为何5号线开通了，南北高架反而雪上加霜？

takcool · 发表于 2020-4-29 10:32

Bili_Bili 发表于 2020-4-29 10:16
挺好奇地铁规划的脑回路，每条地铁线都很绕。
我研究了下，1号线和5号线居然交汇了两次，和4号线也交汇 ...

因为杭州地铁站点都是建立在住宅区附近的，有些站点实在太密集，刚启动就进站

joe_white · 发表于 2020-4-29 10:33

Bili_Bili 发表于 2020-4-29 10:28
能快20分钟，你是两头都地铁零距离吧。
你哪里上的高架？从大关到环北基本就是前胸贴后背，还不算挤上高 ...

建北到聚财
开车早高峰比较顺利一个小时不到，运气不好一个小时以上
地铁40到45，看地铁间隔

bluejht · 发表于 2020-4-29 10:35

最好是上班南往北，下班北往南

kscui · 发表于 2020-4-29 10:35

疫情期间我开车上班，不到40分钟车程，复工后一下子就堵到1小时多，估计现在更堵的情况下，要奔2小时了。

地铁从进站到出站，大概1小时，比开车省心省钱又省力。

很多人觉得地铁站离家不可能太近，所以要算上走路时间。但停车场也不一定就在楼下啊，公司楼下停一天60，我反正停不起，p+r停车场便宜点，走过去相当于走到地铁站了。

回家后，进小区，绕来绕去到车位，倒车进车位，再从车位出来走到单元门，这一套也不少时间，算下来和从地铁站到小区也差不多。

开车最大的好处不是快速，不是省钱，不是轻松，而是自由。不用想着晚回家没车了，不用怕下雨天打不到车，不用想东西多拎着沉，任何情况都可以开车解决。

真正想要快速省钱轻松，还是地铁最方便。当然前提条件是地铁成网了，否则你出地铁还要等十几分钟公交，或者再打车，那感觉就太差了。

leisy · 发表于 2020-4-29 11:20

杭州地铁速度慢、线路绕、站点密、车厢小，也就造成了地铁通勤的效率并不高。

backkom316 · 发表于 2020-4-29 12:19

地铁也有早高峰，现在很多站点，早上排队进站也够耽误时间的了，而且线路大多数都很绕，造成通行效率低下。。。

solo2333 · 发表于 2020-4-29 12:23

Bili_Bili 发表于 2020-4-29 10:31
如果我做市长，首先不会剥夺群众发声的权利。

群众都要求自己家200米内有地铁站。

三巴 · 发表于 2020-4-29 12:32

你知道为什么吗？因为规划的草包太不专业太不称职

直线率这么惨

弯来弯去时间能不长吗？

地铁应该让小学生来规划横平竖直直接画出来就行了！

该换一拨人了吧！杭州的交通啊。。。

speakman · 发表于 2020-4-29 12:35

三巴发表于 2020-4-29 12:32
你知道为什么吗？因为规划的草包太不专业太不称职

直线率这么惨

5号线除了去申花桥西稍微绕了一下，其他线路基本是直的

三巴 · 发表于 2020-4-29 13:05

speakman 发表于 2020-4-29 12:35
5号线除了去申花桥西稍微绕了一下，其他线路基本是直的

这绕一下代价就很高了

看看杭州的地铁图扭来扭去就是自己作死没办法

x176151 · 发表于 2020-4-29 13:12

Frankie124 发表于 2020-4-29 09:42
因为开学了，跟地铁开通又啥关系。

对头

x176151 · 发表于 2020-4-29 13:14

417749331 发表于 2020-4-29 09:43
地铁对坐公交的人是好的，还有开车没停车位的人也是好的，有时候找个车位要找上10分钟，还要走回来。

也省了停车费。走路10分钟，正好锻炼身体。

x176151 · 发表于 2020-4-29 13:18

Bili_Bili 发表于 2020-4-29 10:16
挺好奇地铁规划的脑回路，每条地铁线都很绕。
我研究了下，1号线和5号线居然交汇了两次，和4号线也交汇 ...

1号线5号线交汇了3次，滨康路、城站、打铁关。

x176151 · 发表于 2020-4-29 13:24

kscui 发表于 2020-4-29 10:35
疫情期间我开车上班，不到40分钟车程，复工后一下子就堵到1小时多，估计现在更堵的情况下，要奔2小时了。
...

说得实在

speakman · 发表于 2020-4-29 13:39

x176151 发表于 2020-4-29 13:18
1号线5号线交汇了3次，滨康路、城站、打铁关。

其实没毛病，就说江北，为什么会和1号线交两次？这不是5号线的问题，5号线从打铁关到城站是笔直的，实际上是1号线弯曲了，但是1号线的弯曲也没毛病，作为城市的第一条地铁，一定是要连接最大的商业中心（武林广场）和两大火车站（东站和城站的），所以1号线的走向（江北段）也没毛病。
要说有毛病，那只能说武林门，东站，城站没在一条直线上的毛病了。

摇号得女友 · 发表于 2020-4-29 13:47

地铁只能是比公交好一些

明月桥上 · 发表于 2020-4-29 13:49

大运河到长河差不多接近20公里，耗时35分钟不算慢了。地铁没通么，说地铁建设效率低；地铁通了么，说噶慢。不要要求噶高。

handsome2016 · 发表于 2020-4-29 13:52

想做市长那位，别说听群众意见，闲林人民的意见你就满足不了：地铁站离自家小区不能超过200米，线路不能太绕要直（怎么得出来的，看看开通的地铁接驳线等下面的回复），这两条这位市长同志能满足吗？估计光闲林就得修上几条地铁，还得条条进市区

明月桥上 · 发表于 2020-4-29 13:56

算起来地铁均速40km/h,5号线最高速度设计是80km，加上起步、减速、停站，打个折，40km/h是差不多了。
可以拿北京、上海地铁的末班车时刻表来比照，再量量地铁线路的距离，去算算看，杭州地铁是不是真的慢。可能结论是：慢的不是杭州地铁，而是你的内心。

yyhchina · 发表于 2020-4-29 14:20

leisy 发表于 2020-4-29 11:20
杭州地铁速度慢、线路绕、站点密、车厢小，也就造成了地铁通勤的效率并不高。

你为啥不说杭州城市框架大？？在上海做地铁一个半小时家常便饭，也没人说地铁慢，不好

		自动登录	找回密码
密码			注册

为何5号线开通了，南北高架反而雪上加霜？

评分