:04
问题是三坝村不是武林广场这样的换乘方式。。。它是同层平行换乘。。。

2号线与5号线在三坝村站总归是十字交叉，怎么平行换乘，想不通

usin · 发表于 2013-5-10 09:08

jackw3 发表于 2013-5-10 09:06
2，5和2，4的线路都是十字交叉的，怎么平行换乘？

应该是这样的。。。

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:10

usin 发表于 2013-5-10 09:08
应该是这样的。。。

这个方案两条线路是平行的，不是十字交叉

usin · 发表于 2013-5-10 09:12

dlsy 发表于 2013-5-10 09:10
这个方案两条线路是平行的，不是十字交叉

可以一条线先拐弯与另一条线平行，再平行一段路，再拐弯分开。这个站就放在平行的那段路上

usin · 发表于 2013-5-10 09:13

当然到底是不是这样，要等5号线环评公示出来才能知道。。。

jackw3 · 发表于 2013-5-10 09:17

usin 发表于 2013-5-10 09:08
应该是这样的。。。

还是不大懂，图示里两条线路是平行线，所以能平行换乘。难道十字交叉的两条线路进站后要先弄成平行线，出站后再变成交叉？

usin · 发表于 2013-5-10 09:19

jackw3 发表于 2013-5-10 09:17
还是不大懂，图示里两条线路是平行线，所以能平行换乘。难道十字交叉的两条线路进站后要先弄成平行线，出 ...

只有这样了，否则怎么在同一层平行换乘

wzr2001 · 发表于 2013-5-10 09:20

usin 发表于 2013-5-10 09:19
只有这样了，否则怎么在同一层平行换乘

也可以走长长的通道到另一区域换乘啊，北京上海这种多得是。
比让铁轨转弯方便多了。就是步行距离较长。

usin · 发表于 2013-5-10 09:23

wzr2001 发表于 2013-5-10 09:20
也可以走长长的通道到另一区域换乘啊，北京上海这种多得是。
比让铁轨转弯方便多了。就是步行距离较长。

问题是如果两条线交叉，那势必就不可能在同一层，那这个站必然是三层岛式车站，而不可能是两层的。。。

更何况，北京上海那种情况，是因为之前第一条线造的时候，这个站没有规划与后面的线换乘，才会这样

wzr2001 · 发表于 2013-5-10 09:29

usin 发表于 2013-5-10 09:23
问题是如果两条线交叉，那势必就不可能在同一层，那这个站必然是三层岛式车站，而不可能是两层的。。。
...

那就是两条地铁在这一区域是平行走向的。

踏雪的微薄上有示意图。

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:30

usin 发表于 2013-5-10 09:12
可以一条线先拐弯与另一条线平行，再平行一段路，再拐弯分开。这个站就放在平行的那段路上

这个总觉得不靠谱，长长的6节车厢，掉头的转弯半径要很大

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:32

wzr2001 发表于 2013-5-10 09:29
那就是两条地铁在这一区域是平行走向的。

踏雪的微薄上有示意图。

5号线不走余杭塘河，走萍水路穿越浙大校区

快乐的丹尼 · 发表于 2013-5-10 09:32

文华路站点争议，我估计大家都误以为菜场会是站点，我个人觉得菜场可能根本就不会考虑，拆迁成本，骆家庄菜场对周边的辐射作用，如果这里改造，影响太大。

jackw3 · 发表于 2013-5-10 09:34

wzr2001 发表于 2013-5-10 09:29
那就是两条地铁在这一区域是平行走向的。

踏雪的微薄上有示意图。

尼玛，坐5号线真不容易，500米的距里两个90度大弯，不知道会不会有人晕车

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:38

jackw3 发表于 2013-5-10 09:34
尼玛，坐5号线真不容易，500米的距里两个90度大弯，不知道会不会有人晕车

根本不靠谱

dlsy · 发表于 2013-5-10 09:55

wzr2001 发表于 2013-5-10 09:20
也可以走长长的通道到另一区域换乘啊，北京上海这种多得是。
比让铁轨转弯方便多了。就是步行距离较长。

两个站台呈"T"字型

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