杭州最大镇，省门第一镇瓜沥今后24年的总体规划，涉及地铁等规划

gualixinxi

昨日（13日），瓜沥小城市总体规划方案开始向全社会公开征求意见。　　据了解，《萧山区瓜沥小城市总体规划（2014-2040）》此前已通过专家评审。
　　新瓜沥将依托萧山国际机场空港枢纽，以杭州大都市东部城镇体系为网络，以区域高快速交通网为纽带，以自然山水田园为生态本底，积极发挥临空产业、特色工贸、现代服务业、都市农业等后发产业优势，整合统领萧山区东部城乡空间，与空港新城错位协同、联动发展。
　　公示地点：瓜沥镇人民政府一楼大厅
　　公示时间：2016年9月13日-10月12日
　　联系人：徐先生，电话：83589131
　　
　　▌城乡现状用地图（点击可查看大图）
　　规划范围及期限：
　　本次瓜沥小城市总体规划范围为瓜沥城镇周边的连片地区，是瓜沥发展的主体空间，总体规划用地面积为113.19平方公里。规划期限为2014年2040年。
　　用地规划：
　　城市性质为杭州都市区临空工贸新城。
　　功能定位为现代门户新城、特色工贸新城、临港枢纽新城、人文科教新城、宜居田园新城。
　　规划总城市建设用地规模为40.6平方千米，城市常住人口约39万人，人均建设用地面积为104平方米。
　　
　　▌城乡用地规划图-远期2040（点击可查看大图）
　　
　　布局结构：
　　规划城乡发展空间布局结构为「一主两次、四轴多片」。
　　「一主」为瓜沥城市主中心，「两次」为东部片区配套服务中心和西部片区生活服务中心，「四轴」为沿八柯路、建设四路、东灵路、方千溇路形成的2条城市发展主轴和沿商贸路、梅林大道形成的2条城市发展次轴，多片为5个居住生活片区、2个产业片区、1个旅游休闲片区和1个空港商贸片区。
　　
　　▌结构规划图（点击可查看大图）
　　道路交通：
　　规划城市道路可分为快速路、框架性主干路、一般性主干路、次干路及支路。
　　快速路（三横两纵）分别为横向的规划彩虹大道——成虎路、机场东路（头蓬路以东段）和已建机场快速路，纵向的头蓬路、坎红路；框架性主干路（三横两纵）分别为横向的的机场东路、八柯路、上方山大道西延段，纵向的方下溇路（八柯路以北）、梅林大道；一般性主干路（六横七纵）分别为横向的建设四路、北塘河路、航坞南路、坎山大道、衙坎路、党益路，纵向的东方路、衙坎路、商贸路、东灵路、盛陵湾路、保税大道延伸段、党党路。
　　
　　▌综合交通规划图（点击可查看大图）
　　从规划图可以看出，地铁7号线与13号线，都将在瓜沥设有站点。
　　
　　相关链接：瓜沥重大利好！争取到了2个地铁站点！萧山东片人有福了
　　公共设施配套：
　　规划建立多级公共服务设施服务体系，合理布局行政办公、文化、教育、体育、医疗卫生、社会福利等各项公共服务设施。
　　规划根据居住用地发展规模和布局，合理配置教育配套设施，共设置高中3所，初中7所，小学17所。
　　
　　▌公共设施规划图（点击可查看大图）
　　
　　来源：瓜沥镇人民政府、萧山阳光规划网

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瓜沥作为“省门第一镇”，峰会的成功举办，对瓜沥来说，机遇难得，条件独特。瓜沥必将把握好机遇，利用好优势，抢抓峰会的溢出效应，上接天线，下接地气，理清思路，将机遇和优势转化动力，转化为发展的新引擎，推动瓜沥小城在更高的层次上有新的发展。


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借力服务保障峰会，提升小城市综合品味

围绕G20圆心，突出抓“平台发展、经济转型、城市提质、环境提升”四大工作重点，特别是通过努力，推进了“三改一拆” 、“五水共治”、“两路两侧”、“四边三化”等各项工作，形成水陆空立体化整治格局。目前看来，都已取得预期成效，小城市颜值得到全面提升，得到了各级的肯定和市民群众的点赞。


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后峰会时期瓜沥的发展

瓜沥要加快建设临空产业平台、加快提升产城融合水平、加快推动产业转型升级、加快推进重点项目建设。

围绕省市区关于建设国家级临空经济示范区的构想，把建设发展21平方公里临空产业园作为提振经济实力和推动转型升级的主引擎，重点推进21平方公里临空产业园平台的规划和启动工作；加大对三产服务业的支持力度，以“航坞听梵”和“地藏祭星”等名胜为切入口，结合打造任伯年等名人故里的品牌，适度开发环航坞山旅游资源；继续支持企业实施“四换三名”，重点抓好工业技改、机器换人、节能降耗、淘汰落后产能、旧厂房改造等一系列工作；充分发挥小城市的平台招引优势，以项目建设为抓手，加快推动金升大厦、七彩小镇等一批城市地标性商贸综合体建设工作，为小城市的发展进一步集聚了人气。返回腾讯网首页>>

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好贴怎么没人跟呢

ltazh

昭东被抛弃

原野上的薰衣草

瓜沥镇自己搞搞的穷扯淡规划。

那萧山机场远景规划是四条跑道呢，他们把跑道规划在哪里了 ？ 瓜沥镇把地都用光了，将来扩建跑道摆在哪里 ？

点一口冋

24年太长了，现在根本不值得看

gualixinxi

原野上的薰衣草 发表于 2016-9-15 22:37
瓜沥镇自己搞搞的穷扯淡规划。

那萧山机场远景规划是四条跑道呢，他们把跑道规划在哪里了 ？ 瓜沥镇把地 ...

机场应该是往南往北都会增加跑道的，这其实是好事情，说明这就会拆迁，又有一波人成为富翁了，也有利于增加瓜沥安置房的建设。

先有09后有天

厉害厉害的

lkj2100

瓜沥航民这么多污染企业什么时候搬走

shp1981

想起上次抵押一套瓜沥的房子差点没卖出去，，现在想想太可怕了，还好后来拍卖了没亏本

gualixinxi

lkj2100 发表于 2016-9-16 21:32
瓜沥航民这么多污染企业什么时候搬走

不同于大江东的引进，瓜沥污染企业正在有计划的关停和搬迁规划中，比如说瓜沥污染最严重的方千娄，将规划为瓜沥国际商贸城用地，虽然这个商贸城起步非常缓慢，但至少已经规划要用这块地，因此已经有部分企业搬迁了，接下去的企业也就有搬迁的盼头了。

gualixinxi

shp1981 发表于 2016-9-16 21:50
想起上次抵押一套瓜沥的房子差点没卖出去，，现在想想太可怕了，还好后来拍卖了没亏本

楼市行情不佳的情况下，无论是杭城的房子还是郊区瓜沥的房子都不容易卖出去，但若放在现在这种楼市大好的情况下，只要价格符合周边房价，就非常容易出售了。

wzy331331

我在这说句公道话
萧山城区规划发展是比临平好，但是下面的街道乡镇，萧山最好的是瓜沥，临浦。
现在余杭区除了城区临平比不上萧山城区，其他镇，街道。
塘栖，良渚，老余杭，瓶窑，崇贤，勾庄，闲林，等等，都要比瓜沥，临浦，发展的又快又好，而且两年前就比这两地好。

gualixinxi

wzy331331 发表于 2016-9-17 09:45
我在这说句公道话
萧山城区规划发展是比临平好，但是下面的街道乡镇，萧山最好的是瓜沥，临浦。
现在余杭 ...

萧山下面的镇最大的问题就是距离杭州城区太远，不像余杭，不少镇街距离杭城比临平还近，自然获得快速发展的动力，然而萧山的镇都是各自为政的发展，比如瓜沥镇，是杭州最东南边陲的镇，杭州对这里的影响自然鞭长莫及。杭州的影响这么小但也还能有这么大的发展，这也直接表明了瓜沥强劲的经济基础及人口基础，现在只要杭州稍微照顾一下萧山下面的镇街，相信瓜沥等镇的未来将更加璀璨。

堕落的人生

瓜沥，我看这种设计也有点脑残的，中间是高速公路，还在高速公路两边进行发展
另外一点，整个城镇的流动人口真的太少了，除了一个航民，就没有其他什么大型的企业了。

镇子么四处开发，结果人口不足，很多地方都关店面了。

gualixinxi

堕落的人生 发表于 2016-9-17 12:00
瓜沥，我看这种设计也有点脑残的，中间是高速公路，还在高速公路两边进行发展
另外一点，整个城镇的流动人 ...

由于高速公路穿境而过，这是没有办法的办法，因为瓜沥是三镇合一的，所以主要城区肯定就是原瓜沥城区，但原瓜沥城区往北发展就要遇上高速路，这就只能跨高速发展城市化了。另一方面，人口方面并不需要大量的流动人口，因为常住人口更能带动经济发展，更能将消费留在本地，瓜沥人口统计发现三镇合一时总常住人口为29.6万人，现在为30.4万人，两年多时间里人口增加了八千，应该说人口还是净增加的。