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楼主: linlluan

2020年10月7日的金沙湖公园依然还是一个钢筋水泥,大剧院倒是马不停蹄~

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发表于 2020-10-8 14:24 | 显示全部楼层
super-sonic 发表于 2020-10-8 09:13
春风金沙 的楼书上,树挺大的。

居然还有人看开发商画的
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发表于 2020-10-8 14:51 | 显示全部楼层
super-sonic 发表于 2020-10-8 13:10
所谓开放性不是多几个入口的问题,而是设计上就要融入的问题,你这个公园,沿马路都用灌木和茂密的大树隔 ...

开放性最差的典型是彭埠的元宝塘公园。彭埠造价不菲的一条老街,竟然刻意挖下去一条沟,做成了下沉式,以至于密集城区的一个公园,一年四季渺无一人。
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发表于 2020-10-8 14:54 | 显示全部楼层
能舍得这么大的土地做公园就是好的,酸有用吗,光挖沙子就吸引了很多带娃的人,城市里的公园有绿化有草坪有吸引人的目的地性即可,要纯粹的公园去植物园不好吗
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发表于 2020-10-8 15:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 pianhanchuanni 于 2020-10-8 16:51 编辑

仔细比对了金沙湖原规划和现规划,水面挤占缩小并不算太多。
但湖东侧停车场行车匝道设计水平拙劣,自以为是设计高速路立交,两个大弯毫无意义地割断了湖面东北角和东南角部分连片湖面,因此水面缩小的感觉非常显著。
西岸一带,在计划出让的地幅之间,应该设法扩大些条带状水面,以补偿东岸连片水面惨遭割裂的现实。其实卖地时候,土地价值提升能抵消土地面积损失。
不过以湖东车场这个低劣的设计水平,打发去设计荒郊野外立交桥可能够格,搞金沙湖这种地方,也不必指望了。
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 楼主| 发表于 2020-10-8 16:02 来自手机 | 显示全部楼层
pianhanchuanni 发表于 2020-10-8 15:24
仔细比对了金沙湖原规划和现规划,水面挤占缩小并不算太多。
但湖东侧停车场行车匝道设计水平拙劣,自以为 ...

那两个不是行车匝道,而是配套用房,原计划东北角和东南角是有桥梁连接,是有水域的,不知道现在还会不会复原成水域。
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发表于 2020-10-8 17:04 | 显示全部楼层
linlluan 发表于 2020-10-8 16:02
那两个不是行车匝道,而是配套用房,原计划东北角和东南角是有桥梁连接,是有水域的,不知道现在还会不会 ...

既然是桥梁连接,想必是还打算保留东北角和东南角水面。但桥外宝贵的两片水面被桥梁断开了,成了不连片的水面。
什么车道非要设计两个桥梁从水面上过呢?实无必要。
数据上虽没有缩小湖面,但观感实实在在切掉一大块。
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 楼主| 发表于 2020-10-8 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
pianhanchuanni 发表于 2020-10-8 17:04
既然是桥梁连接,想必是还打算保留东北角和东南角水面。但桥外宝贵的两片水面被桥梁断开了,成了不连片的 ...

说是桥梁,其实只是步行道,车开不进公园内。两个角原计划会设置成游泳戏水区,不知道现在有无调整。但公园东区绿化面积确实不多,感觉更接近广场的拼接。
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发表于 2020-10-8 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
蜘蛛网入地后大面积推地,高峰还没来
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发表于 2020-10-10 09:43 | 显示全部楼层
看了一通,口水上都是规划、设计建筑大师啊
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发表于 2020-10-10 12:35 | 显示全部楼层
湖面比规划是缩小了,但现在看着小,是因为施工原因,蓄水线很低,等完工蓄水线高了,绿化成荫,天水一色,自然会惊艳。
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 楼主| 发表于 2020-10-11 14:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 linlluan 于 2020-10-11 14:53 编辑

早期方案:
微信图片_20201011144819.jpg
微信图片_20201011144825.jpg
更新方案:

微信图片_20201011144836.jpg

当前方案:

微信图片_20201011144832.jpg
微信图片_20201011144847.png
微信图片_20201011144843.png



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发表于 2020-10-11 15:37 | 显示全部楼层
上元宝塘,下沉式缺失牛逼
屏幕截图 2020-10-11 153709.jpg
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发表于 2020-10-12 10:12 | 显示全部楼层
东边的曲线被平庸化了
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发表于 2020-10-12 15:40 | 显示全部楼层
1.png

东面已建成的部分,绿化确实一般。
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发表于 2020-10-12 15:56 | 显示全部楼层
太小了
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