绕城高速改成隧道？

独立楼市评论员 · 发表于 2020-10-20 10:15

传言求证，有内部人士来说说吗？

为扩大杭州主城区范围，进一步优化交通和居住环境，打通杭州主城区和钱塘新区、大江东、未来科技城，云城，良渚新城，东湖新城等城市副中心，研究在绕城二线开通之后，绕城一线全线改成城市快速路，禁止7坐以上车辆，和货车上路，西线和北线部分路线改造成隧道埋入地下。

joe_white · 发表于 2020-10-20 11:49

二饶通车，大货车和物流基地往外赶，绕城分段快速路显而易见的，然后哪里没钱赎身继续要交钱也是看得出趋势的

胡子太戳马甲 · 发表于 2020-10-20 12:29

绕城这么多年钱应该收购了吧?

mmqmmmwkw · 发表于 2020-10-20 14:59

景陶拍岸发表于 2020-10-20 12:00
沪杭甬高速杭州市区段（乔司南~红垦）产权转移谈了五年，最终市公路局花了36亿买了沪杭甬高速公路公司20 ...

二绕年底开通，中环22年开通（不收费），政府的规划就是把绕城逐渐快速路化。况且绕城买断29年也到期了。

独立楼市评论员 · 发表于 2020-10-21 08:11

本帖最后由独立楼市评论员于 2020-10-21 10:36 编辑

https://www.sohu.com/a/422144317_330740
杭州绕城高速图例显示为城市快速路

mmqmmmwkw · 发表于 2020-10-22 09:08

景陶拍岸发表于 2020-10-21 18:47
别把无知当有趣！大车不上绕城，绕城内几百万杭州人吃喝拉撒的消耗品怎么进来？让用小车摆渡吗？二绕只是 ...

你怎么这么肯定呢。

mmqmmmwkw · 发表于 2020-10-22 09:51

景陶拍岸发表于 2020-10-22 09:40
1，原来上绕城的过路大货车将统一从二绕进出；2，现绕城货车流量将大大减少，但不能禁绝，绕城内人民的生 ...

按照政府的远期规划。是要把绕城逐渐改成快速路。所以即便是运送物资的货车也会慢慢转移出去，二绕和以后的中环就是替代。

古小西 · 发表于 2020-10-20 10:16

叶家的企业，你没法收割的，除非给够

云志成 · 发表于 2020-10-20 10:22

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d88d88d · 发表于 2020-10-20 10:23

想多了，现在服务区，互通现在都在大规模扩大改建

住高层的下中农 · 发表于 2020-10-20 10:46

靠谱。

猫头鹰的蛋 · 发表于 2020-10-20 10:46

希望能禁货，但是保持收费

Sinbar · 发表于 2020-10-20 11:01

绕城是你能动就能动的？天真

crk132 · 发表于 2020-10-20 11:01

猫头鹰的蛋发表于 2020-10-20 10:46
希望能禁货，但是保持收费

收费站是你家开的？

云志成 · 发表于 2020-10-20 11:13

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星湖 · 发表于 2020-10-20 11:29

都不看电视不看报的

枣树塆 · 发表于 2020-10-20 11:31

看样子是分段实施，彭埠搞定了。
往临平方向搞定了，往临安方向搞定了。
绕城改为快速路的呼声越来越高。

不过，既然是快速路，那就不需要绕了

crk132 · 发表于 2020-10-20 11:33

云志成发表于 2020-10-20 11:13
也不是你家开的啊，就算你家开的也可以征收啊

改成快速路还收什么费，除非是你家开的

mmqmmmwkw · 发表于 2020-10-20 11:34

二绕开通以后大货车禁止通行绕城是有官方报道的。

云志成 · 发表于 2020-10-20 11:36

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沙漠之鹰123 · 发表于 2020-10-20 11:53

不太可能吧...

景陶拍岸 · 发表于 2020-10-20 12:00

joe_white 发表于 2020-10-20 11:49
二饶通车，大货车和物流基地往外赶，绕城分段快速路显而易见的，然后哪里没钱赎身继续要交钱也是看得出趋势 ...

沪杭甬高速杭州市区段（乔司南~红垦）产权转移谈了五年，最终市公路局花了36亿买了沪杭甬高速公路公司20公里剩余几年的产权，其难度可想可知。楼主吹牛逼可以，买产权是要钞票的，一公里几个亿的产权转移费用绕城内各区F当然不掏，让绕城外的托们凑凑，这还不包括拆后重建费用。

ty1999 · 发表于 2020-10-20 12:04

只能指望到期了再说

joe_white · 发表于 2020-10-20 12:15

景陶拍岸发表于 2020-10-20 12:00
沪杭甬高速杭州市区段（乔司南~红垦）产权转移谈了五年，最终市公路局花了36亿买了沪杭甬高速公路公司20 ...

所以你看到没有，萧拖本质的需求和整个杭州城市发展的愿景是完全相反的，在它们眼里，杭州牛逼就会显得南岸更加不堪
地铁一公里也10个亿水平，萧山修不起，杭州能风井加站。急什么，在现在的基建内需情况下，能上杠杆解决的钱问题就不是问题

云志成 · 发表于 2020-10-20 12:18

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