为何5号线开通了，南北高架反而雪上加霜？

Bili_Bili

南北高架最近一周真的太堵太堵了，几乎可以说是史无前例的堵了，基本7点不到北边就排的老远老远，一眼望不到头。

原本计划5号线开通，南北交通压力可以缓解，结果好像并没有看出明显的分流。

我昨天也是实战体验了5号线，确实整个通勤时间不太理想。
从桥西家里到滨江的单位还是花了超过1个小时，这个是大大超乎我的预期的。

地铁房怎么说呢，不是200米以内的话，从走出家门到上地铁，至少10分钟，何况5号线7分钟一班。
我家距离地铁站步行有3、400米，到上地铁昨天花了15分钟。
从大运河到长河行车时间是35分钟，这个老生常谈的慢了。
最后从下地铁到公司又是10分钟。
就桥西到滨江这个距离来看，1小时真的谈不上有多少效率，何况我两边距离地铁站都不算远，不用换乘。

地铁上人也不多，刚刚站满，谈不上很拥挤，下班回来甚至有点空，有位子坐。

带头大叔

价格也不便宜啊

playboy409

是不是五号线现在列车间隔时间太长了？

speakman

开惯车的人有几个会因为通了地铁而放弃开车的？地铁主要取代的还是公交车的流量

Bili_Bili

带头大叔 发表于 2020-4-29 09:11
价格也不便宜啊

单趟6块，确实不便宜。

Bili_Bili

speakman 发表于 2020-4-29 09:12
开惯车的人有几个会因为通了地铁而放弃开车的？地铁主要取代的还是公交车的流量

如果能做到40分钟以内，我会放弃的。因为有时候晚高峰的点下班的话，要开1个半小时。。
说起公交，现在高架上的公交车真多，即使空旷路段也因为公交车开不起来。

亚洲铜

除非你零距离，走路到站台的路两边加起来最起码十多分钟，如果有换乘基本浪费20分钟了，真正地铁上的时间滨江到仓前一个小时都够了

口水钱塘

杭州地铁确实贵

sd3279868

时间可能是省不了多少的，主要是车位包月还没结束，下个月看看，没这么快

掌心3141

比最堵时候的公交车好一些吧。地铁两头走路20来分钟，坐车20-40分钟，爬上爬下安检，换乘，等候也要10多分钟。随便弄弄就一个小时。杭州的地铁还特别扭曲。票价也贵。。

伦琴

地铁通勤太累了，两头步行中间站着，到单位得先泡杯茶看半小时新闻才能缓过劲来。一般开车通勤的都是已婚中年人士了，不会去受这个罪的。

青铜黑铁

请问楼主开车的话，从出家门到进公司门要多久？

呆瓜1号

一方面是过城的主通道，一方面是市区通勤。

规划失败啊，城西，城北土地开发的住宅过多，人口不疏散必然堵。另外主城小，商贸，三产服务业集中在主城。

滨江控制的就比较好，宅地严格控制，区内产业提供就业，配套也好，没有形成卧城，反观城西，城北是典型的卧城。

GONO

说到底还是地铁不成网,整体算下来费时 体验感就差了。

Frankie124

因为开学了，跟地铁开通又啥关系。

417749331

地铁对坐公交的人是好的，还有开车没停车位的人也是好的，有时候找个车位要找上10分钟，还要走回来。

万丈光芒金闪闪

确实堵得无语

s6103

一个个说地铁贵，所以开车比坐地铁便宜喽，还是开车比坐地铁准时？

wusa

伦琴 发表于 2020-4-29 09:31
地铁通勤太累了，两头步行中间站着，到单位得先泡杯茶看半小时新闻才能缓过劲来。一般开车通勤的都是已婚中 ...

贵司还招人吗