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| 完成《杭州城西科创大走廊规划》编制,研究提出框架思路,明确目标定位,细化重大任务和保障措施等。 | | |
| 尽快会同沿线西湖区、余杭区和临安市政府以及城西科创产业集聚区管委会,按照李强省长“30公里长、3-5公里宽”的范围,划定四至边界。 | | |
| 在节约集约用地的原则下,提出科学合理的建设用地方案,让有限资源发挥最大效应,切实提高规划的可操作性。 | | |
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| 提出体制机制创新方案,进一步厘清省、市、区(市)三级职权,探索实施更加科学高效的分级管理制度,既要发挥省市统筹力,又要激活沿线各区(市)积极性。 | | |
| 制定基础公共服务配套设施建设方案,优先布局国际学校、高等级医院等公共服务配套设施。 | | |
| | 研究提出“畅通西部”综合立体交通近期(1-2年)解决方案,重点是尽快制订近期交通缓解方案,提出比选方案,提交市政府审议。近期方案要通过强化公共交通管理、加快在建项目、挖掘现有交通潜力等方式,快速缓解城西交通压力。 | | |
| 研究提出“畅通西部”综合立体交通中期(3-4年)、远期(5-8年)解决方案。其中,中期方案要结合杭州市综合交通发展“十三五”规划的编制和实施,扎实推进城西轨道交通、地面公交、骨干路网等各种项目的规划和建设,使区域内交通得到有效改观;远期方案要围绕城西科创大走廊的发展定位,统筹谋划通用机场、铁路、地铁等区域综合交通枢纽和走廊布局,构建便捷、高效的现代化综合交通运输体系,使区域内交通得到整体改观。 | | |
| 在《杭州市综合交通发展“十三五”规划》中单列“城西篇”。 | | |
| 研究提出“畅通西部”项目利用PPP、发行政府债等融资方案。 | | |
| | 盘活利用区域内存量土地,进一步提高区域内的土地利用效率,下一步区域内新增建设用地项目的50%通过盘活存量土地解决,另外50%通过积极向省申请指标解决;对区域内的特色小镇建设项目,积极与省对接解决用地计划指标。 | | |
| 进一步优化区域范围内的用地布局,新增建设用地项目尽量避让基本农田和水田,并争取向省政府申请统筹解决1-2万亩的基本农田核减指标。 | | |
| 科学合理地确定建设用地项目规划选址方案,尽量利用低丘缓坡资源;对利用低丘缓坡资源的示范项目,给予政策上的倾斜支持。 | | |
| | 梳理省级部门目前未放但需下放到市、区的省级审批权限清单。 | | |
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| 研究开展财政税收扶持政策试点,最大程度争取省里积极支持。 | | |
| 将城西科创大走廊作为国家自主创新示范区核心区块,并力争申报成为国家级高新区。 | | |
| | 统筹招商引资政策,积极招引龙头领军型企业、高水平科研院所、海内外高层次人才到区域内落户,避免内部“哄抢”、“抬价”。 | | |
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| 招引一批综合研究机构,更好地发挥浙江大学、浙江农林大学、杭州师范大学等高水平大学的发动机、创新源作用。支持浙江大学创办世界一流大学。 | | |
| 完善招才引智体制机制,对接省委组织部的海外人才引进政策。 | | |