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这几天杭州的地铁有点忙，地铁2号线杜甫村站和4号线浦沿站在早几日都举行了试运营前最后的应急演练，预示着这两条新线的开通正式进入倒计时阶段。今日，小编在看逛省发改委网站上又看见了杭州地铁方面多条线路的最新批复消息。
包括将使用新车型A型车的杭州地铁7号线、10号线，以及地铁4号线二期的工程初步设计批复在网站上都公示了。
（▲浙江省发改委官网截图）
穿越杭钢的4号线二期：彭埠站（不含）—紫金港路站
地铁4号线二期工程起点彭埠站（不含），终点西湖区紫金港路站，线路长23.9km，设车站15座，其中换乘站6座，全部为地下线。
15座站点确定为：明石路站、笕新路站、机场路站、华中路站、东新东路站、长滨廊路站、桃源街站、桃源站、杭钢站、拱康路站、储运路站、杭行路站、勾阳路站、勾庄站、紫金港路站。
4号线总投资206.86亿元，预计工期为4年半。预计将在2021年12月开通运营。
（▲杭州地铁三期站点示意图，但以实际批复为准）
据市地铁部门的最新消息，4号线一期南段（共8座车站，起于浦沿站，经滨江区、上城区，终于近江站，长约11.2公里，全部为地下线。）将于1月1日开通试运营。
经过机场的地铁7号线：吴山广场—江东二路站
杭州地铁7号线工程起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至大江东地区的江东二路站。全长约47.48km，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站9座。
（▲杭州地铁7号线走向示意图）
总投资297.32亿元，预计工期为4年，预计2021年完工。据本微信早前推送的新闻，7号线城站站将于2018年上半年开工建设。
从大城北到黄龙的地铁10号线：浙大站—新兴路站
10号线一期起于浙大站（玉泉），沿浙大路、玉古路、学院路、莫干山路等路段，终止于新兴路站。线路全长15.9公里，全部为地下线，设站点12座。
另外，地铁10号线一期环评第二次在早前公示，走向示意图上标明8号线和10号线在翠柏路站换乘，而在祥园路站10号线将与14号线换乘。
（▲十号线一期环评二次公示图）
10号线总投资157.02亿元，预计工期为4年半。计划今年年底开工建设，预计2021年年底建成。
番外篇：地铁A型车和B型车有什么不同？
因为7号线连接景区、市区和机场，8号线深入大江东，10号线要经过勾庄，客流量都不小。地铁7号线、8号线和10号线将成为杭州首批采用A型车的地铁线路。
A型车是目前地铁列车A、B、C三个型号中，宽度最大、载客量最多的车型。A型车总长有140米，车厢宽3.08米，A型车比杭州目前在用的B型车宽20厘米，长20米。
载客量方面，以6编列车为例，A型车的载客量比B型车大，一般载荷下每列车能多坐360人，最大载荷下每列车多坐600人；在乘车体验方面，A型车采用宽体鼓形车，比B型车更宽，车厢更宽敞大气，乘客的乘坐体验更舒适，在车厢内走动空间更大，不太容易磕碰。
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发表于 2017-12-15 08:55
