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[规划公示] 临平三条快速路加一条环线细化方案出炉!

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发表于 2016-5-23 12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
在5月20日召开的区委常委(扩大)会议上,余杭就解决临平“交通短板”的举措 —— 拟实施临平副城“三路一环”(编者注:秋石快速路余杭段、石大快速路余杭段、东湖快速路余杭段、临平环线快速路,已列入计划)快速路建设方案,展开研究讨论。

  那么,新的快速路将会如何规划与建设?拉下去看!
  “三路一环”秋石快速路余杭段
  【建设用途】
  改善临平周边地区进出杭州主城区出行条件,完善杭州北部、余杭区中东部路网布局。
  【建设内容与规模】
  秋石快速路余杭段,西起秋石快速路,东至09省道,对320国道进行提升改造。主线全长8.15公里,改造实施红线宽度42米。疏港大道提升段(320国道—秋石路北延)长1.3公里。现状为双向6车道公路标准,提升改造为高架+地面主干路的城市快速路,高架主线与地面主干路均为双向6车道。
  【主要节点】
  秋石快速路余杭段主线上跨宣杭铁路。320国道由南向北分别与疏港大道和09省道通过互通立交衔接,采用跨线立交上跨星光街。
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 楼主| 发表于 2016-5-23 12:16 | 显示全部楼层
“三路一环”石大快速路余杭段

  【建设用途】
  临平副城联系杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团及城东、城西高铁站的最便捷通道之一。



  方案一(推荐方案):地面+高架



  西起石大路,东至望梅路,全长6.8公里,现状道路红线宽36米,双向6车道。提升为地面+高架的快速路形式,其中石大线—星都大道为地面快速路,长4.7公里,主线双向6车道;星都大道—望梅路为高架快速路,长2.1公里,主线高架双向6车道,地面辅道双向6车道。

  方案二(比选方案):全线地面



  西起石大路,东至望梅路,全长6.8公里,全线地面快速路方案。

  方案三(比选方案):全线高架



  西起石大路,东至望梅路,全长6.8公里,全线高架快速路方案。

  【主要节点】



  近期实施世纪大道全段地面、高架快速路提升改造以及与石大快速路、望梅路两个节点工程。石大快速路至世纪大道方向设置左转匝道;世纪大道与望梅路节点设置4条定向匝道连通两条快速路;永玄路节点设置世纪大道上跨永玄路跨线桥;星都大道与世纪大道辅道平交,通过下穿通道进行交通转换。



  远期实施永玄路及星都大道两个节点工程。远期永玄路与世纪大道节点设置涡轮型互通立交,永玄路上跨世纪大道;星都大道与世纪大道节点设置2条左转定向匝道,星都大道下穿世纪大道。
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 楼主| 发表于 2016-5-23 12:16 | 显示全部楼层
“三路一环”东湖快速路余杭段



  【建设用途】
  沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最直接、最便捷的通道。



  【建设内容与规模】
  建设范围为外翁线至临东路。道路规划红线宽45m,全长约6.9km。为城市快速路等级,设计车速80km/h。道路现状为地面路,双向6车道。提升后的东湖快速路推荐采用高架快速路+地面主干路的形式,其中高架快速路采用双向6车道规模,桥梁标准宽度25m;地面主干路采用主车道+辅道的形式,双向6车道规模。

  【主要节点】
  杭浦高速现状有互通枢纽,东湖南路现状上跨沪杭高速并下穿沪杭高铁。近期工程中,沪杭高速新建互通枢纽,新建的高架主线在东湖南路跨线桥西侧下穿高铁,与望梅路通过定向匝道衔接,在临东路节点形成全互通立交,高架主线预留往北延伸条件。
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发表于 2016-5-23 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-23 12:38 | 显示全部楼层
关键问题是什么时候开建?
这个非常重要
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发表于 2016-5-23 12:39 | 显示全部楼层
这些铁路、高速公路,把临平分割成什么样子了?可是却没有真正享受到铁路、绕城等高速公路带来的发展利益
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发表于 2016-5-23 12:39 | 显示全部楼层
条条高架通临平?有必要吗
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发表于 2016-5-23 12:55 | 显示全部楼层
赞赞
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 楼主| 发表于 2016-5-23 13:16 | 显示全部楼层
三路今年计划开工
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发表于 2016-5-23 13:17 | 显示全部楼层
疯狂攒积分
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发表于 2016-5-23 13:19 | 显示全部楼层
这些路貌似现在就有啊?!——可能是我对那块不熟悉的缘故?
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 楼主| 发表于 2016-5-23 13:52 | 显示全部楼层
KNJ88 发表于 2016-5-23 13:19
这些路貌似现在就有啊?!——可能是我对那块不熟悉的缘故?

造高架快速路
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发表于 2016-5-23 14:04 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-23 14:10 | 显示全部楼层
洞香春 发表于 2016-5-23 12:39
这些铁路、高速公路,把临平分割成什么样子了?可是却没有真正享受到铁路、绕城等高速公路带来的发展利益

那你觉得什么才是铁路、高架带来的发展利益?
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发表于 2016-5-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
余杭这是要疯啊,还在拿科技城的大笔税收砸到临平,科技城到现在还没快速路
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发表于 2016-5-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
大临平终于崛起了
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发表于 2016-5-23 14:32 | 显示全部楼层
沿线楼盘都变成高架景观房了
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发表于 2016-5-23 14:39 | 显示全部楼层
全部建好后,交通算是好了。
产业导入也要加紧才好。
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发表于 2016-5-23 14:40 | 显示全部楼层
60亿就可以搞定了,比修地铁便宜多了
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发表于 2016-5-23 14:47 | 显示全部楼层
顶 希望能尽快开工 尽速完工
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