原标题:杭州一摩天大楼暗自“长高”26米，但事关人命的东西却消失了？楼市再现奇葩事...
钱江世纪城 黄煜轩/摄
图、文 / 快房网
杭州作为一座新兴的国际化都市，每天都有新的建筑在长高，建成。尤其是摩天大楼，看着它们矗立在杭城大地，不少市民都会感到莫名的激动与兴奋，甚至希望它能长得再高一点。
可一位名叫“金悦悦”的网友却不这么认为，最近他在我们的后台上留言说：“萧山的一幢高楼真的会自己长高，而且让我和其他一些在里面买了房子的人都觉得很担忧......”
PART 1
规划高度33层的摩天大楼
却在建成后暗自"长高"
我们迅速与网友“金悦悦”取得了联系，他告诉我们他买的房子在钱江世纪城的绿都港汇中心并向我们出示了相关规划和竣工图纸。
根据其提供的这份编制于2015年的大厦竣工图纸，我们可以清楚地看到这幢大楼最高层为33层，建筑高度约为150米，大楼早已竣工。
港汇中心33层竣工图
难道现在这幢大楼还在暗自长高？在“金悦悦”的带领下，我们来到绿都港汇中心一探究竟。
绿都港汇中心在萧山区市心北路与机场高速交叉口旁，是一对玻璃幕墙的双子楼。沿着市心北路南下，远远地就能看见大楼顶上挂着“绿都控股”、“GEC港汇中心”几个大字。
我们首先去了“金悦悦”购买房屋所在1号楼，也就是港汇中心两幢双子楼靠南侧的一幢。
和其他一些高层建筑一样，这幢楼的电梯也分成了高低两区，其中的高区电梯口的指示牌显示电梯最高可停靠至33层。
1号楼高区电梯口
可当我们进入电梯，却发现电梯的楼层按钮除了B1层、1层和26层—33层，还显示有34层、35层、36层和37层。我们试着按了33层以上的楼层按钮，均可成功按亮。
1号楼高区电梯内
最后，我们到达了电梯按钮显示的最高层37层。电梯门一开，便能看见漫天飞舞的灰尘，闻到浓浓的装修味道。37层地面上堆满了装修材料，墙面等设施也是一副半成品的状态，几位工人正在紧张地施工中。
1号楼37层内景
在37层的廊道上，我们还看见了另一部贴着保护膜的电梯，电梯旁的屏幕显示这台电梯正从38层向下运行，看来37层并不是最高层。
1号楼37层另一部电梯屏显
我们又顺着被石灰和其他各种灰尘布满的消防楼梯继续向上，果然发现37层上方还有一层，也处于装修状态，而再向上才能到达天台的入口。
1号楼37层至38层消防通道
按照“金悦悦”所述，港汇中心1号楼在建成后暗自长高了5层，也就是33层以上的部分都属于暗自长高的部分。
既然1号线出现了这样的情况，北侧的2号线是否也存在着类似情况呢？我们又来到了2号楼，通过公寓的入口进入一台可以停靠B2层—37层间所有楼层的电梯，并成功按亮37楼的按钮。
2号楼电梯内
当我们到达2号楼37楼的时候，我们发现这里作为办公场地投入使用，在走廊上还挂了企业的LOGO，走廊尽头的落地窗能看见萧山城区的全景和钱塘江两岸的风景，视野非常好。
我们又顺着消防楼梯向下，可以发现36层和35层的情况和37层类似，都被用作了办公设施，楼层中的办公室不断有人员进出。
2号楼35层内景
看来，无论是1号楼还是2号楼，33层都不是建筑的最高层，大楼内另一位不愿透露姓名的业主悄悄告诉我们，33层以上的部分都可算作是违章建筑。
PART 2
摩天大楼长高部分是否违建
城管部门给予回应
对于这位业主称33层以上部分为违章建筑的说法，“金悦悦”也表示了肯定。
“不仅各种规划竣工图纸上写明这幢房子最高只有33层，连消防验收也是按照最高33层的规划标准来进行验收的，33层以上暗自长高的部分肯定是不合规范的。”他这样对我们说。
港汇中心竣工总平面图
说到这里，“金悦悦”又向我们展示了一份由杭州市公安消防局出具的建设工程消防设计审核意见书和消防验收合格意见书，两份意见书上都明确绿都港汇中心的A、B塔楼均为地上33层，建筑高度均为149.8米。
相关消防意见书
我们又向规划和消防部门了解该大楼是否存在后期规划变更的情况，得到的答复都是未受到相关变更的申请。
看来，这对双子摩天大楼暗自长高的部分，确实有存在属于违章建筑的可能。于是，我们向属地管理单位杭州市萧山区城市管理局了解了相关情况。
杭州市萧山区城市管理局相关工作人员表示先前已授理市民关于绿都港汇中心高层加层的投诉，并已转至钱江世纪城中队进行处理。
之后，我们从一则由杭州市萧山区城市管理局钱江世纪城中队给予投诉者的反馈信息中了解到，执法人员已于近期前往绿都港汇中心现场查看，并约谈了项目负责人，并取得了初步调查结果。
港汇中心外景
调查结果反映，港汇中心于2011年4月取得《建设工程规划许可证》，证号为建字第浙规证（2018）0110093号，总建筑面积143839平米，地上33层，总高175.8米（其中26米为屋顶构架及设备逃生平台）。
执法人员现场勘查后发现，当事人于2016年10月在幕墙与设备逃生平台之间，对原有5层构架进行楼面浇筑封闭，新增建筑面积为6028.8平米，目前已投入使用。当事人不能提供该建筑物的《建设工程规划许可证》，涉嫌违法建设，拟立案查处。
PART 3
摩天大楼无需全部配建停机坪
擅自加层或存安全隐患
除了擅自加层的问题，“金悦悦”还告诉我们，高层建筑应需配建的楼顶停机坪，在楼层加高的同时也消失了，“我听说所有的高层建筑都需要配套建楼顶直升机停机坪，这个东西人命关天，万一着火了，就要靠这个停机坪救命了。况且，在杭州市公安消防局建设工程消防设计审核意见书上写明：A、B塔楼均应按要求建立直升机救助设施。”
相关消防意见书
关于停机坪的问题，我们再次查看了规划和竣工图纸，图纸上并未体现楼顶将规划建设直升机停机坪。
我们又查看了早期的卫星图，2015年绿都港汇中心建成不久后的卫星图显示，两幢大厦的楼顶均未建设楼顶停机坪。
2016年2月8日卫星图
而今天我们在港汇中心的楼顶依然没有见到楼顶停机坪的踪影，楼顶天台上只有一些运行设备，天台边上包围着高高的女儿墙。
港汇中心天台如今景象
关于是否所有的高层建筑都必须配建楼顶停机坪的相关问题，我们向杭州市公安消防局的工作人员咨询了这个问题，工作人员表示并无相关规定要求所有的高层建筑都必须配建停机坪。
不过，高层建筑擅自加层或存在着一定的安全隐患，杭州某大型房企结构设计工程师告诉我们，加盖的楼层会增加建筑物的整体荷载，导致下部建筑以及基础无法承受新加楼层的重量，对建筑物的总体结构的稳定性造成一定影响，一旦发生事故，后果将不堪设想。
因此，涉及到生命财产安全的问题，还是大意不
发表于 2018-10-31 10:21
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