萧山国际机场新建航站楼进入设计阶段 扩容一倍 总吞吐量超过目前浦东机场

新城摩天轮

项目概况与征集范围
2.1项目名称：杭州萧山国际机场新建航站楼方案设计及陆侧核心区总体规划概念方案项目
2.2征集编号：HZJCT4-2016-01
2.3建设地点：杭州萧山国际机场
2.4征集范围：本次征集包括但不限于以下内容：

2.4.1主要建筑方案设计
(1）航站楼建筑方案设计。目标客运总容量为3000万旅客量，其中国际1400万、国内1600万。
方案设计主要包括航站楼布局及构型、
航站楼内部流程及功能分区、建筑造型，
近/远机位布局设计，航站楼前道路系统、绿化景观等设施方案。

(2）综合交通中心建筑方案设计，
主要包括停车楼、换乘中心的主体设计方案
(含楼前道路交通、地铁、城际预留等交通组织方案）。

2.4.2陆侧核心区总体规划方案
(1)陆侧交通系统规划
(2)综合交通枢纽地区建筑群概念设计(含功能布局、建筑形态与色彩、公共景观和交通方案)

汇德隆家电

好！很好！
汇德隆家电马上入驻！

wdz42

造哪个位置？

新城摩天轮

目前T1/T2/T3 是3200万 加上T4的3000万，总吞吐量6000万，超过去年浦东国际机场。

costeleta

接入高铁站和地铁就完美了

dmzdmz

没想到现在国内国际接近1:1

无耻中介X

niu niu niu >...看病还得去上海，那边医疗更好，读书还得去上海，那边教育更好。。。

划瘦

无耻中介X 发表于 2017-1-4 19:58
niu niu niu >...看病还得去上海，那边医疗更好，读书还得去上海，那边教育更好。。。

浙一浙二都看不好的，你干脆挂掉算了，多痛苦。嗯，你去上海上菜场，做三校生，把浙大留个我们

新城摩天轮

三个亮点：

新航站楼=目前T1 + T2 + T3 的总和，吞吐量翻一倍

萧山机场通城际铁路

包括国际和国内在内，也就是说这个3000万级别的巨型单体航站楼，是一个独立的新机场。

jcx妈妈

萧山机场还是太小了，昆明机场都4000万了，杭州才刚跨越3000万

划瘦

jcx妈妈 发表于 2017-1-4 20:15
萧山机场还是太小了，昆明机场都4000万了，杭州才刚跨越3000万

去云南还有其他交通方式吗……看看南京天津武汉这些机场吞吐量

月夜如风

跑道呢？现在飞机起降和以前貌似都不一样了，这个建好，不知道对大江东有什么影响啊

房产老炮儿

呵呵，托得也要有点智商，离大型机场、车站等交通枢纽近有好处吗？毕竟大部分人一年也出不了几次差

ememc

教育 医疗 不搞， 拼命搞基建，有多大意义啊

zhongq03

确定是光新航站楼就3000万客流？不是新老加在一起3000万客流？

奔跑的少年

zhongq03 发表于 2017-1-5 09:54
确定是光新航站楼就3000万客流？不是新老加在一起3000万客流？

明明白白写着T4，而且老的本来就是按照3000万建成的，

喜爱杭州

zhongq03 发表于 2017-1-5 09:54
确定是光新航站楼就3000万客流？不是新老加在一起3000万客流？

16年客流就超3000万了。